▲ (좌 상) 철원 DMZ 평화생태철새 겨울여행 프로그램 시작점인 생창리 방문자 센터, (우 상) 지뢰 표지, (좌 하) 유엔군사 정전위원회의 비무장지대 접근 경고문 (우 하) 멀리 남방한계선 표지가 보이고 앞으로 두루미 가족이 보인다.이 프로그램의 입구이자 시작점인 생창리 DMZ 평화생태공원 방문자 센터가 위치한 생창리는 전쟁으로 인해 사라진 김화군의 일부로 1970년 100세대가 입주해 재건한 마을이다. 김화군은 서울에서 포천철원을 거처 금강산가는 길목으로 겸재 정선의 그림으로 이름을 남긴 피금정(披襟)이 있던 곳으로 당시 서울보다 더 번화한 곳이었다고 전해진다.방문자 센터를 출발해 용양보 탐방을 위해서는 3사단이 관리하는 민통선 초소를 지나야 하는데 멀리 보이는 산들에 철책이 지나는 길이 이곳이 최전방임을 환기 시켜준다. 잠시 낮선 환경에 적응하는 사이 암정교에 도착하게 된다.▲ 유엔군사 정전위원회의 비무장지대 접근 경고문이 달린 남방한계선 철책선을 통과해 최전선 철책을 지키는 초소가 있는 용양보 통문에서 용양늪지를 촬영한 전경이어 유엔군사 정전위원회의 비무장지대 접근 경고문이 달린 남방한계선 철책선을 통과해 용양보를 지나 용양보 통문까지 다가가면 감탄과 현실에 직시가 교차한다. 이곳이 바로 휴전선을 지키는 최전방 초소가 있는 곳이다. 민간인이 절대로 올 수 없던 곳. 군인들이 최전방 철책근무를 서던 곳을 잠시나마 눈으로 볼 수 있음은 역사의 한 페이지에서 점하나 찍는 감동을 주는 장소다.▲ 용양보는 일제 강점기 건설되었던 금강산 전철 교각을 사용해 건설될보로 예 철교의 흔적을 간직하고 있다.과거에는 철도와 교통의 중심역할을 하는 지역이었고 이곳에서 평강, 원산, 내금강으로 연결되며 시베리아 철도 TSR의 중심지가 철원이다. 이제 그 옛 모습을 볼 날이 빨리 왔으면 하는 바램으로 발길을 돌렸다.우리나라 도로 중 북한으로 이어지는 도로는 1357번 국도와 자유로, 호국로, 통일로, 평화로 등이다. 조선시대 금강산을 가려면 서울에서 포천과 철원을 거쳐 김화를 지나야 했다. 일제 침탈기인 1931년 완공된 금강산전기철도는 창도지역 유화철을 반출할 목적으로 철원역에서 김화역을 거쳐 내금강까지 28개역 총 116km의 철로를 놓아 매일 8회 운행했으며 금강산까지 4시간 30분가량 걸렸다고 한다.▲ 철원 평화전망대 전경이후 평화전망대에 올라 멀리 궁예의 도성터가 있는 옛 태봉국을 바라봤다. 궁예의 관심법이 조금 더 현묘했더라면 좋았을 것이라고 안타까움이 묻어났다. 북쪽으로는 사진촬영이 금지돼 너무나도 아쉬웠다. 멀리 보이는 평야지대와 산하가 너무나도 화창한 당일 날씨로 선명하게 보여 눈과 마음에 꾹꾹 눌러 담았다. 다음에 이 자리에 오게 되면 오늘처럼 바라만 보지 않기를 소망해 봤다.▲ 동송저수지에서 물놀이와 휴식을 취하는 두루미 모습겨울 철원지역에는 두루미(멸종위기Ⅰ급, 천연기념물 제202호), 재두루미(멸종위기Ⅱ급, 천연기념물 제203호)를 비롯해 큰고니(천연기념물 제201-2호), 독수리(멸종위기Ⅱ급, 천연기념물 제243호), 쇠기러기 등이 머물다 가는 장소다.▲ 수학여행 때 다녀왔던 곳이라 오랜 시간을 돌아 바라보는 노동당사는 왠지 낯설었다. 서태지와 아이들이 ‘발해를 꿈꾸며’에서 평화를 노래하던 모습이 눈에 선했다.마지막으로 노동당사를 들렸다. 수학여행 때 다녀왔던 곳이라 오랜 시간을 돌아 바라보는 노동당사는 왠지 낯설었다. 서태지와 아이들이 ‘발해를 꿈꾸며’에서 평화를 노래하던 모습이 눈에 선했다. 이전에 왔을 때는 비포장도로에 논밭이던 모습이 지금은 아스팔트 도로에 잘 정리된 주변이 생소했다.

