코웨이 김동현 대표이사가 중금속 얼음정수기 사태에 대한 도의적 책임을 지고 사의를 표했다.20일 코웨이는 김 대표이사의 사의 표명 사실을 알림과 동시에 이해선 전 CJ제일제당 공동대표를 신임 대표로 내정했다고 밝혔다. 이 신임 대표 선임과 관련한 임시주주총회와 이사회는 오는 10월31일 열릴 계획이다.이해선 코웨이 대표 내정자는 중앙대 경제학과와 성균관대 대학원을 졸업한 후 아모레퍼시픽 마케팅부문장, CJ오쇼핑 대표, CJ제일제당 공동대표를 역임했다. 소비재 마케팅과 영업조직 관리에 능력을 인정받은 전문경영인으로 평가받고 있어 새 대표에 내정됐다고 코웨이는 설명했다.코웨이는 "신임 대표이사와 함께 고객으로부터 더 신뢰받는 기업으로 거듭날 것"이라고 말했다.앞서 지난 7월 코웨이는 얼음정수기 모델 (CHPI(CPI)-380N, CHPCI-430N, CPSI-370N) 3곳에서 중금속인 니켈이 검출돼 사회적 물의를 빚은 바 있다.코웨이 얼음정수기에서 중금속인 니켈이 검출됐다. 중금속이 검출된 코웨이 제품은 CHPI(CPI)-380N, CHPCI-430N, CPSI-370N 등 세 가지다. 해당 모델은 증발기를 통해 만들어진 얼음을 순간적으로 뜨거운 가스를 이용해 떨어뜨리는 이른바 ‘물받이 형식’으로 구성 되어있다.전문가들은 얼린 얼음을 순간적으로 열을 가해 증발기에서 떨어트리는 과정에서 접촉부위에 균열이 생겼고, 중금속이 식수로 떨어졌다고 내다봤다.사태의 심각성이 심화된 이유는 코웨이의 대응 태도였다. 중금속이 검출된 것을 사전에 알고있었음에도 소비자에게 공식적으로 알리지 않고 덮으려한 정황이 발각된 것. 이에 최근 문제의 정수기를 사용한 298명의 소비자는 코웨이를 상대로 서울중앙지법에 손해배상 청구소송을 제기하기도 했다.이들은 “장기간 니켈이 함유된 물을 수시로 마심으로써 각종 질병의 유발 가능성이 높아진 상태”라며 1인당 250만원 상당의 배상을 청구한 것으로 알려졌다.

롯데그룹 비자금 비리 의혹을 수사 중인 검찰이 속력을 내고 있다.신동빈 롯데그룹 회장은 20일 특정경제범죄가중처벌법상 배임·횡령 혐의로 검찰에 피의자 신분으로 소환됐다. 롯데그룹 총수가 검찰에 피의자로 소환되는 것은 1967년 그룹 창립 이래 최초다.이날 오전 9시20분께 서울중앙지검 청사에 도착한 신 회장은 “심려를 끼쳐드려 죄송하다. 검찰 수사에 성실히 협조하겠다”는 입장을 전했다.횡령·배임, 비자금 조성, 총수 일가 탈세 등을 지시했느냐는 질문에는 “검찰에서 자세히 말씀드리겠다”고만 거듭 답변하고 곧장 조사실로 향했다.검찰에 따르면 신 회장은 해외 인수·합병 과정에서 발생한 손실을 그룹 내 다른 계열사에 떠넘기거나 특정 계열사의 알짜 자산을 헐값에 다른 계열사로 이전하는 등의 배임 혐의를 받고 있다.이 밖에도 검찰은 신 회장에게 신격호 총괄회장의 연 300억원대 계열사 자금 수입 출처, 10년간 신동주 전 일본 롯데홀딩스 부회장에 대한 한국 계열사의 100억원대 급여 지급, 자동출납기(ATM) 제조·공급업체 롯데피에스넷 유상증자시 계열사 동원 등 각종 의혹에 대한 해명을 요구할 것으로 보인다.20일 검찰은 신격호 총괄회장의 셋째부인으로 알려진 서미경씨에 대한 재산 압류조치도 일괄적으로 진행했다. 중앙지검 롯데수사팀은 이날 “서씨 소유의 부동산, 주식 등 국내 보유 재산 전부를 압류 조치했다”고 밝혔다. 재산 규모는 아직 파악되지 않은 상태다.다만 현재까지 신씨에게는 신 총괄회장으로부터 받은 1800억원 상당의 부동산과 일본 롯데홀딩스 지분 3.1%, 비상장 롯데 계열사 지분 등 천억원대의 주식이 있는 것으로 알려져 있다. 주식을 서 총괄회장으로부터 증여받을 당시 서씨는 양도세와 증여세 등은 지불하지 않은 것으로 검찰은 파악 중이다. 더불어 서씨는 롯데그룹 계열사에게 각종 일감을 받아 부당 이득을 챙긴 혐의도 검토 중인 것으로 알려졌다.이번 검찰의 재산 일괄 압류조치는 일본에 장기체류 중인 서씨의 귀국을 종용하면서 탈세 혐의에 대한 담보 성격도 있는 것으로 해석된다.한편, 검찰은 그 동안 일본에 체류 중인 서씨에게 귀국해 조사받으라고 수차례 요구했으나 서씨는 불응했다. 검찰은 서씨에 대한 여권 무효화 조치 등 강제 입국 절차에 들어갔다. 여권이 취소되면 불법 체류자가 되고, 일본 당국으로부터 강제 추방을 당할 수 있다.

