▲ 르노삼성차가 LH(한국토지주택공사)가 추진하고 있는 카셰어링 플랫폼서비스 ‘LH 행복카 (운영사업자 래디우스랩)’에 르노 트위지를 최초의 전기차 모델로 공급한다.르노삼성차는 LH행복카 최초로 전기차를 공급하며 초소형 전기차 시장의 리딩 브랜드로서 입지를 공고히 한다. 르노 트위지는 국내 초소형 전기차 판매의 약 80%를 차지하는 모델로, 일반 자동차 한 대 주차 공간에 3대를 주차할 수 있을 정도로 콤팩트한 차체를 자랑한다.르노 트위지는 카셰어링에 적합한 안전성과 친환경성, 경제성도 두루 겸비했다. 작은 차체에도 불구하고 에어백, 4륜식 디스크 브레이크, 4점식 안전벨트 등을 갖춰 안전성을 확보했으며, 주행 중에는 배출가스를 단 1그램도 배출하지 않는 친환경성을 자랑한다.여기에 일반가정용 220V 콘센트로 충전이 가능해 전기차용 급속·완속 충전기와 같은 추가 설비 투자가 필요 없다.

전통시장과 골목에는 우리들의 어릴 적 수만 가지 이야기가 들어있다. 처음에는 좁기만 하던 골목이 다른 골목과 연결되고 큰길을 만나 커졌다가 시장과 연결되기도 한다. 많은 이들의 추억이 녹아있는 골목, 전통과 현대가 공존하는 골목 그 안에서 보물을 찾으러 가보자.▲ 늦은 김장을 위한 무와 배추, 향긋한 더덕과 도라지 좌판을 지나면 들기름에 지지는 메밀전의 고소한 향이 여행객의 발을 잡는다. 배추 한 장을 쭉쭉 찢어 넣은 메밀전 한 장이 단돈 1000원. 그야말로 안 먹으면 손해다.요즘은 시장에 들리면 먼저 눈에 띄는 것은 겨울을 준비하는 이웃들의 모습이다. 두꺼운 외투를 입고 포근한 털장갑과 모자를 고르는 손길이 분주하다. 늦은 김장을 위한 무와 배추, 향긋한 더덕과 도라지 좌판을 지나면 들기름에 지지는 메밀전의 고소한 향이 여행객의 발을 잡는다. 배추 한 장을 쭉쭉 찢어 넣은 메밀전 한 장이 단돈 1000원. 그야말로 안 먹으면 손해다. 오랜 역사와 큰 규모를 자랑하는 양평시장은 전국 최초로 친환경 농업 지역을 선포한 양평의 특색을 살려 친환경농산물의 거래가 활발한 곳이다. 최근 수도권 전철을 이용한 관광 명소로 급부상하고 있다.▲ 한국식 햄버거인 '송탄햄버거'는 오랜 세월 동안 사랑받는 송탄만의 특별한 음식이다. 두툼한 빵 사이에 고기패티, 햄, 계란프라이가 올라가고 신선한 채소를 듬뿍 넣어 풍부한 맛을 자랑한다. 토마토케첩과 마요네즈 등 소스는 평범하지만, 프랜차이즈 햄버거와는 확연히 다른 익숙하면서도 강하게 끌리는 맛이다.국제중앙시장이 위치한 송탄은 미군부대의 영향으로 서구적인 식자재와 한식이 결합한 특별한 음식문화로 유명하다. 그중 대표적인 것이 송탄부대찌개와 송탄햄버거다. 칼칼하고 푸짐한 부대찌개도 좋지만, 한국식 햄버거인 '송탄햄버거'는 오랜 세월 동안 사랑받는 송탄만의 특별한 음식이다. 두툼한 빵 사이에 고기패티, 햄, 계란프라이가 올라가고 신선한 채소를 듬뿍 넣어 풍부한 맛을 자랑한다. 토마토케첩과 마요네즈 등 소스는 평범하지만, 프랜차이즈 햄버거와는 확연히 다른 익숙하면서도 강하게 끌리는 맛이다.▲ 여주 한글시장 골목에 재미나게 그려진 벽화한글시장 3구역의 양쪽 골목은 벽화 골목이다. 오래된 이발소 모습과 수라간에서 뜨끈한 여주쌀밥이 나오는 그림 등 지역의 특색을 살린 벽화들이 그려져 있다. 특히 오른쪽 골목에는 세종대왕의 태몽부터 왕좌에 오른 후 눈부신 업적을 기리는 벽화들이 재미있다. 한글시장은 상설로 운영되며 오일장이 서는 5일과 10일에는 더욱더 활기찬 풍경을 만날 수 있다. 백성을 아끼는 마음으로 한글을 만든 세종대왕의 능이 있는 여주인만큼, '한글' 테마 시장이 일견 당연해 보일 수도 있지만, 작은 시장의 올바른 한글사랑과 실천력이 인상적이다.

