시중은행들이 금리·수수료 산정에 대한 금융회사 자율의 폭이 확대되며 줄줄이 수수료 인상에 시동을 걸고 나섰다.이는 지난해 금융당국이 수수료 자율화 방침을 발표한 데 따른 것이다. 그렇지만 저금리 기조하에서 이자수익이 감소하자 비이자부문의 수익을 늘리기 위한 조치로 풀이된다.8일 금융당국과 금융권에 따르면 신한은행과 KEB하나은행 KB국민은행 등 시중은행 여러 곳은 이미 수수료를 올리기로 결정했거나 인상하는 것을 고려중에 있다.신한은행은 송금 수수료와 이체 수수료가 인상된다는 예정 공고를 홈페이지에 게시했다.게시문에 따르면 다음달 1일부터 신한은행 영업점 창구에서 10만원에서 100만원 사이 금액을 다른 은행으로 보내려면 기존 대비 두 배 많은 2000원을 내야 한다.또한 현금자동입출금기(ATM)에서 10만원 이상 금액을 이체할 때도 기존 800원보다 25% 많은 1000원의 수수료를 부과 받게 된다.자주 이용하는 현금인출 수수료는 은행 마감시간 뒤에 다른 은행 현금 인출기를 이용할 경우, 1200원까지 물리고 있다. 은행 창구에서 다른 은행으로 1만원을 보낼 때 최고 3천원까지 수수료를 물리는 은행도 있는 것으로 전해졌다.이와 관련, 여러 얘기가 나온다. 금융권이 수수료 인상을 논할 자격이 있는지 의문이라는 목소리가 맞선다.그렇지만 은행도 수익을 추구하므로 서비스 대가로 수수료를 받는 것은 당연하다는 주장이 나온다. 다만 수수료 인상이 너무 잦고 인상 폭 역시 크다는 지적이 나온다.

한국환경공단 등 환경부의 6개 산하 공곡이관들이 임금피크제를 도입키로 했다.한국환경공단을 비롯해 한국환경산업기술원, 국립생태원, 국립공원관리공단, 수도권매립지관리공사, 한국상하수도협회가 임금피크제를 도입, 올해부터 2017년까지 총 357명을 채용할 예정이라고 환경부가 8일 밝혔다. 환경부는 “당초 환경부 산하 공공기관의 신규 채용규모는 275명 수준으로 예상됐다”며 “임금피크제 도입을 통한 인건비 절감을 활용하여 82명(30%)이 더 늘어났다”고 전했다.앞서, 한국환경공단 등 일부 환경부 산하 공공기관은 임금피크제를 도입한 바 있다. 김종률 환경부 창조행정담당관은 “임금피크제 도입으로 환경분야 추가 채용인력이 늘어난 만큼, 지원 예정자의 기회가 늘어났다”면서 “해당 기관별 채용시기에 맞춰 취업 준비를 하길 바란다”고 당부했다.

폭스바겐코리아(사장: 토마스 쿨)는 1월 한달 간 전 차종 개소세 인하 혜택 연장 적용과 함께 핵심 베스트셀러 모델 대상 무이자 혜택 등 매력적인 조건의 특별 금융 프로모션을 실시한다.이번 프로모션은 고객들이 2015년 말로 종료된 개소세 인하 혜택을 1월에도 동일하게 누릴 수 있도록 1월 한달 동안 전 차종의 가격을 동일하게 유지하는 한편, 고객들로부터 가장 인기가 높은 티구안, 골프, CC 등 대표 모델에 대해서는 최장 60개월 무이자 프로모션 등 뛰어난 혜택을 제공한다.수입차 해치백 베스트셀러 골프의 경우 골프 GTD(4,330만원)와 골프 GTI(4,480만원)는 무이자 할부 기간을 60개월까지 적용 받을 수 있으며, 이 경우 선납금 15% 납입 후 60개월동안 매월 각각 약 61만 4천원, 63만5천원을 납입하면 된다. 골프 2.0 TDI 블루모션(3,450만원)은 선납금 25%를 납입하면 이자 없이 48개월동안 매월 약 54만원을 납입하면 오너가 될 수 있다.수입차 베스트셀링 모델 1위인 티구안2.0 TDI 프리미엄(4,520 만원)과 2.0 TDI R-Line(4,880 만원)은 선납금 25%를 낸 후 48개월동안 이자 없이 매월 약 71만원과 76만 3천원을 각각 납입하면 된다.스타일리시 4도어 쿠페 CC도 최장 60개월 무이자 할부가 가능하다. CC 2.0 TDI 블루모션(4,970만원)과 CC 2.0 TDI R-Line(5,180)만원은 선납금 20% 납입 후 이자 없이 각각 매월 약 66만 3천원, 약 69만 1천원에 구매할 수 있다.이 외에도, 1월 한달 간 폭스바겐코리아가 제공하는 이번 특별 금융 프로모션을 이용하는 고객에게는 구입 후 1년 이내에 사고로 인해 차량 가격의 30%가 넘는 수리비가 발생할 경우, 새 차로 교환해주는 폭스바겐 신차교환 프로그램 혜택까지 1년간 제공된다.폭스바겐코리아 토마스 쿨 사장은 " 지난 한 해 동안 보내주신 고객 성원에 보답하는 의미로 지난 연말로 종료된 개소세 인하 혜택을 연장해서 제공하게 되었다”며, “최장 60개월까지 무이자 금융 프로모션과 1년 신차교환 프로그램의 혜택도 함께 제공되는 만큼 더 많은 고객들이 새해에 폭스바겐의 베스트셀링 모델을 만나 보시길 바란다”라고 말했다.