볼보건설기계코리아는 지난 12월 4일 충청남도 천안시 동남구 목천읍 서리에서 ‘제3호 볼보 빌리지’의 완공을 기념하며 헌정식을 가졌다.지난 4일 개최된 헌정식에는 양성모 볼보그룹코리아 대표와 손미향 한국해비타트 사무총장/상임이사, 곽영설 목천읍 행정복지센터 읍장을 비롯한 볼보 임직원 및 한국해비타트 관계자들과 제3호 볼보 빌리지 입주자 가족 등이 참석했다.올해 세 번째로 준공된 ‘볼보 빌리지’는 한국해비타트와 함께 수혜자 선정부터 헌정식까지 모든 과정에 볼보건설기계코리아 임직원들이 자발적으로 참여하는 프로젝트다.올해로 18년째 ‘희망의 집짓기’ 활동을 이어온 볼보건설기계코리아는 지난 2016년 부터는 기존의 집짓기 봉사를 발전시킨 ‘볼보 빌리지’ 프로젝트를 통해 지역사회 이웃을 위한 진정성 있는 활동을 펼쳐오고 있다.

▲ 폭스바겐코리아 슈테판 크랍 사장이 아테온에 대한 설명을 하고 있다.포토세션을 위해 찾은 행사장 쇼윈도에 보이는 빨강색의 아테온이 매력적으로 다가왔으며, 길이와 너비가 한층 확대된 MQB 플랫폼의 바디는 넓은 실내공간을 연출했다. 여기에 더해 감성으로 무장한 합리성을 바탕으로 하는 가성비의 타협하지 않는 폭스바겐의 품질을 수테판 크랍 사장은 상품설명 내내 강조했다.아테온의 외관 디자인은 기존의 세단과 차별화된 프로포션과 강렬한 캐릭터 라인을 적용해 스포티한 GT의 느낌을 준다. 특히, 역대 폭스바겐 모델 중 가장 넓은 전면부 수평 라인의 라디에이터 그릴은 차체 전체를 감싸고 도는 캐릭터 라인과 통합되면서 더욱 당당한 존재감을 자아낸다.▲ 아테온은 전륜 구동 2.0 TDI 엔진과 7단 DSG가 적용됐다. 1968cc TDI 엔진은 최고 출력 190마력(3500~4000rpm)과 최대 토크 40.8kg.m를 발휘한다.아테온은 전륜 구동 2.0 TDI 엔진과 7단 DSG가 적용됐다. 1968cc TDI 엔진은 최고 출력 190마력(3500~4000rpm)과 최대 토크 40.8kg.m를 발휘한다.특히 최대 토크는 1900~3300rpm의 넓은 실용 영역에서 발휘돼 저속 및 시내 주행 등 어떠한 환경에서도 흔들림 없는 파워풀한 구동력을 제공한다. 정지상태에서 100km까지 도달하는데 걸리는 시간은 7.7초이며, 최고 속도는 239km/h다. 공인 연비는 15km/l(복합), 13.6km/l(도심), 17.2m/l(고속)이며 이산화탄소 배출량은 125g/km이다.판매 가격은 ▲2.0 TDI 엘레강스 프리미엄이 5216만8000원 ▲2.0 TDI 엘레강스 프레스티지가 5711만1000원이다(모두 부가세 포함/개소세 인하 반영가).

