서울시는 강우시 방류수질에 미치는 영향이 크다는 우려에 따라 그 영향을 최소화 하기 위한 방안 마련 용역을 진행한다고 2일 밝혔다.1일 498만톤의 오수와 우수를 처리하는 서울시 4개 물재생센터는 합류식 하수관로의 특성상 강우시 시설용량을 초과하는 물량에 대해 1차 처리와 소독 과정을 거쳐 한강에 방류하고 있다. 이번 용역을 통해 시는 강우시 방류되는 초과 물량에 대해 물재생센터 최적운영 매뉴얼을 수립할 계획이다. 또 물재생센터 방류수(강우시 포함)로 인한 한강 수생태계 등에 미치는 영향 조사 및 수생태계 영향 최소화를 위한 운영 방안도 마련한다.아울러 강우 시 발생하는 물재생센터 초기우수 및 월류수의 양을 최소화 하기 위한 관리방안을 마련하고 물재생센터 시설, 공정 등 개선을 위한 전문가 자문단을 구성해 운영할 계획이다.이인근 서울시 물재생시설과장은 “서울시 물재생센터는 관련규정의 방류수질 기준을 준수하고 있다”며, “한강수질에 미치는 영향이 상당함에 따라 강우시에도 방류되는 수질을 개선하고자 선제적으로 더욱 노력할 계획”이라고 말했다.이어 “이번 용역 결과를 4개 물재생센터에 적용해 물재생센터의 개선뿐만 아니라 근본적인 한강 수질 개선에도 도움이 될 것으로 기대한다”고 덧붙였다.

또 공동주택 관리소장, 입주자 대표, 수거업체 대표의 3자가 수거 정상화에 합의하는 확인서를 제출하면 기존에 적치돼 있던 재활용품을 우선 처리해주는 등 상호 협상을 적극 유도했다.구 관계자는 “수거 정상화는 공동주택과 수거업체의 협상으로 만들어진 결과”라며 “장기적인 대안 마련을 위해서는 주민여러분께서 이물질 제거 및 분리배출 등 쓰레기 감축에 동참하는 것이 무엇보다 중요하다”고 말했다.박겸수 강북구청장은 “우선 구민의 불편이 해소돼 매우 기쁘게 생각한다”며 “서로간의 타협점을 찾을 수 있도록 한발 물러서 주신 관계자들께 감사의 말씀을 드린다”고 말했다.

▲ 불법광고물로 넘쳐나는 홍대거리.특히, 홍대 상인회 회원들이 직접 주변 상가 등을 방문해 안내문을 전달하고 계도하는 방식으로 캠페인을 진행하고 있다. 기존 관 주도 단속 방식에 비해 저항이나 마찰이 적고 상인들의 호응은 높다.지난 달 19일에는 홍대 걷고싶은거리 상인회뿐만 아니라 한국옥외광고협회 마포지부도 동참해 캠페인을 진행했다.상인회 측은 캠페인을 거듭하며 깨끗한 거리를 만들어야 더 많은 관광객이 찾을 것이라는 데 공감하고 있다. 이에 상인들 스스로 불법광고물 근절 의지를 강조하고 있다.캠페인을 주도하고 있는 한 상인회 회원은 “홍대 인근의 불법광고물 문제에 상인회가 스스로 나서니 주변 점주들의 반응이 나쁘지 않다”며, “앞으로 캠페인 효과가 더욱 좋아질 것으로 기대 된다”라고 말했다.구는 오는 5월 말까지 홍대 걷고싶은거리 상인회와 합동으로 캠페인을 진행한다.