서울특별시와 중소기업지원기관 SBA(서울산업진흥원)는 오는 22일부터 27일까지 6일간 서울애니메이션센터에서 ‘인디애니페스트 2016’을 개최한다.‘인디애니페스트 2016’은 국내 유일의 독립 애니메이션 영화제로 올해 12회째를 맞는다. 독립·실험·열정·비전이라는 가치실현을 모토로 지금까지 많은 독립작가들이 참여하며 인디애니메이션이라는 이름의 의미와 영역을 확장해 왔다.이번에는 애니메이션 명가라 불리는 지브리 스튜디오가 행사 개막식 제작사로 참여했고, 안시 애니메이션 영화제에서 개막작으로 상영된 ‘붉은 거북’이 국내 최초로 상영된다.‘붉은 거북’은 제69회 칸 영화제에서 심사위원 특별상을 수상하는 등 수많은 애니메이션 팬들이 기다리고 있는 작품이다.올해는 안시 및 자그레브에서 동시에 대상을 수상하며 수많은 영화제 러브콜을 받은 ‘우주 없인 못살아’ 감독 콘스탄틴 브론지트의 특별전이 마련돼 있다.뿐만 아니라 새롭게 시작한 ‘아시아로’ 부문의 상영작들도 준비됐다. 일본 단편애니메이션계의 거장 야마무라 코지 감독의 신작 ‘사티의 퍼레이드’가 한국에서 최초 공개되며, 중국 출신 세계적인 아티스트 레이 레이의 ‘Books on Books’도 인디애니페스트에서 볼 수 있다.이밖에도 이란, 이도 등 아시아 11개국의 작품 25편이 상영될 예정이어서 한국에서 접하기 힘들었던 아시아의 애니메이션을 만날 수 있다.또한 과거부터 지금까지의 인디애니페스트 역사를 담은 특별전으로 2006년 영화제 시작부터 함께 했던 이진아 작가의 인디애니페스트 포스터 원화와 각종 영화제 디자인 작업물들을 만날 수 있다.특별전 외에도 상영작을 또 다른 모습으로 바라볼 수 있는 인디애니페스트 2016 상영작 감독의 원화전도 22일부터 다음달 9일까지 서울애니메이션센터 전시실에서 관람 가능하다.SBA 애니메이션본부 박보경 본부장은 “열 두 해 도안 성장과 도전을 계속해온 인디애니페스트가 올해는 새로운 창작과 창조의 요람이 될 아시아에 시선을 집중했다”며 “아시아의 다양한 문화를 담기 위해 노력하고 있는 이번 행사에 많은 감독과 관객이 참여해 행복한 영화제가 되길 바란다”고 전했다.

