GS건설이 시공하는 아파트 건축현장마다 안전불감증이 여실히 드러났다.지난1월 28일 본지에서 취재보도한 서울시 상도동에 위치한 서울시 동작구 상도동의 GS건설 상도파크 자이 현장의 비산먼지 문제점에 이어, GS건설 서울역센트럴자이 신축공사 현장도 공사 현장 규정을 지키지 않고 있다.▲ 방진망 없이 공사하는 GS건설 서울역 센트럴자이 신축공사 현장의 위험천만한 모습이 아찔하다.또한 현장 취재 결과 공사 현장 주변에는 방진망이 없기에 미산먼지가 상당수 노출, 환경오염으로 이어지고 있었다.자연친화적인 아파트를 표방하며 홍보를 진행하고 있는 GS건설의 자이의 공사 현장은 자연친화적이지 않은 다른 모습을 보이고 있었다.▲ 공사작업자의 마스크를 봐도 얼마나 많은 비산먼지 속에 공사가 이루어지고 방진망 없는 현장 인근에 좋지 않은 영향을 줄지 짐작할 수 있다.한편 GS건설이 시공하는 서울역센트럴자이는 2017년 8월 공사를 마치고 하반기 입주 예정이며, 서울역과 시청, 광화문 주변의 얼마 남지 않은 노른자위에 위치한다. 특히, 교통인프라가 잘 구축되어 있고 생활편의시설, 각종 문화시설 이용이 편리한 곳으로 알려져있다.

대신증권이 직원 관리 소홀로 수십억원의 고객의 돈을 돌려막기하며 개인용도로 활용한 사실이 드러났다.지난 16일 대신증권과 금감원에 따르면, 대신증권 부천지점 소속 안모씨는 지난 2009년부터 동료 직원과 자사 고객, 외부 고객 등을 대상으로 ‘월 6%, 연 72%’의 고금리를 보장한다며 불법적으로 자금을 조달하는 사금융 행위를 했다. 이렇게 모은 고객의 자금을 돌려막기하는 방식으로 7년간 안씨의 사치와 호화생활비로 사용된 금액은 자그마치 50억원.안씨는 대신증권에서 10년 넘게 근무하며 고객만족 우수직원으로 뽑힐 정도로 사내외 평판이 좋았다. 대신증권이라는 대기업 증권사 배경과 오랜기간 쌓은 인맥은 사채 이상의 고금리 조건을 담보로 희대의 금융사기를 벌일 수 있는 좋은 기회가 됐다.▲ 대신증권 본사 입구에는 '믿음 없이는 어떤 일도 할 수 없다'는 슬로건의 현수막이 걸려있어 이번 사건과 대조를 이룬다.대신증권은 자체 감사와는 별도로 검찰의 수사결과를 지켜보겠다는 입장이다. 대신증권 안팎에서는 말단 여직원이 7년에 걸쳐 금융사기를 벌였다는 점에서 회사 윗선과의 연줄 등 추가 의혹도 제기되고 있다.또한 대신증권으로부터 사고를 보고받은 금융감독원의 문제점도 드러났다. 보고를 받고도 즉각적인 조사에 착수하지 않는 등 사태의 심각성을 인지하지 못했다.이에 대해 금감원 관계자는 "대신증권으로부터 4월 중순쯤 사고를 보고받았다"며 "금융기관이 직접 개입했거나 조직적으로 벌어진 일이 아니라고 판단, 대신증권에 자체 감사를 진행하도록 지시했으며 감사 과정을 지속적으로 모니터링 했다"고 밝혔다.금융권에서는 이와 같이 금융사를 무단 사칭해 불특정 다수로부터 자금을 조달하는 불법사금융 행위를 유사수신행위로 보고 있다. 수신은 은행 본인의 신용을 바탕으로 돈을 받는 금융기관의 업무를 의미하는데 개인이 이와 같은 행위를 한 것으로 엄연히 불법이다.실제 금융권에 따르면, 안씨에게 속은 피해자들은 고수익은커녕 원금도 돌려받지 못할 가능성이 높다고 한다. 유사수신행위 경우 제도권 금융기관처럼 감독 당국의 관리감독을 받지 않으므로 투자한 돈은 예금자보호법에 보호를 받지 못하기 때문이다.결국 대신증권은 이번 금융사기 사건 피해자들에게 피해보상을 해줄 필요성은 낮아졌지만, ‘관리부실’이란 여론의 뭇매와 이미지 타격을 피하기 어려울 전망이다.김상조 경제개혁연대 소장은 “대신증권은 직원인 안씨의 위법행위를 관리 감독해 금융소비자의 피해를 방지할 책임은 물론, 안씨의 고용주로서 개인 위법행위에 대한 공동책임이 있다”고 전했다.대기업 금융사 출신인 김모씨는 “겉으로 포장하고 생색내는 금융사의 이면이 여실히 드러난 사례라며, 인터넷과 이메일 전송, 인쇄물 출력, 카메라 촬영 등을 금지하는 보안에 열중하며, 정작 직원관리에 허점을 보인 것 아니겠느냐”고 꼬집었다.대신증권 고객 이봉석씨는 “고금리의 유혹에 넘어간 고객들도 문제지만, 대신증권 직원의 행동에 대한 도의적인 책임을 회피하는 대신증권에 실망했다”고 말했다. “큰대 믿을 신 대신증권의 슬로건이 무색하다”고 덧붙였다.