볼보트럭코리아(대표이사: 김영재)가 12월 4일 한국가스공사 서울지역본부에서 개최된 ’미세먼지 없는 친환경 화물차 설명회’에 참석해 볼보 FH LNG트럭을 소개했다고 5일 밝혔다.한국천연가스ž수소차량협회, 한국천연가스충전협회, 한국가스공사와 대한 LPG협회가 주관한 본 설명회는 경유화물차의 LNG, LPG 및 수소 등의 친환경 연료로의 전환 대책 마련을 위해 업계 관계자 70여명이 참석했다.’미세먼지 없는 친환경 화물차 설명회’에서 볼보트럭은 지난 11월 ’코리아 트럭쇼 2018’에서 아시아 지역 최초로 공개한 볼보 FH LNG 트럭을 전시하고 성능에 대해 소개했다.전시 이후에 이어진 설명회에서는 이창성 한국가스공사 부장의 LNG 화물차 충전인프라 구축방안을 비롯해 업계 관계자들의 친환경 화물차 기술현황 및 보급계획 등의 발표가 진행되었다.

한화생명이 고려대 평생교육원에 위탁해 운영하는 ‘고려대와 함께하는 한화생명 CEO 아카데미’ 16기 수료식이 4일 오후 고려대학교 백주년기념관에서 열렸다.

환경재단(이사장 최열)은 지난 3일 서울 이화여대 ECC극장에서 100명의 시민단체 상근자 장학생 배출 기념하는 토크 파티를 열었다행사에는 염광희 청와대 기후에너지비서관실 행정관, 양이원영 환경운동연합 사무처장, 박차옥경 한국여성단체연합 사무처장, 이태일 에코피스아시아 사무처장 등이 참석했다최열 환경재단 이사장은 인사말에서 “서로를 보며 격려하고, 좋은 역할을 할 기회를 만들 필요가 있다고 생각해 상근자 장학지원사업을 시작했다”며 “16년간 환경재단이 배출한 100명의 장학생이 현재 다양한 기관에 뿌리내리고 있어 이를 축하하는 자리를 마련했다”고 말했다.▲ 강연하고 있는 이재웅 쏘카, 타다 대표올해 10월 제16기 시민단체 상근자 장학생을 선발함으로써 현재까지 누적된 장학생 수가 총 101명을 기록했다.한편, 환경재단은 2002년 설립 이후 국내 환경운동가와 운동단체들을 지원하고 누구나 일상 속에서 환경 문제를 가까이 생각하고 변화할 수 있도록 어린이 환경 교육 등 다양한 프로그램을 운영하고 있다. 또 아시아 단체들이 연대하여 공통의 환경문제를 해결하는 ‘아시아 환경 네트워크의 중심’ 역할을 해오고 있다.

기아차는 첨단 주행안전 기술 적용, 인포테인먼트 사양 고급화로 상품성을 더욱 강화한 ‘2019년형 K7’을 출시하고 3일 본격적인 판매에 돌입했다.2019년형 K7은 고속도로 주행보조(HDA), 스마트 크루즈 컨트롤(SCC) 등이 포함된 드라이브 와이즈를 가솔린/하이브리드 노블레스 트림 이상 기본 적용해 인텔리전트한 주행환경을 제공함으로써 안전성을 대폭 높였다.고속도로 주행보조(HDA)는 고속도로에서 스마트 크루즈 컨트롤(SCC) 설정 주행 시 자동 활성화되는 기능으로 ▲앞차와의 거리 유지 ▲차로 유지 ▲도로별 제한속도에 따른 주행 설정 속도 자동 변경 등의 기능이 포함된 첨단 주행안전 기술이다.이외에도 추가로 적용되는 드라이브 와이즈 기능에는 전방 충돌방지 보조(FCA), 차로 이탈 방지 보조(LKA), 운전자 주의 경고(DAW), 후측방 충돌방지 보조(BCA) 등이 포함돼 운전자의 안전한 주행을 지원한다.

