회장은이어 국내 수입 상용차 시장에서 명실상부 최고의 자리를 유지하고 있는 볼보트럭은 2020년까지 연간 4,000대 판매를 목표로 중형 및 대형트럭 시장을 아우르는 진정한 상용차 메이커가 되겠다는 비전을 밝혔다.볼보트럭은 1996년 한국 시장에 처음 진출한 이후 괄목할만한 성장을 보이며 올해로 설립 20주년을 맞았다. 마틴 룬스테트 회장은 이와 같은 야심찬 비전을 달성하기 위한 핵심 전략으로 지난 20년 동안 볼보트럭코리아가 한결같이 실천해온 고객만족 서비스를 꼽았다.볼보트럭코리아는 상용차 업계 최대 규모인 전국 27개 지역의 서비스 네트워크를 확충해 고객 접근성을 더욱 높이고 있으며 동탄 본사를 포함해 인천과 김해 등 3개의 직영 서비스센터와 경기도 평택항 배후물류단지인 자유무역지역에 최신식 멀티플렉스 종합출고센터를 갖추고 있다.볼보트럭코리아는 이와 같은 시설물을 포함한 하드웨어는 물론 소프트웨어 측면에서도 연비왕대회, 안심케어, 수익성 컨설팅 서비스 등, 고객의 눈높이에 맞춘 업계 선도적인 고객만족서비스를 계속 업그레이드 할 예정이다. 마틴 룬스테트 볼보그룹 회장은 “볼보트럭은 볼보그룹 내에서 가장 빠르게 성장해온 사업 분야이다. 이와 같은 볼보트럭의 성장이 있기까지 볼보트럭코리아가 한국 시장에서 비약적인 성장을 일구어 오며 큰 역할을 담당해 왔기에 이 같은 성장이 가능했다.”며 “한국 시장은 매우 선진화되고 성숙한 시장이기에 볼보트럭코리아가 처음 한국에 진출한 1996년부터 현재까지 지난 20년 동안 쌓아온 다양한 경험과 노하우는 볼보그룹에게 커다란 자산이다. 한국에서의 성장 모델과 경험은 전 세계적인 본보기가 되어 이미 성숙한 시장인 유럽, 미국지역은 물론 아시아를 포함한 신흥시장의 수 많은 국가에 적용되고 있다.”고 밝혔다.볼보트럭은 지난 2014년 대형트럭의 풀 라인업인 FH16, FH, FM과 FMX의 아태지역 통합 신차발표회를 한국에서 거행한바 있다.지난 해에는 아시아 지역 최초로 ‘유로6’ 모델과 중형트럭 FL라인을 한국 시장에 선보이는 등, 뛰어난 지식과 전문성을 지닌 한국 고객들을 통한 경험을 바탕으로 아시아 태평양 지역은 물론 글로벌 성장의 핵심 기지로 활용하며 한국시장에 대한 끊임없는 투자와 관심을 보이고 있다.김영재 사장은 이어 국내사회공헌 활동을 책임 있는 구성원으로 한국 사회에 기여하기 위해 장학금제도,어린이 도로교통안전캠페인, 지역사회 기증등 한국에서 공용안전 및 사회발전및 고객만족으로 이어져 환경봉사활동으로 시행하고 있다고 밝혔다.또한, 마틴 룬스테트 회장은, “볼보그룹은 신뢰할 수 있는 제품과 서비스로 고객들의 지속적인 개발과 성장을 위해 기여할 수 있도록 운송 사업 분야의 글로벌 리더로서 토탈 비즈니스 솔루션을 제공하기 위한 노력을 게을리 하지 않을 것.”이라고 고객을 위한 그룹차원의 비전을 전하며 이날의 행사를 마쳤다.

총수가족 소유지분 증가 시 계열사에 대한 매출비중 감소

SK는 향후 벤처업체 경영에 독립성이 유지될 수 있는 범위 내에서, 전략적 투자자로 크레모텍에 10억원, 씨메스에 9억원, 패밀리에 8억원 등 총 27억원을 지분 참여 형태로 투자한다.한편 이날 공개된 ‘우수벤처 Post-BI’는 혁신센터에서의 인큐베이팅이 종료됐거나, SK의 사업과 연계해 우수 벤처들이 초기의 성장 어려움을 극복하고, 양산 및 판매를 통한 안정화 단계에 진입할 수 있도록 ▲멘토링 ▲네트워킹 ▲사무공간 ▲비즈니스 협력 및 판로 등을 체계적으로 지원하는 프로그램이다.SK는 2017년 완공 예정인 대전 사이언스빌리지 공간을 활용해 ‘Post-BI 센터’를 운영하는 것은 물론, 글로벌 탑 수준의 벤처캐피탈과 공동으로 300억 규모의 글로벌 펀드를 조성, 벤처들의 투자 유치와 해외 진출도 적극 지원할 계획이다.

