도시안전건설위원회(위원장 김기대)는 지난 14일 서울시 도시기반시설본부 시설국 소관 행정사무감사 중 동부간선도로 확장공사 제3공구에 세계 최초로 설치되는 ‘태양광 방음터널’ 설치 현장을 점검하고 태양광 방음터널의 차음성능, 안전성, 향후 설치·운영 계획에 대한 보고 청취 후 미진한 부분에 대한 시정을 요구했다.이날 도시안전건설위원회(이하‘위원회)는 동부간선도로 확장공사 제3공구를 방문하여 태양광 에너지를 생산하는 동시에 주변 주거지역에 소음이 발생하지 않도록 방음기능까지 하는 ‘태양광 방음터널’ 설치공사 현장을 방문하여 현재 공사 진행 중에 있는 지주(골조) 설치 현장을 꼼꼼히 점검한 후, 현장사무실로 이동하여 동부간선도로 확장공사 및 태양광 방음터널 추진현황을 보고 받았다.위원회는 태양광 방음터널 임대운영 계약기간이 20년으로 협약된 것과 관련하여 「공유재산 및 물품 관리법」제21조 사용·수익허가기간에 따르면 10년 임대 이후 1회에 한하여 10년을 연장할 수 있다며, 지금 계약기간을 20년으로 단정하는 것보다는 향후 경제여건 등을 고려하여 추진하는 것을 검토해볼 필요가 있음을 피력했다.

홍성룡 시의원(더불어민주당·송파3)은 지난 15일 실시된 2018년 서울시장비서실, 정무부시장실에 대한 행정사무감사에서 “남산1·3호 터널 혼잡통행료 징수제도를 전면 환경개선해야 한다”고 지적했다.홍 의원은 “도심혼잡 방지 목적으로 1996년 도입된 남산1·3호 터널 혼잡통행료는 도심을 벗어나는 차량에게도 징수를 하고 있어 제도 도입취지에 부합하지도 않는다”고 언급하고, “통행료 징수가 퇴근 차량의 정체를 야기, 오히려 도심의 혼잡을 부추기는 실정”이라고 목소리를 높였다.홍 의원은 이어 “명분을 잃은 혼잡통행료는 폐지하고, 시민들의 성숙한 의식에 의존해야 한다”고 강조하면서, “부득이 혼잡통행료를 징수한다면, 도심으로 진입하는 차량들에게만 징수하여 도심혼잡을 방지하려는 취지에 부합하도록 개선해야 한다”고 주장했다.또한, 홍 의원은 “서울시가 합리적인 방향으로 혼잡통행료 개선안을 마련하지 않는다면, 남산1·3호 터널 혼잡통행료는 폐지되는 게 마땅하다”며, “필요하다면, 혼잡통행료 징수를 폐지하는 조례 개정안을 발의할 것”이라고 전했다.

재규어랜드로버코리아(대표 백정현)는 랜드로버 70주년을 맞아 경기도 가평에 위치한 자라섬에서 지난 3일부터 1박 2일간 진행한 랜드로버 패밀리데이를 성료했다고 밝혔다.랜드로버의 70주년을 기념하여 최대 규모로 진행된 이번 랜드로버 패밀리데이는 랜드로버 차량을 보유한 고객들을 위한 가족 캠핑 행사로, 랜드로버 오너 가족 400팀 1200여명이 참가했다그동안 고객들이 보내온 관심과 성원에 보답하고자 개최됐으며, 가족과 소중한 추억을 쌓을 수 있는 다채로운 프로그램이 마련됐다.

서울시의회 교육위원회는(장인홍 위원장, 구로1, 더불어민주당) 국회에 계류 중인 사립유치원 관련 3법의 조속한 국회 통과를 촉구하는 결의안을 이번 제284회 정례회에 제안하였다.교육위원회는 동 결의안에서 유아교육법, 사립학교법, 학교급식법 개정안은 사립유치원 회계운영의 불투명성과 불건전성을 방지할 수 있다.국회가 한국유치원총연합회 등의 특정 이익집단의 눈치를 살피며 고의적으로 심의를 지연하고 있는 것은 국민이 부여한 책임을 방기하는 것이라는 점을 분명히 밝히면서 사립유치원이 유아교육기관으로서 공적 책임을 다할 수 있도록 관련 3법의 조속한 국회 통과를 촉구하였다.