광동제약(대표이사 최성원)은 자사의 드링크형 소화제 ‘프리미어평위천액’이 유럽 광고제 에피카 어워즈(EPICA AWARDS)에서 은상(Silver)을 수상했다고 3일 밝혔다.프리미어평위천액은 한방 소화제로 동의보감에 수록된 ‘평위산’ 처방에 소화 작용을 돕는 양약 성분인 우루소데스옥시콜린산(UDCA)과 가스 제거 효능을 갖는 디메치콘을 함께 배합한 것이 특징이다.광동제약은 광고제 중 ‘전문&일반 의약품(Prescription and OTC Product)’ 부문에 출품해 수상의 영예를 안았다. 이번 광고 작품은 햄버거, 베이컨, 핫도그 등이 프리미어평위천액을 통해 빠르게 소화되는 모습을 음식의 컬러와 직선을 이용해 속도감 있게 표현했다.빠른 소화를 돕는 제품의 특장점이 단순하고 직관적인 비주얼과 ‘소화를 빠르게’라는 명료한 카피로 표현돼 심사위원들의 높은 평가를 받았으며, 국내에서는 양재역 지하철 스크린도어, 강남역 버스정류장 등에 게재됐다.

▲ 모임통장은 모임주 본인이 현재 사용하고 있는 카카오뱅크 계좌를 모임통장으로 전환하거나 신규 계좌를 개설해 모임통장으로 이용할 수 있다.그동안 복잡한 가입절차와 회원초대 등 사용이 제한적이던 기존 시중은행 모임통장을 개선한 상품이다. 접근이 쉽고, 모임주와 회원들의 입장을 고려해 회비의 사용 내용과 납입된 회비의 잔액 등을 모임 전체가 공유할 수 있도록 개선하는 것이 특징이다.모임통장은 모임주 본인이 현재 사용하고 있는 카카오뱅크 계좌를 모임통장으로 전환하거나 신규 계좌를 개설해 모임통장으로 이용할 수 있다. 통장 개설 후 모임주는 해당 모임의 회원 초대를 카톡에서 개인 또는 단체방 전체에 초대장을 보내 모임 구성원을 멤버로 초대할 수 있다.▲ 서울 용산구 카카오뱅크 서울오피스에서 열린 기자간담회에서 이용우(좌), 윤호영(우) 카카오뱅크 공동대표가 모임통장 서비스에 대해 간략한 소개와 인사말을 하고 있다이날 이용우 카카오뱅크 공동대표는 “과거와 현재의 불편함이 우리 카카오뱅크를 만들었다"면서, "이번 모임통장 서비스는 그런 과거의 불편함이 탄생시킨 것이라고 볼 수 있다”며, “연말이 되면서 많은 모임들이 생기는데, 모임 회비를 관리하는 것은 정말 번거로운 일이 아닐 수 없다. 회비를 얼마나 모았고, 얼마나 사용했고, 남은 금액이 얼마인지 쉽고 투명하게 공유하고자 해서 만든 것이 모임통장 서비스”라고 밝혔다.이어서 윤호영 카카오뱅크 공동대표는 "1년 4개월만에 730만명의 고객을 확보한 카카오뱅크는 '같지만 다른 은행'을 지향하면서 고객들이 많이 사랑해 준 것이 그 성장 원동력 이었다고 생각한다"며, “같지만 다른 은행을 향한 대표적 상품 ‘26주 적금’과 ‘신용정보 조회’ 서비스도 많은 분들이 이용하고 있다”고 설명했다.윤 대표는 “이 모임통장은 같지만 다른 은행의 대표적인 상품이 될 것이며, 개인과 개별 위에 소셜(Social)이라는 맥락을 통합한 융합형 상품”이라고 강조했다.카카오뱅크는 모임통장으로 전환된 계좌에 대해서는 전환 전 해당 계좌와 연동되어 사용하던 기존 카카오프렌즈 체크카드를 계속 사용할 수 있고, 이에 따른 캐시백 혜택도 동일하게 적용된다고 설명했다. 다만 대출계좌, 휴면계좌, 거래중지계좌, 사고계좌는 모임통장으로 전환할 수 없다.카카오뱅크 모임통장 서비스는 3일부터 카카오뱅크 애플리케이션 업데이트 후 사용가능하다.