공정위, 초기 부실조사 도마, ‘갑질’ 논란 재확인남양유업이 ‘쥐꼬리 과징금’을 받았다. 대리점에 물량을 떠넘긴 이른바 ‘물량 밀어내기’로 공정거래위원회로부터 124억원의 과징금을 부과 받았던 남양유업이 5억원만 내게 된 것이다.공정거래위원회는 지난 5월3일 제1소회의에서 당초 124억원이었던 남양유업의 과징금을 재산정해 25분의 1수준인 5억원으로 확정했다. 공정위 관계자는 “최근 소회의 의결서가 나왔다”면서 “매출액을 산정하기 어려워 정액 과징금 5억원을 내린 것”이라고 설명했다.이는 과징금 124억원 중 119억원을 취소하라는 지난해 대법원 판결을 그대로 따른 것이다.앞서 공정위는 지난 2013년 남양유업에 과징금 124억원을 부과한 바 있다. 당시 법원 또한 유통기한이 임박한 제품을 대리점에 밀어내기로 떠넘긴 행위는 ‘갑질‘에 해당한다는 결정이 나왔지만 “피고가 원고에 대해 내린 과징금 납부명령 중 5억원을 초과하는 부분을 취소한다”는 판결도 나왔다.

카카오·셀트리온·하림, 대기업집단에서 빠지나정부가 오는 6월 상호출자제한기업집단(대기업집단) 기준을 5조원에서 10조원으로 올릴 계획을 검토중인 가운데 올해 자산 5조원을 넘기면서 새롭게 대기업집단으로 지정된 카카오와 셀트리온, 하림 등이 대기업집단에서 제외된다. 기획재정부 등에 따르면 공정거래위원회는 이 같은 내용을 오는 6월 경제관계장관회의 안건으로 올리고, 즉시 시행할 계획이다.

넥센타이어가 오는 24일부터 27일까지 독일 에센(Essen)에서 열리는 타이어 전시회 ‘라이펜(Reifen) 2016’에 참가한다.‘라이펜 전시회’는 1960년 시작해 2년마다 열리는 유럽 최대의 타이어 및 관련 부품 전시회로, 타이어 업계의 혁신성, 개발 현황 및 트렌드를 한 눈에 볼 수 있는 자리다. 올해는 6만㎡ 전시장에 44개국에서 675개의 관련 업체가 참가한다.

글로벌 선도 타이어 기업 한국타이어(대표이사 서승화)가 2011년부터 소외계층을 위해 후원 해온 아동지원 캠페인 ‘2016 신나는 등굣길’을 6월 3일까지 실시한다고 밝혔다.‘신나는 등굣길’은 한국타이어의 핵심 비즈니스 특성인 ‘이동성(Mobility)’를 반영한 대표적인 캠페인이다. 한국타이어 임직원의 나눔 문화를 확산하고 소외계층 어린이들에게 자전거를 선물하여 아이들의 성장과 꿈을 실현하는데 도움을 주기 위해 기획했다.2011년부터 시작된 ‘신나는 등굣길’의 2016년 주제는 ‘친구야, 자전거 타자!’이다. 한국타이어 임직원들과 네티즌이 함께 참여하는 나눔문화 캠페인은 지난해까지 334명의 아이들에게 통학용 자전거를, 그리고 128명의 아이들에게 통학 교통비를 후원했다.6월 3일까지 온라인 기부 사이트 ‘드림풀'에서 누구나 참여 가능하며, 다양한 방법으로 직접 기부금을 후원할 수 있다. 또한 드림풀 사이트 회원가입만 해도 한국타이어가 2천원을 추가로 기부하게 되어 더 많은 아이들이 자전거를 지원받을 수 있다.한국타이어 대표이사 서승화 부회장은 “‘신나는 등굣길’ 캠페인은 소외계층 아동, 청소년들의 통학 환경을 개선하여, 이들이 꿈과 희망을 가지고 성장하는데 도움을 주기 위한 것” 이라며, “앞으로도 한국타이어는 이동성을 반영한 다양한 사회공헌 활동을 통해 기업의 사회적 책임을 실천해 나갈 것”이라고 말했다.한국타이어는 핵심 비즈니스 특성인 ‘이동성(Mobility)’을 반영한 사회공헌 활동으로 사회적 책임을 다하고자 노력하고 있다. 한국타이어나눔재단에서 시행하는 차량나눔 사업 이외에도 타이어 나눔사업 등을 통해 이동에 어려움을 겪는 소외 계층을 돕고 있으며 어려운 환경의 아동과 청소년들이 올바르게 성장하도록 지원하는 드림위드(Dream With) 사업과 위기청소년 보호 자립 지원 사업 등을 시행해오고 있다.

