서울시가 올해 전기차 1만 시대를 연다. 시는 올해 전기차 보급 목표인 4030대에 대해 구매 보조금을 지원하기로 하고 오는 12일부터 ‘2018년 전기·수소차 민간보급사업 1차 공모’ 접수를 받는다고 8일 밝혔다. 이를 위해 총 682억원의 예산을 투입한다. 신청 규모는 총 2257대(전기차 2254대, 수소차 3대)이며, 전기차 구매를 희망하는 개인, 기업, 법인, 단체, 공공기관이 대상이다.신청대상은 서울시에 주소를 둔 만 18세 이상 개인, 사업장이 위치한 법인·기업, 공공기관 및 지방공기업이다. 자동차 제조·판매사와 구매계약을 체결하면 제조·판매사에게 2개월 이내 출고 가능한 차량에 한해 구매 지원신청서를 시로 제출하고, 시는 적격자에게 구매신청 자격을 부여한다. 구매 보조금은 차량 성능과 환경개선 효과에 따라 전기승용차 기준으로 대당 1206만~최대 1700만원까지 차등 지급한다. 국가유공자, 장애등급 1~3등급의 장애인, 2000년 이후 출생한 자녀가 3명 이상인 다자녀 가정에서 전기승용차를 구매할 경우에는 50만원을 추가로 지급해 최대 1750만원까지 지원한다.시는 1차 공모에서 신청자가 많아 보조금이 부족할 경우에는 환경부 등 관계기관과 적극 협의해 국비를 추가로 신청·배정받을 계획이다. 또 추경 등을 통해 예산을 확보해 올 하반기에 2차 공모를 추진한다는 방침이다. 시는 지난해 9월 ‘서울 전기차 시대’를 선언하고 전기차 보급 확대에 나서왔다. 지난 달 미세먼지 대책의 하나로 2022년까지 2조원을 투자하겠다고 밝히면서 투자를 확대, 2025년까지 전기차 등 친환경차량 총 15만 대를 보급한다는 계획이다. 지난 2009년부터 지금까지 보급된 전기차는 총 6358대로 승용차 5504대, 버스·트럭 35대, 택시 60대, 이륜차 759대다. 올해에는 승용차 3400대, 버스 30대, 택시 100대, 이륜차 500대 등 4030대를 추가 보급해 전기차 1만 시대를 돌파할 것으로 기대된다. 시는 올해 보급 목표인 4030대에 대해 구매보조금을 지원하는 한편, 전기가차 늘어나는 만큼 인프라도 확충하기로 했다. 지난해까지 전기차 공용충전소 380기(급속 250기, 완속 130기)를 설치한 데 이어, 올해에는 284기(급속 134기, 완속 150기)를 추가 설치해 총 664기까지 확대할 예정이다. 황보연 서울시 기후환경본부장은 “최근 들어 미세먼지에 대한 시민들의 관심이 높아지면서 전기차에 대한 수요와 문의도 크게 늘었다”며 “2025년까지 15만 대 이상의 전기차를 보급한다는 목표로 올해부터 본격적인 전기차 시대를 열어가겠다”고 말했다.

세계 3대 굴착공기 제조기업 로비트(Robit Plc)가 핀란드 기업으로는 최초로 경기도 외국인 투자 전용산업단지에 공장을 열었다.경기도는 8일 오후 화성 장안2외국인 투자지역 내 로비트 코리아(Robit Korea㈜)에서 굴착 기계공구 제작 및 수출을 위한 신공장 준공식을 열었다고 밝혔다.앞서 경기도는 지난해 9월 핀란드 탐페레에 위치한 로비트 본사에서 1000만 달러(외국인직접투자)의 투자협약을 체결한 바 있다. 로비트는 세계 3대 굴착공구 제조기업으로 국내에서는 3위의 시장 점유율을 갖고 있다. 최근에는 평창 동계올림픽 기반시설 건설에도 참여했다.이번에 신축되는 공장은 내수시장의 사업 확대뿐만 아니라 수도권에 소재한 국내 협력업체들과의 협력강화와 함께 아시아·태평양지역 총괄본부 기능을 수행할 예정이다.김현수 도 국제협력관은 “로비트의 성장을 통해 더 많은 북유럽 기술 강소기업들이 경기도에 진출하기를 희망한다”며 “향후 경기도는 이에 부합하도록 투자유치 지역 다변화 전략을 더욱 적극적으로 추진하겠다”고 말했다.한편, 이날 준공식 행사에는 김현수 경기도 국제협력관, 하리 쇼홀름(Harri Sjöholm) 로비트 그룹 회장, 곽명수 로비트 코리아 대표 및 에로 수오미넨(Eero Suominen) 주한 핀란드대사, 주한 핀란드상공회의소 등 200여명이 참석했다.

