▲ 스모크 후레바.식약처는 또 충북 음성군 소재 식품수입판매업체 ‘주식회사 동방푸드마스타’가 수입한 ‘스모크 후레바’ 제품에서 메탄올이 기준(50.0ppm이하) 초과 검출(81ppm)돼 해당 제품을 판매중단 및 회수 조치했다.회수 대상은 제조일자가 2017년 10월 13일인 ‘스모크 후레바 LFB AN’ 제품이다.식약처는 관할 지자체에 해당 제품을 회수하도록 조치하는 한편, 해당 제품을 구매한 소비자는 판매 또는 구입처에 반품해 줄 것을 당부했다.

삼성인력개발원 조 전무와 삼성경제연구소 관계자 진술에 따르면 S그룹 노사전략 문건 작성을 지시하고 중단한 과정에서는 삼성그룹 미래전략실은 관여되지 않았다. S그룹 노사전략 문건 진위 여부 확인 요청에 미전실은 바로 삼성경제연구소에 확인하고 다른 사람에게는 확인조차 하지 않은 정황도 드러났다. 수사보고서에 따르면 2013년 10월 14일 S그룹 노사전략 문건이 공개된 이후 한 방송사가 삼성그룹 미래전략실에 S그룹 노사전략 문건이 삼성에서 만든 문건이 맞는 지 물었다. 이에 미래전략실 윤 모씨는 다른 사람에게는 확인조차 않고 삼성경제연구소 이 모 상무에게 작성여부를 확인을 요청했다. 미래전략실의 요청이 있은 후 1시간 가량 지나 삼성경제연구소 이 모 상무는 S그룹 노사전략 문건이 삼성경제연구소에서 만든 것이 맞다고 인정했다. 강 의원은 “서울지방고용노동청 조사를 종합해 보면 S그룹 노사전략 문건을 작성하게 된 과정에서 삼성인력개발원은 삼성그룹 미래전략실에 보고하거나 지시받지 않았다”고 주장했다.

시장조사기관 IHS 마킷 조사결과 세계에서 가장 많이 팔린 스포츠 쿠페로 포드 머스탱이 3년 연속 선정됐다.포드는 머스탱이 2018 뉴 머스탱의 판매 호조에 힘입어 3년 연속 ‘세계에서 가장 많이 판매된 스포츠 쿠페’로 선정됐다고 18일 밝혔다.IHS 마킷(IHS Markit)의 자동차 등록 데이터에 따르면 지난해 전 세계 머스탱 등록 대수는 12만5809대로 전 세계 스포츠 쿠페 차량 등록 대수에서 1위를 차지했다.전체 등록 대수 중 3분의 1은 미국 이외 국가에서 판매된 것으로 조사됐다. 특히 중국에서 머스탱의 인기가 높아져, 작년에도 7125대가 판매되며 가장 많이 판매된 스포츠 쿠페로 선정된 바 있다.미국 내 스포츠카 구매 고객은 주로 남성이 많았다. 그러나 지난 5년간 머스탱의 여성 고객이 10% 증가하는 등 구매층의 변화가 생겼다고 포드 관계자는 전했다.지난 2015년부터 2017년 12월까지 포드 머스탱의 전 세계 판매량은 41만8000대다. 그 중 5.0L V8 엔진이 탑재된 머스탱 GT가 가장 인기있는 트림으로 자리잡았다.에리히 머클 포드 세일즈 분석 담당은 "전 세계인을 사로잡은 머스탱은 미국의 디자인과 성능, 자유를 가장 잘 표현하는 차"라고 전했다.국내에서 지난 4월 초 공식 출시한 2018 뉴 머스탱의 판매가격은 각각 2.3L 에코부스트 쿠페 4800만원 및 컨버터블 5380만원, 5.0L GT 쿠페 6440만원 및 컨버터블 6940만원이다.

