▲ (이미지출처-게티이미지뱅크)이러한 피부질환을 예방하기 위해서는 외출 직후 깨끗이 씻어 모공 속 노폐물을 제거하는 것이 중요하며, 보습제를 충분히 발라 피부를 촉촉하게 유지해야 한다. 이 때, 각질이 손상될 정도로 지나치게 닦는 것은 피하는 것이 좋다.한편, 이번 미세먼지는 28일 비가 오면서 차츰 해소될 것으로 예보됐다.전문가들은 최대한 외출을 자제해야하며, 외출시에는 가능한 공기와의 접촉면을 줄일 수 있도록 미세먼지용 마스크를 반드시 착용하고 모자, 스카프 등을 충분히 활용할 것을 당부했다.

경기도와 경기관광공사는 고부가가치를 창출하는 MICE 산업의 도내 활성화를 위해 ‘2018 경기도 MICE 유치·개최 지원사업’을 시작한다고 27일 밝혔다.경기도 MICE 유치·개최 지원사업은 MICE 행사(국제회의, 전시회, 이벤트, 보상관광 등)을 유치, 해외홍보, 개최 단계별로 지원한다.올해 경기도와 경기관광공사는 국제회의 유치확대에 중점을 두고 현지 행사관계자 초청 등 유치단계의 지원항목을 강화했다. 이는 행사개최 2~3년전 개최지가 결정되는 국제회의의 특성을 반영한 것이다.경기도는 MICE 산업이 관련 산업에 대한 파급효과가 큰 신성장 동력산업이며, 시·군-업계와 함께 발전할 수 있는 생태계를 조성하여 부가가치가 높은 MICE 행사 유치에 집중한다는 계획이다.이선명 경기관광공사 사장은 “작년에 이어 시․군의 특성에 따른 MICE 발굴 유치를 지원하고, 지역 공헌 프로그램 제공과 재래시장 방문시에 가점 부여 등 지역에 기여하는 MICE 유치를 계속 이어나갈 계획”이라고 말했다.지원사업 신청은 3월 1일부터 시작해 연중 상시접수하며, 신청은 우편접수나 이메일을 통해 가능하다.

국토교통부는 ‘혁신도시 시즌2’를 본격 추진하기 위해 내달 1일부터 혁신도시 발전추진단을 출범한다고 27일 밝혔다. 이는 수도권 소재 공공기관 지방이전에만 초점을 맞추던 기존 정책에서 벗어나 혁신도시 발전에 대한 정부지원을 강화하는 내용으로 법률이 개정됨에 따른 후속조치의 일환이다. 이에 따라 기존에 설치돼 있는 ‘공공기관지방이전추단’은 추진단 명칭 변경과 함께 혁신도시를 지역성장 거점으로 육성하기 위한 ‘혁신도시 시즌2’의 효율적 수행을 위해 조직이 개편된다. 조직은 국토부 1차관을 단장으로 하고, 부단장 직할로 정책총괄과, 계획과, 산업과, 지원국장 아래 지원정책과, 상생발전과, 대외협력과 등 6개과 총 34명 규모로 구성됐다.혁신도시정책총괄과와 지원정책과는 ‘혁신도시 시즌2’ 사업총괄 및 혁신도시 정주인프라 개선사업을 담당한다. 혁신도시산업과는 산‧학‧연 클러스터 활성화를, 혁신도시상생발전과는 지역생활권 내 상생발전 및 협력 등 ‘혁신도시 시즌2’의 주요 신규업무를 수행한다. 국토교통부는 “이번 조직개편은 지난 2월초 세종시에서 열린 균형발전 비전과 선포식을 통해 발표한 혁신도시 시즌2 업무에 맞춰 조직을 재정비하는 것”이라며 “오는 6월까지 시·도별 발전계획을 수렴하고, 10월까지는 혁신도시별 발전테마를 담은 종합발전계획을 수립할 계획”이라고 말했다.

