‘좋은 일자리’는 증가하지만 여전히 청년·여성·노인 등 사회적 약자들은 이러한 혜택을 받지 못하고 있다는 주장이 제기됐다.전해영 현대경제연구원 선임연구원은 4일 발표한 ‘국내 임금근로자의 일자리 구조 변화 및 시사점’ 보고서에서 이 같이 해석했다보고서는 일자리를 소득수준과 고용안정성 여부에 따라 ▲좋은 일자리 ▲괜찮은 일자리 ▲힘든 일자리 ▲안 좋은 일자리 등 4개로 분류했다.보고서에 따르면 최근 10년 동안 좋은 일자리는 계속 늘어나고 있다. 좋은 일자리가 전체에서 차지하는 비중은 2006년 27.0%에서 지난해 34.9%로 확대됐다.반면 같은 기간 ▲괜찮은 일자리(5.7%→5.0%) ▲힘든 일자리(37.5%→32.6%) ▲안 좋은 일자리(29.8%→27.5%) 등은 모두 감소했다.근로계약 측면에서도 정규직 일자리는 2006년 64.5%에서 지난해 67.5%로 증가했다. 같은 기간 비정규직은 35.5%에서 32.4%로 감소했다. 다만 일자리 수로만 보면 비정규직은 2015년 881만개로 10년 전보다 242만개 늘었다. 근로시간 역시 모든 일자리 유형에서 일주일에 50시간 이상 일하는 과다근로 일자리가 줄었다.그러나 상대적으로 여성·청년·노인은 일자리 개선 효과를 상대적으로 덜 누리고 있다고 지적했다.우선 좋은 일자리에 근무하는 여성은 남성과 마찬가지로 10년 전보다 증가했다. 하지만 남·녀가 각 성별에서 좋은 일자리를 차지하고 있는 비중의 격차는 20.5%포인트로 2.5%포인트 확대됐다. 10년 동안 좋은 일자리를 확보한 남성이 여성보다 더 많았기 때문이다.연령으로 비교해도 청년과 노인 일자리의 질적 개선은 미흡했다. 중년층(30세 이상 50세 미만) 근로자는 10년 동안 좋은 일자리 종사 비중이 증가했고, 안 좋은 일자리 종사 비중은 줄었다.그러나 55세 이상 고령층 근로자의 경우 좋은 일자리와 안 좋은 일자리에서 일하는 비중이 모두 늘었다. 노인의 좋은 일자리 비중이 증가한 건 긍정적이지만 10년 전보다 2.2%포인트 늘어 중년층(5.6%포인트)보다 낮았다.전 선임연구원은 “여성 근로자에 대해 유연근무제 실효성 제고, 영아 보육 지원체계 강화 등 근로 여건 개선이 요구된다”며 “청년층의 조기 취업 지원 시스템 강화, 노인 일자리 네트워크 강화, 고령층 취업 기업에 대한 세제 혜택 등의 대책도 지속 추진해야 한다”고 말했다.

대우조선해양 사외이사들이 이사회 안건에 대해 98.3%를 찬성한 것으로 드러났다. 사외이사 본래 역할인 경영 감시 대신 거수기로 전락했다는 비난을 받는 이유다.4일 김해영 더불어민주당 의원은 4일 산업은행으로부터 제출받은 ‘2008년 이후 대우조선해양 사외이사 선임 및 이사회 의결 현황’자료 분석 결과를 공개하며 이같이 밝혔다.김 의원은 “2008년 1월부터 올해 6월까지 이사회 의결 현황을 분석한 결과 총 111회의 이사회가 열렸다”며 “총 346건의 안건이 부결 없이 100% 처리됐다”고 지적했다.

다가오는 추석을 맞이하여 서울시가 복지사각지대 저소득층을 대상으로 김치나눔 행사를 진행했다고 밝혔다.서울시는 추석을 맞아 한국신선채소협동조합에서 주관하는 ‘제4회 행복나눔 김치사랑 축제’ 행사를 개최했다.

올해 오토모티브위크에서 펼쳐지는 무선조종 자동차(R/C카) 국제 경주대회인 타미야 아시아컵 본선 결승무대는 손바닥만한 자동차가 시속 40Km의 속도로 전용트랙을 질주하며 관람객들의 이목을 끌기에 충분했다.