▲ 새해 듣고 싶은 소식 (사진제공: 알바천국)새해 듣고 싶은 소식 1위 ‘청년 실업률 감소’청년 80%, 희망 소식 ‘경제활성화 관련 이슈’희망찬 미래를 꿈꿔야 할 신년 벽두지만, 극심한 취업난 속 청춘들의 마음은 희망보다 우려가 앞서는 것으로 보인다.7일 아르바이트 전문 포털 알바천국이 전국 20대 남녀 799명을 대상으로 진행한 ‘새해 소망과 걱정’ 설문조사에 따르면 새해가 반갑지만은 않은 이유로 ‘하는 것 없이 나이만 먹는 것 같아서’(45.8%)가 1위에 꼽혀 상당수 청년이 뚜렷한 목적지 없이 흘러가는 자신의 모습에 불안감을 느끼고 있는 것으로 조사됐다.그 밖의 이유로는 △‘기약 없는 취업에 대한 불안감’(25.0%), △‘준비 중인 시험 합격에 대한 불안감’(10.8%), △‘계속해서 치솟는 물가’(10.1%), △‘애인 없이 새해를 보내야 할까 봐’(6.4%), △‘건강 관리 염려’(1.9%) 등이 있었다.성별로 살펴보면 ‘하는 것 없이 나이만 먹는 것 같아서’는 ‘여성’(50.6%)이 과반수 응답률을 기록하며 ‘남성’(37.1%)을 크게 웃돌았으나, ‘애인 없이 새해를 보내야 할까 봐’라고 답한 비율은 ‘남성’(11.3%)이 ‘여성’(3.7%)보다 3배가량 많아 차이를 드러냈다.구직상태에 따른 입장 차도 엿볼 수 있었다. ‘기약 없는 취업에 대한 불안감’은 역시나 대학 졸업 후 구직에 열을 올리고 있는 ‘취준생’(30.9%)이 ‘대학생’(24.0%)보다 많이 느끼고 있었지만, ‘계속해서 치솟는 물가’를 걱정하는 비율은 ‘대학생’(11.4%)이 ‘취준생’(6.0%)보다 많은 것으로 확인됐다.이처럼 청년 대다수가 막연한 미래에 대한 불안감을 갖고 있는 가운데, 이들이 소망하는 새해 소식으로는 어떠한 것들이 있을까?조사 결과 새해 가장 듣고 싶은 소식 1위는 현재 사회적으로 가장 큰 이슈 중 하나인 ‘청년실업률 감소’(30.0%)였으며, 이어 ‘경기회복·물가안정’(25.0%)과 ‘최저임금 대폭 인상’(22.4%)까지 총 77.4%가 ‘경제활성화’와 관련된 이슈를 꼽은 것으로 드러났다.이는 그만큼 20대 청년들이 짊어지고 있는 경제적인 부담이 상당한 수준이라는 점을 재차 보여주는 대목이다.이 외 듣고 싶은 새해 소식으로는 △‘위안부 문제 해결’(9.4%), △‘IS 격퇴 소식’(7.3%), △‘남북 화해·협력’(3.3%) 등 국내·국제 사회에 관한 이슈들이 있었으며, ‘기타’ 응답은 2.6%였다.성별로 살펴보면 ‘경기회복·물가안정’ 응답률은 ‘남성’(29.7%)이 ‘여성’(22.5%)보다 7.2%p 높아 다소 두드러지는 경향을 보였으나, ‘최저임금 대폭 인상’의 경우 반대로 ‘여성’(24.6%)이 ‘남성’(18.4%)을 6.2%p 웃돌아 남녀 간 차이를 보였다.또한 ‘위안부 문제 해결’에 대한 관심은 ‘여성’(10.9%)이 ‘남성’(6.7%)보다 많은 것으로 파악돼 눈길을 끌었다.