WHO에서 1급 발암물질로 규정한 미세먼지, 장시간 노출 시 호흡기 질환부터 피부염까지 유발해카드뮴•납•비소 등 유해 중금속이 포함돼 세계보건기구(WHO)에서 1급 발암물질로 규정하고 있는 미세먼지는 기관지 점막을 자극해 장시간 노출 시 감기나 천식과 같은 호흡기 질환부터 아토피 등 각종 접촉성 피부염까지 유발할 수 있다. 또한 황사보다 입자가 더 작아 코로 들어갈 경우 걸러지지 않고 바로 폐로 유입될 수 있기 때문에 호흡기 질환과 폐질환까지 유발하게 된다. 특히 아이들의 경우, 성인에 비해 면역력이 현격히 떨어져 미세먼지로 인한 질병에 노출될 확률이 훨씬 높다. 속수무책으로 밀려오는 미세먼지로부터 우리 아이의 건강을 지켜 줄 수 있는 필수 아이템을 살펴보자.◆ 환절기 예민해진 건강 관리까지 가능한 어린이 건강식품미세먼지가 악영향을 끼치는 부위는 많지만, 특히 코의 경우 세균·바이러스로부터 호흡기를 보호해 주는 1차 방어선이기 때문에 아이들의 코 건강 관리는 필수적이다. 최근에는 코 건강은 물론 환절기 건강관리까지 가능한 복합 제품도 출시되고 있다.건강기능식품 전문기업 안국건강은 성장기 어린이들의 코 과민반응 개선은 물론 환절기 약해질 수 있는 건강관리까지 가능한 ‘코박사 엘더베리’를 출시했다.코박사, 코박사 키즈, 코박사 알지 등 안국건강 ‘코박사’ 시리즈의 주원료인 ‘구아바잎 추출물’은 과민반응에 의한 코 상태 개선에 도움을 줄 수 있는 원료로 식품의약품안전처에서 국내 유일하게 개별인정 기능성을 인정받았다. 특히 구아바잎은 코 과민반응에 효과적인 원료일 뿐 아니라, 먹거리 안전 이슈로부터 자유로운 식물유래 성분이기 때문에 각광을 받고 있다.코박사 엘더베리는 ‘구아바잎 추출물’에 비타민 A, B, C와 안토시아닌 등 항산화에 뛰어난 성분들이 많이 함유되어 있는 ‘블랙엘더베리’를 고농축 엑기스로 더했다. 북미와 유럽 지역에서 오랜 시간 환절기 건강식품으로 애용되어 온 블랙엘더베리는 환절기·미세먼지 등으로 약화된 건강 관리는 물론, 부족한 영양소까지 보충할 수 있어 성장기 어린이들에게 특히 좋다. 간편하게 섭취할 수 있도록 개별 스틱 포장 형태로 선보였으며, 그대로 먹거나 취향에 따라 물·우유·플레인 요거트 등과 섞어서 마시면 된다.

