▲ QM6 시티 드라이빙 스쿨 행사에서 르노삼성차 관계자가 QM6 상품설명과 도심주행 특징에 대한 설명을 하고 있다.그래서 르노삼성의 QM6 GDe는 도심주행에 충분한 힘과 옵션을 제공하고 있으며, 출퇴근용으로 아까웠던 기존 SUV가 아닌 출퇴근용으로도 적합한 SUV로 만든 차라고 볼 수 있다.중형 SUV QM6 GDe는 도시적인 이미지와 당당한 카리스마가 조화를 이룬 디자인으로 안정적인 차체 비율과 역동적이면서도 섬세한 매력을 지니고 있다.첫눈에 작아 보이는 차체는 운전석 혹은 승객석에 앉아 한참이 지나면 유난히 더 커 보이는 괘리 감을 느끼게 한다.▲ 시승행사 반환점에 주차되어 있는 QM6 GDe 모습QM6 GDe의 또 다른 장점으로 승차감을 빼면 곤란하다. 앞 축에는 맥퍼슨스트럿, 뒤에는 멀티링크를 사용했으며 스테빌라이져 바와 스프링을 최적의 상태로 세팅해 중형 SUV에서 흔히 느껴지는 차체의 출렁거림 즉 좌우 롤링, 앞뒤 피칭 등의 현상이 현저히 감소했다.더욱이 ‘조향 감각의 개선’은 탁월하다. 일반적으로 스티어링 휠 조향 후 스티어링 휠이 정렬할 때까지 둔한 느낌이었는데 QM6는 한층 가벼운 움직임이다. 그러나 처음 핸들을 조향할 시점에서는 조금 간극이 크게 느껴지는 것은 시내 주행 중 급작스런 조작으로 발생할 접촉사고를 막기 위한 방편으로 보였다.전체적으로 서스펜션의 세팅은 하드한 세팅은 아니다. 그러면서도 자잘한 요철의 충격은 흡수해준다. 바퀴아래에서 차체에 가해지는 충격을 대부분 해소하고 있다. 이는 핸들링 성능 향상에 보탬이 되면서도 우수한 승차감까지 모두를 잘 잡은 세팅이다.QM6는 경쟁모델에 비해 부족해 보이지만 그들과 추구하는 방향이 달라 QM6만의 방향성을 개척하고 있다. 부족한 듯 보이지만 도심에 최적화된 충분한 성능과 안전 및 편의 사양들은 이제 독자적인 도심형 SUV의 모델을 구축하고 있다. 앞으로 비교할 대상 모델은 QM6 밖에는 없어 보인다.