한국닛산㈜(대표: 타케히코 키쿠치)은 9월 한 달간, 자사 대표 모델 대상 최적의 구매 혜택을 제공하는 ‘가을맞이 9월 특별 프로모션’을 실시한다.먼저, 닛산의 베스트셀링 세단 올 뉴 알티마 2.5 SL 신규 고객에게는 구매 방법에 따라 24개월 무이자 할부 혜택 또는 100만원 상당의 주유 상품권을 증정한다.알티마는 뛰어난 상품성과 가격 경쟁력으로 수입 가솔린 모델 시장을 주도하고 있는 다이내믹 세단이다. 특히, 최첨단 안전 사양이 집약된 알티마 3.5 테크(Tech)는 현금 구매 시 400만원 상당 주유 상품권이 제공된다.美 J.D. 파워(J.D. Power) 2016 상품성만족도(APEAL, Automotive Performance, Execution and Layout) 평가서 대형차 부문 1위에 오른 최고급 스포츠 세단 맥시마 구매 고객에게는 최대 24개월 무이자 할부 혜택을 지원한다.선선해진 날씨에 야외 활동을 계획하는 고객들에게 인기가 높은 SUV 라인업 구매 혜택도 마련됐다. 개성만점 스포티 CUV 쥬크 SV 모델 구매 고객이 닛산 파이낸스 이용 시 최대 36개월 무이자 할부 혜택을 누릴 수 있다.쥬크 S 모델 현금 구매 시 300만원 상당 주유 상품권을 제공한다. 가족 나들이에 최적화된 7인승 패밀리 SUV 패스파인더는 구매 방법에 따라 60개월 저금리 할부 또는 300만원 상당 주유 상품권 혜택이 주어진다.닛산은 9월 1일부터 프리미엄 SUV, 올 뉴 무라노 고객 인도를 시작하고 본격적인 국내 시장 공략에 나섰다. 올 뉴 무라노는 닛산이 국내 처음 선보이는 하이브리드 모델로 최고출력 253ps의 강력한 성능과 11.1km/L의 탁월한 효율성을 자랑한다.이를 기념해 9월 한달 간 올 뉴 무라노 온라인 시승신청 이벤트를 진행한다. 닛산 공식 홈페이지(www.nissan.co.kr) 또는 모바일 사이트(m.nissan.co.kr)에 접속, 시승 신청을 하면 추첨을 통해 특급호텔 숙박권(1명), 식사권(2명, 1인 2매), 스파 이용권(3명, 1인 1매) 등 푸짐한 선물을 증정한다. 당첨자는 10월 7일 닛산 홈페이지를 통해 발표된다.타케히코 키쿠치(Takehiko Kikuchi) 대표는 “9월 특별 프로모션을 통해 가솔린 시장 주도하는 알티마, 맥시마 등 세단에서부터 가을철 야외 활동에 최적화된 SUV 라인업까지 보다 합리적인 가격에 경험하길 바란다”며, “프리미엄 SUV 올 뉴 무라노 출시를 계기로 닛산 라인업의 우수성을 전하는 다양한 활동을 강화할 것”이라고 전했다.

한화생명, 교보생명 등 국내 대형 보험사들이 우리은행 지분 인수를 검토하는 것으로 전해졌다. 우리은행 주거래 기업 중에도 지분 인수 작업을 고려하는 것으로 알려져 우리은행 민영화 성공을 기대하는 분위기다.한화생명은 2일 공시를 통해 “우리은행 지분인수 참여를 검토하고 있다”며 “현재 확정된 바는 없으며, 구체적인 사항이 확정되는 시점에서 재공시하겠다”고 밝혔다.이어 “지난 2014년 우리은행 소수 지분 매각 당시에도 지분 인수를 시도했다가 실패했던 만큼 우리은행에 대한 관심은 여전하다”며 “조만간 회사 차원에서 결단을 내릴 것”이라고 말했다.국내 생보업계 3위사인 교보생명도 우리은행 민영화 작업에 관심이 있는 것으로 전해진다. 교보생명 또한 지난 2014년 우리은행 지분 인수에 도전했으나 마지막에 포기한 바 있다.두 보험사 외에도 금융업계에서는 새마을금고, 미래에셋금융, 한국투자금융지주, KT 등을 지분 인수 유력 후보로 내다보는 것으로 알려졌다.앞서 지난 8월24일 예금보험공사는 우리은행 지분 51.06%(3억4514만2556주) 가운데 30%(2억280만주)를 희망수량경쟁입찰 방식으로 매각한다고 공고를 냈다.입찰에 참여할 투자자는 오는 9월23일 오후 5시까지 투자의향서를 내야한다. 매각주관사는 미래에셋대우, 삼성증권, JP모간이다.