에어서울이 오늘(12일) 15시부터 일본과 동남아 노선의 ‘땡처리 항공권’ 판매를 시작했다.성수기를 피해 일찍 휴가를 떠나는 ‘얼리 바캉스족’을 겨냥한 이번 ‘땡처리 특가전’은 에어서울의 일본 단독 노선과 캄보디아 씨엠립 노선의 탑승 기간이 임박한 항공편을 대상으로 한다.

서울시는 그동안 ‘안전관리 사각지대’에 있던 309개 정비구역 내 건축물 총 5만5000여 동에 대한 전수조사를 처음으로 실시한다.정비구역으로 지정됐지만 관리처분인가를 받지 않아 노후한 상태로 남아있는 지역 내 건물들을 규모와 상관없이 모두 점검해 위험요소를 제거하기 위해 당장 이번 주부터 실행에 들어가 10월 말까지 완료할 계획이다.비용과 관련해선 정비구역 지정 후 조합이 설립되지 않은 지역은 시가 안전점검 비용을 부담한다. 조합이 설립된 지역은 관리주체인 조합에서 자가 점검을 실시하도록 하고 조합이 예산지원을 요청할 경우 시가 융자한다.다만, 이번에 사고가 발생한 정비구역(용산 국제빌딩 제5구역)은 조합이 구성돼 있지만 시공사가 선정되지 않은 지역으로 시급성을 고려해 예외적으로 시가 비용을 부담했다.한편, 시는 전수조사하는 정비구역 외에 일반구역에 대해서는 7월부터 찾아가는 안전점검을 무료로 시행한다. 아울러 자치구가 자체적인 안전점검에 들어간 경우 시의 계획과 중복되지 않는 범위 내에서 상호 협력해 전수조사와 특별안전검검을 해나간다는 계획이다.시는 지속가능한 안전관리시스템 구축방안으로 용산 상가건물 붕괴사고 원인파악 및 안전점검 결과를 바탕으로 2019년도 상반기까지 제도개선도 완료할 예정이다.진희선 서울시 도시재생본부장은 “정비사업은 구역 지정 후 완료까지 평균 18.3년이 소요되는 장기지속사업으로, 노후건축물이 철거되기 전까지 사업구역 내 노후건축물 거주자의 안전이 무엇보다도 중요하다”며 “건축물 철거 전까지 지속적인 안전점검을 통해 우리 주변의 위험요소 제거 및 안전사고 예방을 위해 지속적으로 노력해 나갈 것”이라고 말했다.

▲ 왼쪽부터 나이스정보통신 박정우 법인사업본부장, 신한카드 김정수 디지털사업본부장, LG히다찌 이석희 솔루션&서비스사업본부장, 비씨카드 최정윤 디지털혁신본부장, 하나카드 정성민 미래사업본부장신한카드, 비씨카드, 하나카드 3사는 지정맥 인증을 국내 최초로 결제 영역에 도입하는 만큼 향후 카드나 스마트폰이 없어도 결제가 가능한 이른 바 ‘Deviceless’ 시대에 고객들에게 최상의 서비스를 제공할 수 있도록 노력할 것이라고 밝혔다.

마포구는 예술가와 학교, 학부모 등이 함께 참여해 지역의 문화예술자원을 아이들의 교육자원으로 발전시키는 ‘마포 문화예술교육 꿈타래엮기’ 사업의 쇼케이스를 오는 15일 마포아트센터에서 개최한다고 밝혔다.

해양환경공단(이사장 박승기) 소속 해양환경교육원(원장 최명범)은 지난 8일 교육원 시설 전반에 대한 안전관리 강화를 위해 2018년도 정기 위험성 평가를 실시했다.이번 위험성 평가란 산업안전보건법에 따라 사업장의 위험요인을 파악하여 해당 위험요인에 의한 부상 또는 질병의 발생 빈도와 손해의 강도를 추정‧결정하고, 이를 체계적으로 개선해 나가는 산업재해 예방활동이다. 올해 교육원은 2016년 초부터 작업공정 및 교육운영 과정 등에서 파악한 총 200여개의 위험요인에 대한 재평가와 신규 위험요인 발굴을 병행하여 위험성을 9단계로 분류했으며, 특히 고위험군으로 분류된 36개 항목은 심층평가를 통해 위험성을 20단계로 보다 정밀하게 분석해 맞춤형 개선 대책을 마련했다. 최명범 교육원장은 “철저한 안전의식을 바탕으로 위해요인에 대한 주기적인 평가를 시행하는 한편, 지속적인 개선 활동과 변화관리 역량 제고를 통해 무재해 목표 달성에 기여하겠다”고 밝혔다.