쉐보레(Chevrolet)가 5월, 고객 신뢰 회복을 위해 이례적인 보증기간 프로모션과 동시에 브랜드 고객 홍보대사 선발에 나선다.이달 중 말리부 또는 트랙스를 구매하는 고객은 기존 보증 기간에 4년·8만km를 추가 적용해 7년 또는 14만km까지 보증 혜택을 확대해 서비스 한다.다음달 15일까지 쉐보레 홈페이지를 통해 접수하는 쉐보레 엠버서더(고객 홍보대사) 프로그램은 총 200명의 고객을 선정해 8월까지 2달 간 다양한 온오프라인 이벤트와 제품 시승 경험을 제공한다.총 2개월의 무료 시승 혜택이 제공되는 100명의 당첨 고객에게는 스파크, 말리부, 트랙스, 볼트EV, 카마로가 시승차로 제공되며, 본인 소유의 쉐보레 차량으로 참가하는 고객 100명에게는 50만원 상당의 다양한 혜택이 주어진다.또한, 쉐보레는 5월 중 스파크 구입고객에 100만원, 말리부 및 트랙스 구입 고객에 150만원, 크루즈 구입 고객에게는 최대 400만원의 현금 할인과 동시에 4.5% 할부 프로그램까지 이용 가능한 콤보 할부 프로그램을 운영한다.그 외에 임팔라 최대 9%, 캡티바 400만원, 올란도 300만원의 파격적인 현금할인 혜택과 더불어 다마스와 라보 또한 기존 고객 재구매 시 50만원의 특별 할인을 제공한다.데일 설리번(Dale Sullivan) 한국GM 영업·서비스·마케팅부문 부사장은 “회사 안팎의 지원을 바탕으로 경영 정상화의 기틀을 마련하고자 내수 영업에 총력을 기울일 것”이라며, “완전한 고객 신뢰 회복을 위해 차종별로 지난달보다 강화된 프로모션을 펼치고 브랜드 충성 고객을 형성해 실적 반등의 기회를 모색할 것”이라고 밝혔다.

행사가 열리는 매주 일요일 오전 10시~오후 7시에는 광화문 삼거리~ 세종대로 사거리 방향의 차량이 통제된다. 시는 가급적 대중교통을 이용하고 인근 도로를 이용할 차량들은 미리 우회정보를 확인할 것을 당부했다. 다만 오는 13일은 연등회 행사로 인근 우정국로가 통제돼 세종대로 차 없는 거리는 운영하지 않는다. 이 날 광화문 삼거리~세종대로 사거리 구간은 정상 소통된다.행사 운영일에는 평소 세종대로를 지나던 40개 버스도 우회 운행하고 차 없는 거리로 통제되는 광화문~세종대로 내 시내버스 정류장 3개도 폐쇄된다. 따라서 버스를 이용하려면 광화문(동화면세점 앞), 종로1가(종각 앞) 등 인근 정류장에서 하차 후 걸어서 이동하거나 지하철을 이용해야 한다.시는 행사 당일 세종대로 일대 교통 혼잡과 시민 불편을 최소화하기 위해 경찰과 함께 주변 13개 교차로와 주요 횡단보도에 경찰, 모범운전자, 안전요원 등 80여명을 분산 배치해 우회도로를 안내하고 교통 흐름을 조절할 계획이다.고홍석 서울시 도시교통본부장은 “많은 시민들이 찾는 가까운 공원이나 한강과 같이 세종대로가 시민들이 즐겨찾는 도심 속 휴식처가 되고자 한다”며 “많은 시민들이 본인이 원하는 활동을 다양하게 즐길 수 있는 장소가 되면 좋겠다”고 말했다.

서울시가 발주하는 각종 공사의 종합적인 시공기준이 되는 ‘서울시 전문시방서’를 정부의 코드 체계를 반영한 최신 기준으로 일제 개편했다.‘서울시 전문시방서’는 시에서 발주하는 각종 공사의 시공지침을 망라한 것으로 공사계약문서인 공사시방서를 작성할 때 기준이 된다. ▲토목 ▲건축 ▲건축기계설비 ▲건축전기설비 ▲건축정보통신설비 ▲산업·환경설비 ▲조경 총 7개 분야로 구성됐다. 시는 정부가 지난 2016년 마련한 ‘표준시방서 통합코드(KCS)’ 체계에 맞춰 재구성했다. 지방자치단체로는 서울시가 최초다. 정부는 각각 운영돼 오던 국가건설기준의 중복, 상충 내용을 수정 통·폐합해 코드체계로 전환했다.