▲ 시중에 불법 유통중인 LED 램프들로 램프관련 기술력이 고려되지 않은 중국산 및 국산 저가 제품가장 먼저 자동차 애프터마켓에서 언제나 이슈가 되는 제품군은 등화에 관련된 제품들일 것이다. 국내 쇼핑몰과 튜닝 샾 등에서 손쉽게 차량의 성능을 개선할 수 있는 부분이 헤드램프·안개등 종류와 기타 액세서리 종류의 램프류다.더욱이 최근 차량용 LED 램프가 상용화되면서 LED 헤드램프 및 안개등 등이 탑재되지 않은 차의 운전자들이 교체를 원하지만 국내 자동차 관리법상 고가의 제작사가 공급한 제품으로 튜닝했을 경우만 승인되므로 엄두가 나지 않는다. 그러나 소비자들은 저렴한 가격에 동일한 빛을 내는 제품을 사용해 LED 램프류를 사용하기를 원하여 결국은 일반 램프나 HID 램프를 LED 램프로 교체하게 되는데 이것이 다양한 문제를 가져오고 있다.시중에서 판매되는 대부분의 LED 램프류 제품은 벌브만 교체하는 제품들로 현재 국내법상 벌브 타입의 LED 램프에 대한 규정이 없다. 그러다 보니 안전에 대한 문제가 발생한다. 보기는 멋이 있지만, 헤드램프는 야간 주행안전에 가장 큰 역할을 하는 제품이다. 빛의 밝기와 빛의 직진성, 운전자 시인성, 대향차 시야방해와 열로 인한 전기 사고 등 다양한 문제를 발생시켜 안전운전을 방해하게 된다.현재 쇼핑몰에만 확인 해봐도 벌브타입의 차량용 LED 헤드램프 및 안개등 등의 제품이 400여개 이상 판매 목록에 나와 있다. 물론 중복된 회사의 제품도 일부 있겠지만 다양한 차량용 LED 램프가 유통되고 있으며, 사용되고 있다는 것이다.이런 상황인데도 국토부나 교통안전공단에서는 이에 관련된 어떠한 준비도 되어 있지 않다. 이유는 관련 사례가 없음과 현재 벌브 타입의 LED 램프 사용에 대한 필요성을 인지하지 못하고 있어서라고 한다.▲ 명엠블럼을 생산·판매하는 보스웰코리아가 최근 롤스로이스 차량의 상징이던 스피닝 휠 캡을 개발해 판매하고 있다. 이 휠 캡에 특허 기술이 적용된 자체 발광하는 저조도 조명 LED 기술을 적용한 제품인 조명 휠 캡을 판매하려고 했으나 이 역시 국토부의 규정에 묶여 어려움을 겪고 있다.또 다른 경우를 살펴보면, 이번에는 조명 액세서리에 대한 문제다. 국내에서 조명 엠블럼은 그동안 많은 문제를 제기해 왔다. 이유는 규제만 하다 보니 청개구리 심보가 생겨서인지 더욱더 다양한 제품들을 만들어서 사용해 왔었다.그러나 정부의 ‘자동차 튜닝시장 활성화 방안’ 등을 통해 조명관련 액세서리 제품도 인증이 되어 정식으로 사용을 할 수 있게 됐다. 쌍용차에 사용되고 있는 조명 엠블럼이 바로 그것이다.그 동안 국내 애프터마켓 관련 산업에서 아이디어와 기술력이 탁월해도 규제에 발목 잡혀 해외로 기술이전을 한 것을 역수입해 사용하던 제품들도 상당했었다. 아이러니하게도 수입한 제품에는 국내에서 적용되던 규제가 해제되어 정식으로 사용 가능한 경우도 있었다.조명엠블럼을 생산·판매하는 보스웰코리아가 최근 롤스로이스 차량의 상징이던 스피닝 휠 캡을 개발해 판매하고 있다. 이 휠 캡에 특허 기술이 적용된 자체 발광하는 저조도 조명 LED 기술을 적용한 제품인 조명 휠 캡을 판매하려고 했으나 이 역시 국토부의 규정에 묶여 어려움을 겪고 있다.외국 전시회 등에서 호평을 받았고, 수출을 준비하고 있으나 국내 규정으로 우선 인증을 받아야 되는 상황이어서 회사 측에서는 다양한 노력을 기울이고 있다. 그러나 국토부는 이를 인증하면 무분별한 발광 부착물을 양산할 우려가 있고 빛 공해와 야간 차량의 차량인식을 저해한다와 사례가 없음 등을 이유로 보류하고 있는 상태다.우리나라는 그동안 신차 생산을 위주로 모든 자동차 관련법이 집중되어 있는 경향이어서 중소업체와 애프터마켓관련 산업은 등한시되어 왔다. 또한 국토부·교통안정공단 및 예하 연구시설 등은 규정에 맞는지 확인과 할 수 없는 것에 대한 연구와 정책을 발전시켜왔다고 해도 과언이 아니다.이제는 정부의 모든 업무가 할 수 있는 방향을 제시해주고 할 수 없는 것도 할 수 있는 방향으로 연구해서 관련 산업들이 대한민국 내에서 경쟁력을 가지고 글로벌 시장에 도전할 수 있도록 힘을 보태주어야 할 것이다.지금처럼 선례가 없다는 이유보다 우리 정부가 선례를 만들어 주어야 할 것이며, 기본적인 핵심 규정을 제외한 다른 규정을 들어 국내 애프터마켓 산업의 다양성과 발전을 방해하지 말고 정상적이고 합법적인 제품의 유통을 권장해 불법적인 제품을 소비자 스스로 근절시킬 수 있도록 하는 것이 올바른 방향일 것이다.

재규어랜드로버코리아(대표 백정현)는 랜드로버 70주년을 맞아 경기도 가평에 위치한 자라섬에서 지난 3일부터 1박 2일간 진행한 랜드로버 패밀리데이를 성료했다고 밝혔다.랜드로버의 70주년을 기념하여 최대 규모로 진행된 이번 랜드로버 패밀리데이는 랜드로버 차량을 보유한 고객들을 위한 가족 캠핑 행사로, 랜드로버 오너 가족 400팀 1200여명이 참가했다그동안 고객들이 보내온 관심과 성원에 보답하고자 개최됐으며, 가족과 소중한 추억을 쌓을 수 있는 다채로운 프로그램이 마련됐다.