▲ (이미지출처-구글)한편, 지난해 화물차 불법증차를 근절시키는 법안이 국회 국토교통위원회를 통과했다.이는 정동영 민주평화당 의원이 대표 발의한 법안으로 화물자동차 불법증차 근절법(화물자동차 운수사업법 일부개정법률안)은 화물자동차를 불법으로 증차한 운송사업자의 허가취득 제한기간을 기존 2년에서 5년으로 연장하고, 사업정지처분을 받은 운송사업자가 주사무소를 이전하여 법망을 피해다니는 것을 금지하는 내용이 포함돼 있다.국토부는 불법증차 행위에 대한 국민들의 자발적인 감시와 적발, 유도를 위해 신고포상금제도를 도입한다.

지난 3일 발생했던 국제빌딩주변 제5구역 상가 붕괴사고 후속조치 일환으로 용산구가 재건축·재개발 미착공 정비구역 내 노후·위험건축물 101곳을 대상으로 외부 전문가와 합동점검을 실시한다.6월 현재 용산구 내 미착공 정비구역은 주택재건축 12곳, 도시환경정비 9곳, 재개발·재정비촉진지구 5곳을 포함 26곳에 달한다.구는 효율적 점검을 위해 지난 5일 지역 사정을 가장 잘 알고 있는 각 사업시행자(조합) 측에 사전 전수조사를 요청했다. 해당 조합장 및 관계자가 건물 지반침하, 균열 등 각종 위험요소를 육안으로 확인 후 구에 신고토록 했다.구는 사전 전수조사를 통해 걸러진 위험시설물 101곳을 오는 15일까지 현장에서 집중 점검한다. 점검반은 2개 반 29명으로 도시환경정비구역은 도시계획과장(1반), 재개발·재정비촉진지구는 재정비사업과장(2반) 주관이다.구 안전관리자문단 및 건축위원회 위원 15명도 공무원과 동행, 정확한 진단과 등급 판정을 돕는다. 구는 이들 의견을 종합해 건물 보수·보강과 필요시 건물 출입금지 등 조치를 해당 건물주에게 요청할 예정이다.국제빌딩주변 제 5구역 내 붕괴사고 현장도 지속적으로 살핀다. 구는 사고 당일 안전관리자문단을 긴급 투입, 인근건물 11개동에 대한 안전점검을 실시했으며 위험하다고 판단된 3개동을 폐쇄조치했다.

서울시가 인터넷정보보호 진흥기관인 한국인터넷진흥원(KISA)과 손잡고 현재 우편으로 발송되는 불법주정차 과태료 종이고지서를 ‘모바일 메신저 기반의 디지털 송달 체계’로 전환을 추진한다.통지서를 전자화할 경우 우편발송 비용이 약 56억 원 절감될 것으로 분석된다. 과태료 확정 후 1주 정도 소요되는 고지서 송달 기간도 확정 후 즉시 도착된다. 주소지 변경에 따른 오배송 및 과태료 가산금, 차량 압류 등의 불이익도 감소할 것으로 기대된다.문재인 정부의 국정과제인 노 플러그인(NO Plug-in) 정책에 발맞춰 시민들이 별도의 프로그램을 설치하지 않아도 서울시 홈페이지를 편리하게 이용할 수 있도록 웹 호환성·개방성을 향상시키고 보안성도 높인다는 계획이다.시는 지난 11일 이 같은 내용의 ‘서울시-한국인터넷진흥원 상호 업무 협력에 관한 협약’을 체결했다.이번 협약은 서울시와 한국인터넷진흥원이 함께 천만 도시 서울에서 공공서비스에 대한 전자화 모범 모델을 만들고, 서울시민이 보다 편리한 공공서비스를 누릴 수 있도록 지원하기 위함이라고 시는 밝혔다.협력을 약속한 분야는 ▴전자고지 ▴인터넷 이용환경 ▴IPv6 ▴핀테크 ▴사물인터넷이다.