혼다코리아(대표이사 정우영)가 다카르 랠리를[1] 평정한 어드벤처 모터사이클 ‘CRF1000L 아프리카 트윈’을 출시하고 27일부터 본격적인 판매에 돌입한다.사전 예약 이벤트를 실시하고 공식 딜러를 통해 예약한 고객에게 아프리카 트윈 전용 탑박스 세트 및 패니어 케이스를 20% 할인된 가격에 제공한다고 밝혔다.혼다 아프리카 트윈은 다카르 랠리를 수 차례 석권하며 세계적인 명성을 얻은 전설의 모터사이클이다. 아프리카 트윈은 뛰어난 내구성과 주행 편의성으로 오프로드 주행에서부터 장거리 투어링까지 실현하는 이상적인 어드벤처 모터사이클로서 전 세계인의 사랑을 받았다.‘True Adventure’컨셉 하에 개발된 신형 CRF1000L은 역대 모델의 우수한 특성과 더불어 혼다가 지난 10년간 개발해 온오프로드 모델의 노하우를 집약적으로 채용, 일상의 교통수단에서 대륙 횡단 여행까지 다양한 상황에서 라이딩의 즐거움을 느낄 수 있는 진정한 어드벤처 모터사이클이다.신형 CRF1000L은 기존 모델의 디자인에 현대적 감각을 더하여 정통 어드벤처 스타일로 거듭났다. ‘Go Anywhere’를 디자인 컨셉을 바탕으로 오리지널 아프리카 트윈과 CRF랠리 디자인을 이어받아 도전적이고 모험심을 자극하는 스타일링을 구현했다.또한, 초대 아프리카 트윈의 풍모를 계승한 듀얼 LED 헤드라이트를 탑재했고 경량화된 차체를 적용하여 슬림하고 경쾌한 스타일링을 실현했다.CRF1000L은 설계부터 완전히 새롭게 개발된 998cc 수랭식 병력 2기통 엔진을 탑재하여 최고출력 88ps/7,500rpm, 최대토크 9.4kg.m/6000rpm의 파워풀한 성능을 발휘한다.여기에 혼다가 독자적으로 개발한 오프로드 세팅의 듀얼 클러치 트랜스미션을 기본 적용해 주행 편의성을 대폭 향상시켰다. 라이더의 기호와 노면상태에 따른 5가지 주행모드를 제공하는 듀얼 클러치 트랜스미션은 효율적 연비와 쾌적한 크루징 성능을 지원하는 ‘D모드’, 스포티한 주행과 3단계 시프트 패턴 선택이 가능한 ‘S모드’의 오토매틱 모드와 라이더가 직접 변속하는 ‘MT(수동) 모드’를 제공한다.최상의 오프로드 주행을 위한 혼다의 다양한 첨단 기술도 대거 탑재했다. 오프로드 주행의 즐거움을 극대화시키는 ‘G 스위치’를 사용하면 스로틀 조작에 의한 구동력 변화가 리어휠에 즉각적으로 전달되어 오프로드에서 보다 다이나믹한 주행과 컨트롤을 경험할 수 있다.거칠고 미끄러운 노면에서도 효율적으로 동력을 전달하는 HSTC(Honda Selectable Torque Control)은 3단계 강도 조절이 가능하며 ECU가 ABS센서를 통해 리어휠의 미끄러짐을 계산하여 연료 분사량을 조절함으로써 리어 타이어의 슬립을 부드럽게 컨트롤한다.이와 더불어 전륜 21인치, 후륜 18인치의 정통 오프로드 사양의 스포크 휠 장착, 프론트230mm/리어 220mm 풀 어져스터블 서스펜션 탑재, 리어 휠에 on/off 전환이 가능한 ABS 등을 적용해 뛰어난 주행 안정성과 강력한 오프로드 성능을 지원한다.또한 간편하게 870mm에서 850mm까지 높이 조절이 가능한 시트를 채용하였고, 사이드 및 탑케이스, 각종 가드 등 오프로드와 장거리 주행을 위한 다양한 액세서리도 장착할 수 있다.CRF1000L은 빅토리 레드, 트리컬러 2가지 스페셜 컬러로 출시되며 가격은 1,890만원(VAT포함)이다.정우영 대표는 “CRF1000L은 모터사이클 마니아들이 가장 기대하는 모델 중 하나로, 혼다만의 도전정신과 승리의 역사가 깃들어 있는 뜻 깊은 모터사이클이다”라며, “라이딩의 즐거움을 극대화한 CRF1000L을 통해 더 많은 고객들이 진정한 어드벤처를 경험할 수 있기를 기대한다.”라고 밝혔다. [1] 다카르 랠리: 다카르 랠리는 세계 최고 권위의 경주대회로 사막, 계곡, 산길 등 비포장도로 약10,000km를 3주에 걸쳐 완주하는 경주다. 최악의 운전 조건으로 유명하며 개최 이후 60여명 이상이 목숨을 잃어 ‘죽음의 랠리’라는 별칭을 가지고 있다. 프랑스 모험가 티에르 사빈의 모험에서 비롯되어 ‘문명의 때가 타지 않은 오지를 달린다’를 모토로 1979년 처음 개최되었다. 매년 초 모터사이클, 사륜 모터사이클, 자동차, 트럭 등 총 4개의 클래스로 구성되어 개최된다.