15일 저녁 플라자 호텔에서 5개 부문 총 22팀 시상서지현 “환하게 뜨거웠다가 지려 하오, 불꽃으로” 미스터 션샤인 명대사 인용 수상 소감으로 현장에 감동 전해정우성 “세상의 한 명의 구성원으로서 더 나은 사람이 되도록 노력하겠다”환경재단(이사장 최열)은 지난 15일 저녁 서울 중구 플라자호텔에서 열린 환경재단 16주년 후원의 밤에서 ‘2018 세상을 밝게 만든 사람들’ 시상식을 가졌다.이 상은 사회 곳곳에서 나눔과 헌신, 도전과 열정, 웃음과 감동을 통해 어둡고 그늘진 곳을 따뜻하게 밝혀준 개인이나 단체에게 매년 시상한다. 올해로 13회째를 맞이했다.▲ 문화부문 송승환 평창 동계올림픽 개폐막 총괄감독 소감 장면가장 먼저 환경부문에서는 안병옥 환경부 전 차관과 윤순진 서울대 환경대학원 교수가 시상자로 나섰다. 첫 번째 수상자 최병성 목사는 “환경운동을 위해 20년간 달려왔다. 용인초등학교 앞산을 지키는 일도 있었고, 골프장 건설을 막아내고, 지난주는 뉴타운으로 인한 숲 파괴도 보류시켰다”며 “앞으로도 힘들고 외로워도 다시 일어나서 달려가겠다”고 수상 소감을 밝혔다.

▲ 쌍용자동차는 지난 9월 12일 소외계층을 지원하고 지역사회 공헌활동에 앞장서기 위해 2018 평택연탄나눔은행에 후원금을 전달하고 연탄 나눔 봉사활동에 참여했다. 쌍용자동차 임직원들과 평택연탄나눔은행 관계자들이 발대식 후 인근 소외계층 가정을 방문해 연탄을 전달하고 있다.쌍용차는 이를 통해 우리 사회의 장애인에 대한 인식이 개선되고 그들의 특성과 상황에 맞는 맞춤형 교육 및 지원프로그램이 체계적으로 실행될 수 있기를 바란다고 덧붙였다.이에 앞서 지난 9월 쌍용차는 평택연탄나눔은행에 후원금 2000만원을 전달하고 지역 저소득층 가정을 방문해 직접 연탄을 배달하는 등 지난 2007년부터 해마다 소외이웃들에게 연탄을 지원하고 연탄보일러 무상 수리 및 교체를 지원하며 온정을 나누는 뜻깊은 시간을 가지고 있다.또한 지난 2011년 쌍용차 노사가 1억5000만원을 출자해 설립한 한마음 장학회를 통해 2012년부터 매년 평택지역 중, 고, 대학생들 대상으로 소정의 장학금을 전달하고 공장 투어 기회를 제공함으로써 소외계층 학생들에게 균등한 교육기회를 제공하고 지역사회와 자동차 산업에 이바지할 수 있는 우수한 인재를 육성하는데 힘쓰고 있다.쌍용자동차 최종식 대표이사는 “쌍용자동차는 지속적으로 소외계층을 대상으로 한 다양한 나눔 활동을 펼치고 있다”며 “앞으로도 다양한 지역사회 공헌 활동을 통해 더불어 함께 사는 사회 만들기에 앞장설 것”이라고 말했다

▲ 토니모리X불닭볶음면타 산업 군과의 이색 콜라보로 마니아층의 이목을 끄는 콜라보도 있다. ‘진라면 X 호안 미로’ 아트 콜라보가 그 대표적인 예이다.오뚜기는 진라면 출시 30주년을 기념해 스페인 대표 3대 거장 미술가인 ‘호안 미로’와 콜라보로 스페셜 에디션을 출시했다. 호안 미로는 추상미술과 초현실주의를 결합해 창의적인 작품세계를 보여준 화가로 피카소, 달리와 함께 스페인 대표 3대 거장으로 꼽힌다.노랑, 빨강, 파랑 등의 원색을 사용해 밝고 율동적인 구성과 단순한 형식의 이미지가 특징이다. 진라면 30주년 스페셜 에디션은 ‘호안 미로’의 원작에서 모티브를 가져와 새로운 패키지의 ‘진라면 X 호안 미로’ 아트 콜라보 디자인으로 만들어져 미술 마니아들 사이에서 이슈가 됐다.이 외에도 삼양식품은 뷰티업계와의 콜라보를 통해 20대 영타깃들의 관심을 불러일으켰다. 10대 20대에 인기 있는 뷰티 브랜드 토니모리와 함께 삼양식품 불닭볶음면과 콜라보레이션을 진행해 ‘불타는에디션 : 화끈한 꼴라보'를 출시했다.커버 쿠션, 립 틴트, 블러셔, 립케어 스틱 등 5종의 시즌 한정판 제품에 불닭볶음면의 컵라면 용기와 봉지라면 등을 패키지로 접목하는 것은 물론, 소스의 색상과 제형을 반영하거나 라면스프 모양의 용기에 화장품 액상 리필품을 담기도 했다.이 같은 유통업계 트렌드에 대해 제주맥주 담당자는 “일상 소비재인 식음료 제품의 이색 콜라보레이션은 소비자에게도 색다른 즐거움이 될 수 있어 업계의 큰 관심을 받고 있다”며 “이종 산업간의 이색 콜라보를 통해 소비자들의 호기심을 자극하는 것은 물론, 브랜드에 새로운 활력을 불어넣는 전환점이 될 수 있기 때문에 앞으로도 다양한 형태의 콜라보는 지속될 것”이라고 전했다.

