▲ 빗물펌프장 전경이에 따라 시는 정부와 총 350억 원의 예산을 투입해 빗물펌프장을 설치하게 됐다. 앞으로 구가 빗물펌프장의 운영을 맡는다. 한강교 빗물펌프장은 지역 주민들의 의견을 반영해 국내 최초로 지하공간을 활용한 친환경으로 조성했다. 주요 시설은 전부 지하에 위치하고 지상에 돌출되는 2m 내외 구간도 나무식재 등 조경을 통해 주변과 어울리도록 했다. 특히, 2013년 2월부터 올해 4월까지 4년 4개월이라는 공사 기간 동안 도로·교통여건이 복잡한 지역에서 단계적으로 교통을 통제하고, 지하 20m까지 굴착하는 등 어려운 작업 여건 속에서 단 한 건의 안전사고 없이 공사를 마무리했다. 이렇게 조성된 한강교 빗물펌프장은 분당 1010톤의 빗물을 처리할 수 있는 용량으로 서울시 방재성능 목표인 30년 빈도(시간당 95mm에 대응 할 수 있는 규모) 강우에 대처할 수 있다. 주요시설은 ▲8500톤의 빗물을 담을 수 있는 대형 저류조 ▲5대의 대형 펌프설비 ▲한강 수위가 올라가면 강물의 역류를 방지하는 이중 수문 ▲쓰레기 등 이물질을 자동으로 제거하는 제진기로 구성돼있다. 펌프장 내 위치한 상황실에서 모든 상황을 원격으로 통제하고 조정한다.한제현 서울시 물순환안전국장은 “용산구 지역주민들의 오랜 숙원이던 ‘한강교 빗물펌프장’ 설치로 올 여름부터 이 일대 한강 침수 피해를 예방할 수 있게 됐다”며 “그동안 교통 불편 및 소음 등에 따른 생활의 불편함을 참고 적극적으로 협력해주신 지역 주민들과 관계자 분들께 감사드린다”고 말했다.

경기도는 올해 총 160억 원의 사업비를 투입, 저상버스 174대 도입을 추진한다고 19일 밝혔다.‘저상버스’는 장애인이나 고령자, 임산부 및 영유아(유모차) 동반자 등 교통약자는 물론, 일반 도민들 역시 버스 승·하차 시 계단이 없어 편리하고 안전하게 이용할 수 있는 교통수단이다.도의 올해 저상버스 총 도입량은 전년도 이월 56대를 포함, 총 174대다. 이를 위한 사업비로 국비 80억 원, 도비 12억 원, 시·군비 68억 원 등 총 160억 원을 편성했다.도입 대상은 수원, 김포, 고양, 남양주, 포천 등 19개 시·군으로 전기버스 48대, 하이브리드 버스 10대, CNG버스 116대 등 174대 전량 친환경 차량으로 도입하기로 했다.가장 많이 도입되는 시·군은 김포시, 수원시, 고양시 순으로 이중 김포시는 무려 68대의 저상버스를 도입한다. 도는 저상버스 연간 운행비용이 일반버스보다 대당 1000만 원 가량 비싸 운송업체에서 도입을 꺼리고 있는 상황을 고려, 올해 저상버스 운영비를 대당 500만원 씩 총 79억 원을 지원할 계획이다. 지원 대상은 23개 시·군에서 운영하는 저상버스 1580여대다. 또 저상버스 도입 활성화를 위해 12억 원의 예산을 편성, 올해 도입 저상버스 120여대에 대당 1,000만원씩 추가 지원할 계획이다.도는 이 밖에도 원활한 저상버스 도입을 위해 ‘2019년도 교통분야 우수시군’ 선정 시 저상버스 도입률 배점 증가를 추진하고, ‘저상버스 도입 계획’을 시·군·업체·제조사·조합 등과 공유해 협조체계를 유지해 나갈 방침이다.아울러 국토교통부에 경기도의 저상버스 수요조사 물량을 100% 반영하는 것과 국비 비율을 기존 50%에서 70%까지 상향하는 것을 건의하는 한편, 지방비 분담 비율의 법적 근거를 마련하도록 요청할 계획이다.배상택 경기도 버스정책과장은 “저상버스 도입 확대를 위해 중앙정부, 시·군, 버스업체 및 제조사와 지속적으로 협력체계를 유치해 나갈 계획”이라며 “저상버스 도입에 대한 도민들의 수요가 증대되는 만큼 관계기관의 적극적인 협조를 당부드린다”고 말했다.

▲ 바이오가스 저장탱크 시는 물재생센터의 신재생에너지 생산 분야를 다양화하고 규모를 확대해 현재 50%인 에너지자립률을 2030년 100%까지 끌어올린다는 목표다. 작년 한 해 서울시 4개 물재생센터에서는 ▲바이오가스, 건조 하수찌꺼기, 하수열 등 하수처리과정에서 발생하는 자원을 활용하고 ▲태양광, 소수력 같은 친환경 발전시설을 가동하는 등 크게 두 가지 방식으로 신재생에너지를 생산·활용했다.우선 쉽게 점화되는 메탄 성분을 60% 이상 함유해 대체연료로 각광받는 ‘바이오가스’는 물재생센터 운영에 필요한 도시가스(LNG) 대체연료(3400만㎥)로 자체 사용해 127억 원(도시가스 1700만㎥분)의 비용을 절감했다. 2796만6000㎥는 민관협력으로 이뤄지고 있는 열병합 발전사업과 바이오가스 도시가스화 사업에 판매해 42억 원의 수익도 얻었다. 하수찌꺼기는 건조 처리한 찌꺼기 약 4만 톤을 화력발전소에 연료로 판매해 5억 원의 수익을 얻었다.

2015년부터 청계천에 게릴라 가드닝을 추진해 온 서울시설공단은 올해는 봄꽃과 재활용 소재를 활용한 가드닝 ‘청계천 쌈지정원’ 행사와 봄맞이 환경 가꾸기 및 청계천 캐치프레이즈 선포식도 함께 열 계획이다. 공단은 새로 개발된 청계천 캐치프레이즈인 ‘도심속에 흐르는 푸른 쉼표’ 선포와 함께 청계천의 역사를 계승하고, 푸른 자연이 숨 쉬는 도심 속 휴식 공간이 될 것을 다짐할 예정이다. 이지윤 서울시설공단 이사장은 “시민과 함께 만드는 청계천 쌈지정원 행사를 통해 청계천이 ‘도심속에 흐르는 쉼터’가 되기를 바란다”며, “앞으로도 청계천에서 시민들이 함께 참여할 수 있는 다양한 프로그램을 준비하겠다”고 말했다.

▲ 육갑문 위치도. 주요 점검내용으로는 ▲육갑문 작동여부 ▲권양기(도르래를 이용해 중량물을 달아 올리거나 감아 올리는 기계)의 작동상태 및 관리 ▲문비(수문)와 문틀의 체결과 수밀상태 확인 ▲하부 문틀 내 토사 및 이물질 적치여부 ▲문비(수문)의 상․하강시 리미트 작동상태 등이다.이날 시험가동은 실제 상황을 가정하고 실시되기 때문에 점검 중에는 보행자와 차량 통행이 제한된다. 구는 시민불편을 최소화하기 위해 영등포경찰서의 협조를 받아 우회도로 및 교통안내를 실시할 계획이다.구 관계자는 “육갑문 시험 가동 및 관리를 통해 여름철 집중호우로 인한 침수 피해를 사전 예방할 계획”이라며 “안전을 위해 차량 및 보행자 통행 제한에 협조해 주시기 바란다”고 당부했다.