김종회 의원은 “2018년 국정감사에서 확인한 결과, 농어촌민박이 농촌에 거주하면서 신고만 하면 된다는 제도적 허점을 악용한 일부 도시민들이 농어촌민박 사업을 투기 대상으로 삼아 집단화, 대형화 형태로 운영하고 있었다”고 지적했다.

서울시농수산식품공사(사장 김경호, 이하 ‘공사’)는 지난 1988년 개장한 전국 유일의 양곡도매시장인 서울시 양재동 양곡도매시장(이하 ‘양곡시장’)과 시중 대형마트(3곳)의 양곡류 소매가격 비교 조사 결과를 발표했다.지난 7월부터 10월까지 집계된 결과에 따르면 미곡류(백미 20kg 기준)의 경우 경기미는 양곡시장이 시중 대형마트보다 9~14%, 전라미는 10~16% 가량 저렴한 것으로 나타났다.같은 기간 양곡시장 경기미의 최저/최고 가격은 51,000원/59,000원으로, 시중 대형마트의 58,980원/68,480원에 비해 각각 14% 저렴했고, 전라미의 경우 양곡시장은 44,500원/47,500원, 시중 대형마트는 49,400원/56,730원을 기록해 각각 10%, 16% 저렴했다.한편 잡곡류(1kg 기준)는 백태의 경우 30~41%, 서리태는 27~33% 가량 저렴했다.백태는 지난 8월 양곡시장이 5,771원일 때, 시중 대형마트는 9,750원을 기록하여 최대 3,979원(41%) 가격 차이가 났고, 서리태는 지난 9월 양곡시장에서 15,343원을 기록할 때, 시중 대형마트는 22,740원을 기록하여 최대 7,397원(33%)의 가격 차이를 보였다.

당연 손을 씻어야 하지만 귀챦았기 때문일까. 집에서 김장을 하더라도 이런 행동을 보일까.이처럼 위생에 신경을 쏟지 않은 다른 부분도 있었던 것으로 전해졌다.구가 직접 나서야 하는데 아무런 행동을 취하지 않았다는 얘기다.행사에서 만들어진 김치는 독거노인, 조손가정 등에게 전달된다.

55세미만 경력단절여성 00명 모집서울 용산구(구청장 성장현) 여성인력개발센터가 서울드래곤시티(SDC)와 손잡고 오는 19일 오전 11시 센터(청파로 139-21) 2층에서 ‘호텔객실관리사’ 채용설명회·현장면접을 갖는다.채용설명회는 30분, 현장면접은 1시간 동안 진행되며 모집대상은 55세미만 경력단절여성 00명이다. 경력자(3개월 이상)는 60세 이상도 참여 가능하다.근무시간은 1일 8시간, 주5일 근무다. 임금은 160만원 이상이며 경력자에게는 별도 수당을 지급한다.참여를 원하는 이는 용산구 일자리플러스센터 또는 용산여성인력개발센터 로 유선 신청하면 된다. 당일 현장 접수도 가능하다. 신분증을 준비해야 한다.