▲ 폐차되는 삼성 SM3 ZE 모델에서 폐배터리를 분리하고 있다.지난 26일 경기도 고양시에 위치한 인선모터스 자원순환센터에서는 환경부 후원으로 ‘전기차 배터리 안전회수 및 자원순환성 강화를 위한 해체 시연회’가 진행됐다. 이날 폐차되는 전기차에서 안전하게 배터리를 분리하는 작업과정과 안전하게 보관하기 위한 패킹방법을 시연했다.박정호 인선모터스 사장은 “400V 이상의 고전압으로 발생하는 위험성·폭발가능성·화재발생 가능성을 가지고 있는 전기차 배터리에 대한 안전한 회수 작업을 통해 친환경적으로 재이용 및 재활용할 수 있는 방법을 모색하기 위한 자리”라고 말했다.폐전기차 배터리에 대한 이슈는 결국 ‘경제적 가치는 얼마나 되는가?’ 일 것이다. 최근 관련 국내 보고서에서는 가치가 높지 않다고 되어있다. 그러나 배터리 생산단가 절감과 해체 및 관리비용의 표준화를 통한 경제적 가치를 점차 증대 시킬 수 있다고 했다. 결국 규모의 경제가 필요하고, 미래를 위해 충분한 준비를 해야 된다고 강조했다.유럽과 미국 등 선진국에서는 폐배터리의 다양한 활용을 위한 프로세스(Process) 구축과 관리체계 및 기술개발이 지속적으로 이뤄지고 있다. 이를 통해 부족한 자원의 재활용과 관련 산업의 발전으로 수익을 창출하는 것에 집중하고 있다.현재 국내에서는 전기차 폐배터리 재활용 방법으로 에너지저장장치(ESS)와 배터리를 분해하여 희귀금속인 코발트와 리튬을 추출해 원재료로 사용하는 방안에 대하여 논의가 진행되고 있으며 제도개선에도 힘쓰고 있다.결국 폐전기차의 배터리를 재이용 및 재활용하는 문제도 부족한 자원을 회수하고 활용하여 경제적으로 가치를 창출하는 것에서 출발한다. 이제 전기차 배터리가 매립지에 버려지는 것을 더 이상 허용하지 말아야 한다.

한국철도시설공단이 올해부터 지구 온난화의 요인이 되는 SF6가스(육불화황)을 대체하는 친환경 절연매질을 사용한 25.8kV 친환경개폐장치(EGIS 또는 SIS)를 철도건설 사업에 도입한다. 철도공단은 지금까지 전기철도사업 전력설비 등에 SF6가스(육불화황)를 전력기기의 절연매질로 사용해 왔다. 절연매질은 전기가 통하지 않게 하는 매개체다. EGIS(Environment-friendly Gas Insulated Switchgear)는 Dry-Air 가스 등을 절연매질로 사용한 친환경가스절연개폐장치이며, SIS(Solid Insulated Switchgear)는 에폭시(Epoxy)를 절연매질로 사용한 고체절연개폐장치다. SF6가스는 절연성능은 우수하지만 지구 온난화지수가 이산화탄소(CO2)에 비해 2만3900배 높고, 한번 배출 시 3000년 이상 대기 중에 존재해 지구온난화의 주요 원인으로 대두되는 물질이다. 이에 따라 국내·외적으로 감축을 위한 노력이 이뤄지고 있다.철도공단은 지난해부터 친환경개폐장치 개발에 참여하고기 위해 제작업체와 4차례의 공청회를 통해 잠정 표준 규격서를 마련, 제작업체들이 개발에 적극 참여하도록 여건을 조성했다.철도공단은 철도건설 사업에 친환경개폐장치를 도입함에 따라 SF6온실가스 배출 제로화로 정부의 신 기후체제 대응에 적극 동참함과 동시에 새로운 사업의 육성으로 개발부터 설치·유지보수까지 새로운 일자리 창출이 가능할 것으로 기대하고 있다.박민주 철도공단 전철처장은 “자연환경 파괴로부터 ‘지구를 보존해 후손에게 물려주자’는 국제적인 노력에 부응하고 일자리 창출 등 사회적 가치실현을 위해 앞으로도 철도산업 기술개발에 최선을 다할 것”이라고 말했다.