올해는 유난히 힘들었던 한해였다. 지난 2017년 부진했던 상황보다 더욱 대·내외 상황이 심각하다는 인식에 업계는 공감하며 조심스러운 한해였으며, 한국GM 역시 어려운 국내 자동차 산업에 한몫을 더했다.2018년 국내 자동차 산업은 미국의 보호무역, 중국의 사드문제 등이 전체적으로 발목을 잡았고, 글로벌 신흥시장의 수익폭이 감소해 어려운 상황을 이어왔다. 그러나 수입차는 이러한 국산차 상황과는 달리 판매가 증가했다. 이는 국산차의 시장 점유율을 감소시키며, 가격 및 품질 경쟁력면에서 압박을 가하는 상황을 연출했다.향후 국내차 시장은 포화시장으로 돌입하는 추세로 교체수요만 발생하는 상황에 돌입하게 될 것으로 전망된다. 더욱이 국내 산업의 발목을 잡는 노사문제는 더욱 경쟁력을 저하시켜 생산효율의 감소로 가격 경쟁력을 잃어버리게 하는 원인을 제공하고 있어 한달 남은 올해를 마무리하고 내년을 준비하기에는 매우 짧아 보인다.지난 11월에는 내수 소폭 상승과 수출 소폭 하락으로 10월에 이어 내수시장이 국내 자동차 시장을 견인했다. 국내차 5社는 내수 13만9862대, 해외 58만1030대로 총 72만892대를 판매했다.기아차는 전월대비 5%대의 내수 판매실적이 상승했으나 현대차는 내수시장에서 판매실적이 3%대 감소했다. 수출시장에서는 현·기차 모두 소폭 감소했다. 쌍용차는 전월에 이어 내수시장에서 1만대를 넘는 판매고를 유지하며 월 최고 판매 실적을 갱신했다. 한국GM은 지난달에 이어 내수시장에서 약진을 이어 갔으며, 르노삼성은 전월대비 4.6% 내수판매가 감소했다.기아차는 지난 달 내수 4만8700대, 해외 19만8415대 등 글로벌 시장에서 총 24만7115대를 판매했다. 내수 시장에서 전년동월대비 0.7%, 해외 판매는 4.6% 각각 감소했다.기아차는 지난달 국내에서 승용 모델의 판매 호조에도 불구하고 RV 차종 판매가 감소하며 전년 동기 대비 0.7% 줄어든 4만8700대를 판매했다. 특히 K시리즈를 앞세운 승용 모델은 전년 대비 17.3% 늘어난 2만 2,546대가 판매됐다.지난달 세단은 K9 1073, K7 4741대, K5 4951대, K3 3891대가 팔렸으며, RV 모델은 카니발 6571대를 제외하면 판매가 감소했다. 그 외에 니로 EV 499대, K5 하이브리드 422대, K7 하이브리드 1000대 등이 판매됐다.해외 시장 판매는 현대차와 대동소이하게 미국과 중국의 무역갈등에 따른 중국 자동차 수요 감소 등의 영향으로 전년 대비 4.6% 줄었다.르노삼성차는 지난 달 내수 8407대, 해외 1만194대를 판매해 총 1만8601대의 실적을 거두었다. 그 중 내수는 신규 모델 판매 상승과 연말 프로모션으로 전년동월대비 1.3% 늘어났으며, 수출은 닛산 로그 누적 수출 50만대 돌파에 힘입어 전월 대비 3.9% 증가했으나, 전년동월대비 41.6% 감소했다.지난달 SM6 1962대를 판매했으며, 특히 지난 10월 선보인 SM6 프라임 모델이 새로운 파워트레인을 적용하고 인기 사양과 가격경쟁력을 더해 출시 이후 소비자들에게 긍정적인 반응을 얻고 있다.QM6는 3749대가 판매되며, 2개월 연속 월 판매 3000대를 넘어섰다. 그 가운데 국내 중형 가솔린 SUV 판매 1위를 달리고 있는 GDe 모델이 3337대로 국내 출시 이후 처음으로 월 3000대 이상 출고되며 르노삼성 내수 판매 상승세를 이끌었다.르노 브랜드 중 클리오는 지난 달 354대가 출고됐다. 현재까지 3406대의 누적 판매를 기록한 클리오는 국내 B세그먼트 해치백 시장을 부활시키면서 점차 고객들의 호응을 얻고 있다. 여기에, 르노그룹의 상용차 주력모델인 마스터는 현재 약 750건의 계약률을 보이고 있으며, 11월은 수급 물량 부족으로 21대를 출고했다.르노삼성차 수출은 북미 수출용 닛산 로그가 지난 27일 부산공장 누적 생산 50만대를 돌파한 가운데, 전월 대비 5% 증가한 9133대가 판매됐다.