“감독기관도 이럴진데 관내 공사하면서 누가 법 규정을 제대로 지키겠나?” 비난 여론 들끓어▲ 비계 구조물 위에서 외벽 마무리 작업에 한창인 건설근로자가 안전모는 물론 낙하를 방지하는 최소한의 안전장치도 갖추지 않은 채 공사를 진행하고 있다. 특히, 이곳 현장은 공사장의 안전과 환경 문제를 관리감독하는 구청의 발주한 곳이다. 정작 자신들의 현장에는 관리감독에 눈 감고 있다는 것이 아이러니하다.공사현장의 안전과 환경은 발주자와 시공사 모두 국민의 생명과 건강을 위해 반드시 지켜야 하는 의무다. 하지만 현장은 발주처가 공사현장의 관리감독을 맡고 있는 관할 행정기관이어서인지 안전과 환경 등 공사 과정에서 반드시 지켜야할 법 규정이 깡그리 무시된 채 공사를 강행하고 있어 보는 이의 눈살을 찌푸리게 하고 있다. ▲ 현장에는 1m 높이의 이동용 펜스가 방진펜스 대신 설치돼 있다. 이로 인해 공사장에서 발생한 비산먼지가 그대로 주변으로 노출돼 피해를 주는 가 하면 오가는 시민, 차량들의 안전사고도 우려되는 상황이다.특히 심각한 것은 공사 현장에서 발생되는 비산먼지다. 허술한 펜스로 비산먼지가 그대로 공사 현장 인근으로 노출돼 시민들의 건강을 위협하고 있다. 또 현장 입구에는 주변 환경오염 피해를 줄이기 위해 반드시 필요한 세륜시설도 가동하지 않은 채 공사를 강행, 공사장을 드나드는 차량에서 묻어 나온 토사가 유출돼 주변을 심각하게 오염시키고 있다 ▲ 공사장에는 세륜시설을 가동하지 않아 비산먼지가 주변으로 노출돼 심각한 피해를 주고 있다. 사진은 현장을 드나드는 차량에서 묻어 나온 토사가 주변 도로를 오염시키는 모습. 본지 취재 결과 실제로 강동구청이 그동안 처리한 폐기물은 폐콘크리트가 대부분이었으며 가연성 폐기물 처리 물량은 전체 폐기물량의 5%에 불과했다. 이마저도 ‘혼합건설폐기물’로 한꺼번에 처리했다. 현행 건설폐기물의 재활용촉진에 관한 법률 시행령 제9조에 따르면 현장에서 발생한 건설폐기물은 성상별, 종류별로 재활용, 소각 여부 등에 따라 분리해 흩날리거나 흘러내리지 않게 덮개 등을 설치해야 한다. 침출수가 발생할 우려가 있는 건설폐기물은 외부로부터 지표수가 흘러들어가지 않도록 배수로를 설치해 보관해야 한다.▲ 작업과정에서 발생한 건설폐기물을 성상, 종류별 가연성재활용 가능성 등에 따라 분리하지 않고 혼합보관 중이거나 널브러져 있다. 덮개시설이없이 비를 맞을 경우 침출수가 발생해 인근 하천 수질을 오염시킬 우려가 있다.특히, 심각한 것은 안전문제다. 현장을 쭉 지켜본 결과 안전모는 물론 안전화를 착용한 채 공사를 진행하고 있는 작업 근로자들의 모습은 보이지 않았다. 모두가 평상복 차림으로 아무런 안전조치도 없이 공사를 진행하고 있는 모습은 놀라웠다. 심지어 안전모는 현장 자재더미위에 그냥 내팽겨져 있었다. 비계 구조물 위 높은 곳에서 외벽 마무리 공사를 하는 근로자는 안전모, 안전화는 물론 낙하를 방지하는 최소한의 안전장치도 없이 공사를 진행하고 있었다. ▲ 현장 작업 근로자가 자신의 생명을 지켜 줄 안전모, 안전화도 착용하지 않은 채 작업중이다. 고층에서 낙석물이 떨어 질 경우 심각한 안전사고의 우려가 높다. 심지어 안전화 대신 슬리퍼를 착용한 채 현장 작업중이어서 충격적이다.공사현장의 안전불감증 문제가 심각했다. 리모델링 공사로 발주처가 관할 감독기관인 구청이기에 이 모습은 더욱 충격적으로 다가왔다.