▲ 갑을건설이 박찬일 사장(좌측에서 5번째) 및 시행사, 감리 등 관계자 총 50여명이 참석한 가운데 서대문구에 위치한 ‘신촌 더이음 63’ 오피스텔 공사현장에서 기공식을 개최하고 있다.갑을건설 관계자는 “새 브랜드 ‘더이음’을 적용한 첫 오피스텔인만큼 무엇보다 품질과 안전을 최우선으로 공사할 것”이라며 “신촌역 초근접 지역으로 연세대, 이화여대, 서강대, 홍익대, 추계예술대 등의 대학교가 인접하고 상암, 여의도, 종로, 광화문 등에 출퇴근의 편리함을 누리려는 직장인까지 약 15만 배후 수요를 두고 있어 많은 투자자들의 관심이 예상된다”고 말했다.

대한민국 제 1호 ICO 프로젝트인 보스코인이 메인넷 ‘SEBAK(세박)’ 개발을 완료하고, 퍼블릭 테스트넷을 오픈한다고 15일 밝혔다.보스코인은 메인넷 개발을 10월 중순에 완료하고 한 달 가량 각종 테스트와 검증 작업을 통해 안정성 및 보안을 점검해 왔으며, 이미 깃허브(Github)를 통해서 오픈소스로 개발해오고 있다.

그리고 전시장에는 참가 업체들이 안타까워 보일정도로 관람객이 없었고, 일부 관람객도 시간 들여 찾은 것이 아깝다고 하며 입구에서 돌아나가는 모습이 무엇을 보여주기 위해 판교자율주행모터쇼를 하는 것인지 의문이 들었다.일부 야외 행사장에는 대학생들의 경진대회를 위해 준비 중이었고, 국제포럼이라고 하면서 찾는 사람도 없는 포럼은 준비 중이었다.아직 행사가 진행되는 첫날이어서 일지도 모르지만 행사를 진행하는 측에서는 행사의 성공을 위해 조금 더 집중이 필요해 보였다.

▲ 수소전기차 넥쏘의 내부구조를 확인할 수 있도록 절개하여 전시하고 있다.R&D 모터쇼는 현대기아 및 경쟁사 차량 90여대와 연구소 및 협력사 우수기술 10여건과 넥쏘 체험관 등을 전시했다. 특히 넥쏘 체험관에서는 차량을 절개해 섀시에 파워트레인과 수소연료 압력용기 등의 구성품을 관람 할 수 있도록 전시해 놓아 관람객의 주목을 받았다.▲ 현대 기아 R&D 모터쇼에 전시된 K9 절개차량또한 신차 개발과정에서 부서별로 구입한 다른 브랜드 자동차들을 동급의 현대기아차와 같이 전시했는데, 전시 차량은 스몰 존, 컴팩트 존, 럭셔리 존, 라지 존, 럭셔리 존, 레저 존 등 차급별로 구성되어 같은 급의 차량을 비교해 볼 수 있다.

당연 손을 씻어야 하지만 귀챦았기 때문일까. 집에서 김장을 하더라도 이런 행동을 보일까.이처럼 위생에 신경을 쏟지 않은 다른 부분도 있었던 것으로 전해졌다.구가 직접 나서야 하는데 아무런 행동을 취하지 않았다는 얘기다.행사에서 만들어진 김치는 독거노인, 조손가정 등에게 전달된다.

▲ 참가자들은 프리우스 프라임과 함께 즐긴 제주도의 다양한 여행 코스를 영상 스케치로 직접 제작하며 한국 토요타 자동차의 편집을 거친 최종 영상은 12월 중 토요타 홈페이지 및 SNS에 공개될 예정이다.참가자들은 프리우스 프라임과 함께 즐긴 제주도의 다양한 여행 코스를 영상 스케치로 직접 제작하며 한국 토요타 자동차의 편집을 거친 최종 영상은 12월 중 토요타 홈페이지 및 SNS에 공개될 예정이다.토요타 영업 마케팅 강대환 상무는 “이번 늦가을 플러그인 하이브리드 프리우스 프라임과 함께 자연 속에서 새로운 드라이빙의 즐거움을 느껴 보시고 삶의 ‘프라임 타임’이 되시길 바라는 마음에서 이번 이벤트를 준비했으니 많은 관심 부탁 드린다.”고 밝혔다.