매해 마지막 달에는 다양한 프로모션으로 신차를 구입할 절호의 찬스가 된다. 국내차 생산업체인 쌍용차와 르노삼성차. 쉐보레가 이달 연중 최고의 구매 혜택을 제공하며 신차 구매를 미루던 고객을 유혹하고 있다.▲ 르노삼성차는 연말을 맞아 12월 한 달 간 개별소비세 추가 지원, 저금리 금융상품을 포함한 조기 출고 고객 특별 할인 등 구매 혜택을 제공한다.르노삼성차는 연말을 맞아 12월 한 달 간 개별소비세 추가 지원, 저금리 금융상품을 포함한 조기 출고 고객 특별 할인 등 구매 혜택을 제공한다.먼저 ‘굿바이 프로모션’을 통해 SM6를 비롯한 전 차종(마스터, 전기차 제외) 구매 시 개별소비세 0% 추가 지원, V7 내비게이션, S-Link 패키지 등 추가 옵션 중 한가지를 선택 제공한다. ‘개별소비세 0%’는 12월까지 한시적으로 인하한 개별소비세 3.5%에 해당하는 금액(차종/트림별 차량 기본가격 기준)을 추가 지원하는 프로모션이다.개별소비세 0% 추가 지원을 선택하면 트림별로 ▲SM6 70~100만원, ▲QM6 75~110만원, ▲QM3 70~80만원, ▲SM7 80~115만원(19년형 선택 시 35만원 추가 더블할인), ▲SM5 60~70만원, ▲SM3 45~60만원, ▲르노 클리오 60~70만원이 제공된다.여기에 SM6, QM6 일반 할부 구매 고객이 ‘해피케어 보증연장’ 서비스를 구입하는 경우 0.5% 포인트 금리 할인 혜택을 추가 제공한다. ‘해피케어 보증연장’은 신차 보증 기간을 최대 7년 또는 14만㎞까지 연장할 수 있는 차량관리 프로그램이다.준중형 세단 전기차 SM3 Z.E. 현금 구매 시 500만원 할인 혜택을 제공하며, 36개월 할부 구매 시 무이자 혜택과 함께 250만원 할인도 추가로 받을 수 있다. 초소형 전기차 르노 트위지 구매 고객에게는 약 30만원 상당의 측면 창문 옵션 무상 장착과 함께 현금 구매 시 100만원 할인, 할부 구매 시 50만원 할인 혜택을 제공한다.중형 상용차 르노 마스터의 경우 일반 할부의 경우 3.9%(36개월), 4.9%(60개월)의 금리가 적용되며, 최대 48개월까지 가능한 스마트 잔가 보장 할부 프로그램이 함께 제공된다.

한국닛산㈜(대표: 허성중)은 닛산의 익사이팅 SUV인 더 뉴 엑스트레일 의 국내 출시를 앞두고 오는 31일까지 전국 닛산 전시장에서 사전 계약을 실시한다.지난 2000년 글로벌 시장에 데뷔한 엑스트레일은 출시 이후 현재까지 600만 대 이상 판매된(2018년도 10월 기준) 닛산의 대표 모델이다. 다이내믹한 주행성능, 뛰어난 실용성 및 최적의 균형감을 바탕으로 2015년 이후부터 현재까지 닛산에서 가장 많이 팔린 1등 모델로 자리잡고 있으며, 2017년에는 81만대 이상 판매되며 월드 베스트셀링 SUV에 등극하기도 했다.국내에 출시될 더 뉴 엑스트레일은 닛산 시그니처 요소를 반영해 견고하면서도 역동적인 스타일을 바탕으로, 동급 최고의 여유로운 실내 공간, 세계 시장에서 검증 받은 2.5리터 엔진을 탑재한 3세대 부분변경 모델로 선보인다.