영국이 낳은 세계적 문호 셰익스피어는 끝맺음이 좋아야 모든 것이 좋다고 했다. 유종의 미(有終의 美)란 우리말도 있다. 시작도 중요하지만 끝은 더욱 중요하다는 것이다.내년 초 개방을 앞두고 마무리 공사가 한창인 서울 중구 서소문역사공원에 이 말이 딱 어울릿 듯 싶다. 뭔 뜬금 없는 얘기일까.안전사고 발생의 우려를 무릎 쓰고 공사를 강행하고 있어서다. 공기(工期)를 맞추느라 기본적으로 지켜할 것을 애써 무시하고 있다는 형국이다. 지난13일 이 곳 공사 현장을 찾았다.▲ 각종 폐기물들이 차도 중앙선까지 침범하며 불법으로 쌓여 있어 이곳을 오가는 차량의 통행을 막아 자칫 차량 교통 사고위험은 물론 교통 흐름까지 심각하게 방해하고 있다.현장 책임자는 “기일을 맞추려고 하다 보니 제대로 신경을 쓰지 못했다”며 “빠른 시일 내 시정하겠다”고 말했다. 하지만 그의 말을 그대로 받아들이기 어려웠다. 안전을 무시한 이 같은 처사가 아예 관행으로 굳어진 것처럼 보여서다.관리 감독을 맡은 기초지자체인 서울 중구는 제 역할에 손을 놓고 있는 것으로 확인됐다.실제 중구청 건축과 관계자는“할 말이 없다. 확인 후 처리토록 하겠다”고만 밝혔다.앞서, 지난 9월 서양호 중구청장은 “서소문역사공원이 주민의 휴식처이자 종교, 역사, 문화 등 여러 의미에서 사랑받는 랜드마크가 되도록 막바지 건립 작업에 최선을 다하겠다”고 말한 바 있다.시민 김모 씨(중구 필동)는 “서구청장의 말마따니 막바지 건립 작업을 최선을 다하려면 안전 문제 등 세심한 부분까지 신경을 쏟아야 한다”고 주문했다. 안전 사고가 자칫 대형 참사로 이어질 수 있어서다.한편 서소문역사공원 조성에는 국ㆍ시비 지원에 구비까지 합쳐 총 565억이 투입됐다. 구 자체로는 2005년 이후 개관한 충무아트센터 이후 가장 큰 규모의 시설공사다.

서울특별시의회 도시계획관리위원회 소속 신정호 의원(더불어민주당, 양천1)은 지난 9일(금) 진행된 2018년도 서울주택도시공사(이하 ‘SH공사’) 행정사무감사에서 SH공사가 가든파이브 패션관 라이프동에서 발생한 무단전대를 방치·묵인하고 소상공인 입점피해자들의 피해구제를 외면했다며 강하게 질타했다.신 의원이 확인한 바에 따르면, 2013년8월 SH공사와 대신기업은 공사 소유의 가든파이브 라이프동 푸드코트를 5년간 사용·수익하는 내용의 임대차 계약을 체결했으나, 계약과는 달리 임차인인 대신기업이 보증금 및 판매수수료를 지급받는 대가로 외부 업체와 순차적으로 네 차례의 전대계약을 체결한 것으로 나타났다.이 과정에서 2013년 대신기업과 최초로 전대계약을 체결한 1차 중간업체는 점주모집 후 보증금 등을 지급받고 자금난으로 도산하여 7개 점주에게 7억여만원 이상의 피해를 발생시켰으며, 이후 대신기업과 또 다시 전대계약을 체결한 2차 중간업체 역시 같은 방식으로 7개 점주에게 5억원으로 추정되는 피해를 발생시켰다. 이어 “SH공사는 무단전대가 사인간의 계약이라는 이유로 책임을 회피하고 있지만, 공사와 대신기업이 체결한 임대차계약서에 의하면 전대계약을 명백한 금지행위로 규정하고 있고, 공사는 이에 대한 계약해지를 통보할 수 있도록 명시하고 있다”며, “SH공사가 무단전대를 방지할 수 있었던 골든타임을 놓친 사이 2차, 3차, 4차 피해가 추가로 발생한 것”이라고 강조했다.신 의원은 “SH공사에 대신기업과 처음 임대차계약을 체결했을 당시 대신기업이 제출한 사업제안서, 적격성평가자료 등을 자료요구 하였으나, SH공사는 관련자료를 보관하고 있지 않다며 제출을 거부했다”며, 계약서류는 영구보존이 원칙임에도 불구하고 불과 5년전 자료도 보관하고 있지 않은 공사의 안일한 업무처리를 질타했다.한편 SH공사 김세용 사장은 “가든파이브 내에서 발생한 무단전대와 그로 인해 소상공인 피해에 책임을 통감하며, 조속히 해결책을 마련하겠다”고 말했다.