서울시가 민족 고유의 명절인 설 연휴를 맞이해 환경오염 관련시설 1691곳과 주요하천에 대해 환경오염 행위 감시에 나선다. 또 연휴 기간중 ‘환경오염 신고센터’를 가동한다. 시는 ‘설 연휴 환경오염행위 특별감시기간(2월 1~23일)’을 정하고 설연휴 전·중·후 3단계로 구분해 단계별 환경오염 특별 단속에 나선다고 7일 밝혔다. 1단계로 설 연휴 전인 1~14일까지는 각 자치구와 한강사업본부 등 소속 공무원 총 47명 24개 조를 구성해 ▲염색·도금 등 악성폐수 배출업소 ▲폐수 다량 배출업소 ▲화학물질·유기용제 취급업체 등 중점 단속대상 140곳의 오염 방지시설 정상 가동 여부 등을 점검한다. 또 상수원 수계, 공장 밀집지역과 주변 하천 등 중점 단속지역에 대해서는 순찰 활동을 강화한다. 세차장 등 1551여 곳의 폐수 배출업소가 자율적으로 오염물질 배출시설에 대한 점검을 실시할 수 있도록 개별 사업장에 협조문을 발송하는 등 자발적인 협조를 유도한다.2단계인 15~18일까지 설 연휴 기간에는 서울시 종합상황실과 각 자치구별 자체 상황실을 운영해 환경오염사고 등 긴급 상황 시 즉각 대응할 수 있는 시스템을 마련한다.순찰감시반을 편성해 상수원 수계, 공장주변 및 오염우려 하천순찰 등 감시활동을 하면서 폐수 무단방류 등 환경오염행위 신고를 접수한다. 폐수 무단방류 등 환경오염 행위에 대해서는 ‘물환경보전법률’에 의거 1년 이하의 징역 또는 1000만원 이하의 벌금에 처할 수 있다.마지막으로 19~23일까지 설 이후 기간에는 노후시설 등 환경관리 취약업체에 대한 기술지원을 실시한다. 지역환경센터 등과 연계해 업소 현장을 방문, 폐수배출시설 운영 방법 등을 교육할 예정이다.한제현 서울시 물순환안전국장은 “설 연휴 기간 중 환경오염 사고 예방을 위해서는 서울시의 특별감시활동과 함께 환경오염 행위에 대한 신고, 오염물질 배출시설 자율점검 등 시민들의 적극적인 협조가 필요하다”고 말했다.

서울시가 정화조 악취를 저감하기 위해 첨단 IoT(사물인터넷)기술을 활용한다. 시는 첨단 IoT기술을 활용한 ‘정화조 악취저감장치’ 상시 모니터링 시스템 구축에 나선다고 7일 밝혔다.지난 2016년 9월 하수도법 시행령 개정에 따라 하루 200명이 이용할 수 있는 용량을 가진 강제배출형 부패식 정화조를 보유한 건물주는 악취저감장치 설치가 의무화됐다. 신규 시설은 즉시 설치해야 하지만 기존 건물은 올해 9월 12일까지 2년간 건물주 스스로 악취저감시설인 공기공급장치를 의무 설치하도록 유예기간을 뒀다. ‘정화조 악취저감장치 상시 모니터링 시스템’은 정화조 악취저감장치에 송·수신이 가능한 스마트 플러그 등을 설치, 악취저감장치 가동여부가 와이파이(WIFI) 통신망을 통해 시·구 모니터로 실시간 표출되도록 하는 시스템이다.

경기도가 전기차 구매 시 최대 1900만원의 보조금을 지원한다.경기도와 도내 31개 시·군은 2월부터 국비 최대 1200만원, 지방비 500만원, 총 예산 505억 원을 투입해 전기차 2809대에 대한 구매 보조사업을 추진한다.전기차 구매 시 개별소비세는 최대 300만원, 교육세는 최대 90만원, 취득세는 최대 200만원 등 총 590만원이 감면된다.도는 노후경유차를 전기자동차로 전환하거나 26개 전기차 이용활성화 시범지구 입주기업 및 직원이 전기차 구매할 경우 대당 최대 200만원의 도비 보조금을 추가로 지급한다.또한 도내 유료도로인 일산대교, 제3경인, 서수원-의왕간 민자도로의 전기차 통행료 100% 감면을 시행 중이다. 이용자의 편의를 위해 오는 4월 1일부터 일반차로를 통한 감면을 종료하고 하이패스를 통한 통행료 감면을 시행할 예정이다.전기차 이용활성화를 위한 충전오픈플랫폼도 조성될 예정이다. 상반기 판교제1테크노밸리 지하충전소 조성을 추진하고 도 권역별로 충전기 5~10기 규모의 충전플랫폼을 설치할 계획이다.아울러 주유소와 편의점 50개소를 대상으로 급속충전기를 설치하고, 가평, 연천 등 충전인프라가 부족한 시군에도 거점형(1~2기)으로 28기(급속 21, 완속 7)를 확충할 방침이다.전기차 구매 희망자는 인근 자동차 판매 대리점을 방문해 보조금 지원을 위한 구매 지원신청서와 계약서를 작성하면 자동차 판매 대리점이 해당 지자체 서류 제출 등 관련 절차를 대행한다.유의할 점은 지난해에는 구매지원 신청서 접수순으로 보조금 지원대상자를 선정했지만 올해에는 구매지원 신청서 접수순 또는 차량 출고·등록순 등 지자체 별로 보조금 지원대상자 선정방식이 다르다는 점이다.이에 따라 도 관계자는 전기차 구매 예정자는 차량구매 전 반드시 해당 지자체의 공고문 확인 및 담당자 문의 후 구매절차를 진행할 것을 당부했다.전기차 보조금액 및 지원대상 차종 추가 등의 변동사항은 해당 지자체 홈페이지와 환경부 전기차 통합콜센터와 전기차 통합포털을 통해 확인할 수 있다.