▲ 폭스바겐코리아는 19일부터 신형 티구안의 사전계약을 진행한다.신형 티구안은 총 4가지 트림으로 국내 출시된다. 도심형 SUV를 원하는 고객들을 위해 전륜구동 모델도 추가됐다.4가지 라인업 모두 150마력 2.0 TDI 엔진과 7단 DSG가 장착됐다. 티구안 2.0 TDI, 티구안 2.0 TDI 프리미엄, 티구안 2.0 TDI 프레스티지의 3가지 전륜구동 모델과 사륜구동 4모션(4Motion) 기술을 채택한 최상위 버전 티구안 2.0 TDI 4모션 프레스티지로 구성된다.신형티구안 판매가격은 3860만원(티구안 2.0 TDI 기준)부터 시작된다.티구안 올스페이스(Tiguan Allspace)는 실내공간과 적재공간을 동급최대 수준으로 극대화한 모델이다.티구안 올스페이스는 이미 실내공간이 커진 신형 티구안 대비 휠베이스는 110mm, 뒷좌석 레그룸은 60mm가 더 늘어났다. 트렁크 적재 공간 역시 신형 티구안 대비 145L가 늘어났으며, 뒷좌석을 접을 경우 최대 적재량은 1920L로 늘어나 야외 레저 활동을 즐기는 가족 단위 고객들의 니즈를 완벽하게 만족시킨다. 티구안 올스페이스는 2018년 하반기 출시 예정이다.폭스바겐의 또 다른 기주인 아테온(Arteon)은 최첨단 테크놀로지와 디자인 역량이 총 망라된 완전히 새로운 프리미엄 4도어 쿠페로, 완벽한 비율로 완성된 우아하고 매혹적인 디자인을 자랑한다.아테온의 디자인을 설명하기 위해 독일 본사에서 직접 방문한 지한 악자(Cihan Akcay) 폭스바겐 디자이너는 "아테온은 전통적인 스포츠카의 디자인 요소들을 패스트백의 우아함, 공간과 결합시켰다"라며, "사람들의 감성과 이성을 모두 자극하는 아방가르드한 비즈니스 클래스 그란 투리스모다"라고 설명했다.아테온은 190마력 2.0 TDI 엔진의 조합으로 강력한 성능과 뛰어난 경제성을 동시에 갖추고 있으며, 동급 최강의 안전 및 편의사양을 탑재해 하반기에 출시될 예정이다.슈테판 크랍 사장은 “오늘 공개된 5개 차종 외에 한국 고객들의 니즈를 충족시킬 수 있는 다양한 신모델들을 추가할 수 있도록 지속적인 노력을 해나갈 것”이라며 “폭스바겐을 선택해주시는 새로운 고객들에게도 우수한 제품력과 브랜드 가치로 보답해나가겠다”고 말했다.

뉴 체로키의 국내 라인업은 론지튜드, 론지튜드 하이, 리미티드, 오버랜드 네 가지 모델로 선보인다. 가솔린 모델인 론지튜드와 론지튜드 하이 모델은 출시행사와 동시에 판매를 시작했고, 디젤 모델인 리미티드, 오버랜드 모델은 올 하반기에 출시될 예정이다.뉴 체로키 론지튜드 2.4G AWD와 론지튜드 하이 2.4G AWD에는 최고출력 177마력(ps)(@6400rpm), 최대토크 23.4kg·m(@3900rpm)의 2.4리터 타이거샤크 멀티에어2 I4 엔진과 업그레이드된 9단 자동변속기가 장착되어 온·오프로드를 넘나드는 지프 브랜드 특유의 파워풀하면서도 안정적인 주행 성능을 자랑한다.새로운 9단 자동변속기에는 주행 성능을 업그레이드 해주는 소프트웨어가 새롭게 적용돼 급출발, 급가속, 고속 주행에서 한층 더 부드러운 주행 성능과 탁월한 연료 효율성을 제공한다.또한 신차의 4x4 시스템은 구동하지 않을 때 에너지 손실을 줄여주고 연비를 향상시켜주는 뒤 차축 분리 기술을 적용했다. 뒤 차축 분리 기술은 상시 토크 매니지먼트를 위해 2륜구동과 4륜구동 사이에서 매끄럽게 전환되고 운전자의 개입이 필요하지 않다.뉴 체로키에는 최상의 온·오프로드 성능을 제공하는 탁월한 서스펜션이 적용돼 오프로드의 감성은 물론 세단과 같은 정교한 온로드 주행 성능을 제공한다.맥퍼슨 스트럿(MacPherson struts)이 탑재된 전륜 독립 서스펜션과 후륜 독립 멀티 링크 서스펜션은 탑승자에게 최상의 안락함을 제공하는 동시에 온·오프로드의 노면 상태를 잘 흡수한다. 우수한 비틀림 강성은 운전자들에게 최상의 안락함, 정숙함, 부드러운 승차감, 탁월한 핸들링을 제공한다.뉴 체로키에는 사고를 미연에 방지해주고, 사고 이후에도 탑승자를 보호해주는 80여 가지의 안전 및 주행 보조 기술이 적용됐다.