지하철 9호선 3단계 연장구간 개통으로 송파, 강동지역과 강남, 강서지역이 직접 연결돼 서울 한강 이남을 강동에서 강서까지 동서로 모두 관통하게 되어, 환승 없이도 강동구 둔촌동(중앙보훈병원)에서 강남으로 한번에 진입할 수 있어 강동구민들의 이동편의가 대폭 개선되는 등 강남 접근성이 더욱 개선될 것으로 전망된다.국내 최초로 급행 도시철도가 운행되고 있는 지하철 9호선은 강동구에서 송파구까지 10분대, 강남구까지 20분대, 강서구까지 50분대에 다다를 수 있다.주요 역 기준으로는 중앙보훈병원역에서 올림픽공원역까지 4분, 종합운동장역까지 15분, 고속터미널역까지 24분, 김포공항역까지는 54분이 걸린다.

▲ 사업구간(필동로)구는 이곳을 차량 중심에서 보행자 중심 거리로 개선하기 위해 지난해 5월부터 공사를 시작했다. 우선 충무로역에서 동원교회까지 450m 구간에 1단계 공사를 돌입해 좁은 보행로를 확장하고 경사진 곳은 완만하게 정비했다.이어 올해 6월에는 2단계 공사를 시작해 동원교회에서 남산 산책로 입구(필동로 104)까지의 600m 구간을 획기적으로 단장했다. 보행 지장물들을 모두 걷어내고 보행로를 평탄화했으며 지게차 등에 파손되지 않도록 강도를 높였다.특히 보·차도 구분이 없어 상시 안전사고 위험을 안고 있었던 300m 구간에는 보행로를 신설해 이를 해소시켰다.이번 공사에는 국비를 포함해 10억원이 소요됐다. 구의 만족도 조사에서 인근 주민들은 물론 대부분의 인쇄소 사업주들까지 매우 바람직하고 만족한다는 반응을 나타냈다.구는 주민 요청이 많은 필동로6길 등 남산으로 진입하는 골목길 300m 구간에 대해서도 내년 상반기 안에 보행환경 개선을 마친다는 계획이다.서양호 중구청장은 "2020년 서울시의 다시 세운 프로젝트가 마무리되면 종로에서 남산까지 연결되는 보행네트워크 구축에도 일조하게 될 것"이라며 "남산으로의 보행 수요가 늘어나 도심 배후지역의 가치를 높이고 인근 지역경제를 활성화하는데 초석이 되길 기대한다"고 전했다.

▲ 서울 법인창업지수 추이(2015년 1월부터 현재까지)산업별로 봤을 때 숙박 및 음식점, 관광·MICE, 비즈니스서비스업 등 주요 산업 대부분이 큰 폭으로 증가했다.숙박 및 음식점업 122.2%, 관광·MICE 102.4%, 비즈니스서비스업 74.7%, 콘텐츠 68.9%, IT융합 62.6%, 도소매업 34.2%, 바이오메디컬·녹색·디자인 및 패션 30.9% 등 대부분의 산업이 큰 폭의 증가율을 보였다. 특히 올해 2월부터 지속적으로 창업이 부진했던 도심제조업도 10월에는 41.5% 증가로 반전됐다.권역별로는 서북권과 도심권의 법인 창업이 50%가 넘는 큰 폭의 증가세를 보였고 동북권, 동남권, 서남권도 약진한 것으로 나타났다. 권역별 일자리 수는 서북권이 가장 크게 증가했고 동북권, 서남권, 도심권, 동남권 순으로 일자리가 증가한 것으로 나타났다.연구를 맡은 서울연구원 시민경제연구실 조달호 박사는 “10월에는 금융업을 제외한 서울의 모든 주요 산업에서 법인 창업이 대폭 증가하여 올해 들어 가장 큰 오름세를 나타낸 것이 특징이다.”라고 설명했다.‘서울 법인 창업 및 일자리 동향’ 지표는 국가승인통계가 아닌 서울연구원의 연구자료이며 자영업자(개인사업체)의 창업을 포함하지 않는다.법인 창업 일자리 동향은 개인사업체의 고용 증감이나 기존 기업의 고용 변화를 다루지 않아 서울의 일자리 동향 전체를 대표하지는 않으며 법인 창업에 따른 일자리만을 추정한다는 점에 유의해야 한다.