2016 오토디자인어워드(Auto Design Award) 조직위원회는 전 세계인을 대상으로 하는 글로벌 자동차 디자인 공모전에서 우리나라 조준흠(25. 고려대학교 산업디자인학과) 씨가 최우수 작품으로 선정됐다고 지난 20일 밝혔다.조직위는 ‘자율주행차, 디자인을 입은 미래’라는 주제로 이달 10일까지 작품을 접수한 결과, 한국을 비롯해 미국과 캐나다, 영국, 이탈리아, 우크라이나, 그루지아, 인도, 일본, 대만, 필리핀 등 총 11개 국가에서 총 338개의 작품이 접수됐다고 설명했다.조직위는 이와 함께 김영일 전 현대기아차 디자인 총괄, 구상 국민대학교 교수, 차종민 홍익대학교 교수, 임범석 미국 아트센터디자인대학교(ACCD) 교수 등 자동차 업계, 리서치 업계, 학계 등에서 10명으로 구성된 심사위원단은 디자인 완성도와 창의성, 스케치 스킬 등 엄격한 심사를 통해 일반부문 10개 작품, 중고등부문 5개 작품, 초등부문 5개 작품 등 총 20개의 작품을 수상작으로 선정했다고 덧붙였다.이번 오토디자인어워드의 시상금은 총 1420만원으로 일반부문 최우수작에는 500만원, 우수작 300만원, 장려상 8명에게는 각각 50만원의 상금과 상패가 주어진다. 중고등부문에서는 최우수작 50만원, 우수작 30만원, 장려상 3명에게 각각 20만원의 상금과 상패가 제공된다. 초등부문에서는 최우수작 30만원, 우수작 20만원, 장려상 3명에게 각각 10만원의 상금과 상패가 수여된다.일반부문에서는 조준흠 씨가 최우수상을 차지했으며, 이창하(27. 홍익대학교 산업디자인학과) 씨는 우수작, 김경범(27. 미국 CCS. Coolege for Creative Studies) 씨 등 8명은 장려상을 각각 수상했다.▲ 중고등부 최우수상 박태호 학생 작품초등부문에서는 서용원(12. 경기 남양주 예봉초) 군이 최우수상, 김민근(10. 울산 옥서초) 군이 우수상, 정유빈(12. 경기 고양 한뫼초) 군 등 3명은 장려상을 차지했다.

글로벌 브랜드 쉐보레(Chevrolet)는 최근 국내 판매가 시작된 올 뉴(ALL NEW) 말리부에 대한 고객의 뜨거운 반응을 이어가기 위해, 서울, 부산 등 전국 단위의 대규모 마케팅에 돌입했다.쉐보레는 20일과 21일 양일간, 서울 코엑스(COEX) SM타운(Town) 광장에 올 뉴 말리부 타운을 세우고, 고객 초청 행사를 개최하며 전국 단위의 대대적인 고객 체험 마케팅의 시작을 알렸다. 쉐보레는 이번 행사에 신형 말리부의 사전계약 고객과 일반 고객 및 동반인을 포함 400여명을 초청했다.한국지엠 마케팅본부 이일섭 전무는, “국내 시장에 첫 선을 보이자마자 국내 소비자들에게 폭발적인 반응을 얻고 있는 올 뉴 말리부에 대한 시장 반응을 이어가기 위해 전국 단위의 대규모 고객 체험 마케팅을 마련하게 됐다”며, “보다 많은 고객들에게 올 뉴 말리부의 우수한 상품성을 직접 확인할 수 있는 기회를 제공하는 한편, 이를 통해 이미 시작된 폭발적인 시장 반응을 한층 더 높일 수 있을 것으로 기대한다”고 말했다.쉐보레가 진행하는 올 뉴 말리부 고객 체험 마케팅은 서울 코엑스, 부산 더 베이 101 등에서 진행되는 대규모 행사로, 시승 및 전시 이벤트 등으로 구성된다. 특히, 서울 코엑스에 5월 20일부터 29일까지 10일간 올 뉴 말리부 타운을 세우고, 제품의 디자인, 기술, 안전, 인포테인먼트 등을 체험할 수 있는 공간을 마련하고 있다.그 밖에, 쉐보레는 5월 중순부터 500대 이상의 신형 말리부 차량을 전국 쉐보레 전시장에 배치, 탁월한 주행성능과 안정성 등 올 뉴 말리부의 장점을 고객들이 직접 체험할 수 있는 기회를 제공하고 있다.