구직자들 대다수가 “취업콤플렉스가 있다”고 답해 우려가 나오고 있다. 구직자들이 주로 느끼는 취업콤플렉스는 다름 아닌 영어실력.지난 8일 취업포털 잡코리아가 본격적인 신입공채 시즌을 앞두고 구직자 1720명을 대상으로 ‘취업콤플렉스’에 대한 설문조사를 실시한 결과 구직자의 76%가 “취업콤플렉스가 있다”고 답했다.설문에 참여한 전체 응답군 중 취업콤플렉스를 가장 크게 느끼는 응답군은 취업활동 경과 6~9개월 경으로 응답자의 82.5%가 “취업콤플렉스가 있다”고 답했다. 취업활동 기간이 짧은 응답군에서 느끼는 취업콤플렉스 비중은 상대적으로 적었다. 즉 취업활동 기간이 1~3개월 미만의 응답자들은 69.6%만이 취업콤플렉스가 있다고 답한 것.성별에 따른 취업콤플렉스 여부도 두드러져 남성(68.2%)과 여성(80.6%)의 비중차이는 약 12%포인트에 달했다. 출신학교 소재지별로는 인천/경기지역 출신(80.0%) 응답자가 가장 많은 취업콤플렉스를 겪는 것으로 나타났으며, 학력별로는 전문대졸(79.7%)에서 가장 높았다.잡코리아 조사 결과 구직자들이 느끼는 취업콤플렉스 1위는 ‘외국어실력(22.7%)’이었다. 2위는 ‘학력 수준(17.7%)’이 차지한 가운데 ‘나이(11.9%)’와 ‘출신학교(11.4%)’도 주요 콤플렉스로 작용하고 있었다. 학력별로 살펴보면 고졸 구직자의 최대 콤플렉스는 ‘학력 수준(41.7%)’으로 전체 응답자를 통틀어 1위와 2위 사이의 응답 비중 격차가 가장 큰 응답군이기도 했다.학력이 가장 높은 대학원 졸업 이상 구직자의 경우 ‘나이(26.4%)’를 가장 큰 콤플렉스로 꼽았다. 대졸자(27.9%) 및 전문대졸(22.2%) 구직자는 모두 ‘외국어실력’을 가장 큰 콤플렉스로 꼽았다.특히 최종학력의 소재지가 지방인 경우 ‘출신학교’에 대한 콤플렉스가 두드러진 것도 특징이었다. 즉 서울소재 학교 학력자의 경우 출신학교에 대한 콤플렉스가 6.0%에 그친 데 비해 지방소재 학교 학력자는 이의 3.7배에 달하는 22.0%가 ‘출신학교’를 콤플렉스로 꼽아 눈길을 끌었다.취업 콤플렉스는 면접과정에서 구직자로 하여금 실수를 유발하게 하는 원인으로도 작용하는 것으로 조사됐다. 조사에 따르면 서 취업콤플렉스가 있다고 답한 응답자 중 절반을 넘는 51.6%가 ‘취업콤플렉스로 인해 면접에서 실수한 경험이 있다’고 답한 것. 콤플렉스로 인한 면접 중 실수로는 ‘목소리가 떨리고 말을 더듬었다(40.5%)’가 1위를 차지한 가운데, ‘동문서답을 했다(23.0%)’, ‘면접관과 시선을 마주치지 못했다(20.1%)’가 각각 그 뒤를 이었다.한편 취업콤플렉스를 느끼는 구직자 대부분은 이를 극복하기 위한 노력을 기울이고 있는 것으로 나타났다. 취업콤플렉스가 있다고 답한 구직자의 82.7%가 ‘이를 극복하기 위해 노력하고 있다’고 답했다. 취업콤플렉스를 극복하기 위한 노력으로는 ‘전공분야 자격증 취득’이 30.2%로 1위를 차지했다. 이어 ‘스터디를 통한 면접상황 연습(18.2%)’과 ‘이미지 컨설팅(13.5%)’이 각각 2, 3위를 차지했다. 그밖에도 ‘다이어트(12.5%)’, ‘독서(12.3%)’, ‘편입·진학 준비(7.8%)’ 등의 노력을 통해 취업콤플렉스 극복을 꾀하는 것으로 나타났다.잡코리아 관계자는 “오랜 취업준비 시간을 거쳐 면접에 이르면 상대적으로 위축되고 불안한 마음을 느낄 수 있지만 취업에 대한 콤플렉스가 나만 느끼는 것이 아니라 학력, 성별, 출신학교에 관계없이 거의 대부분의 구직자가 겪고 있는 문제라는 점을 주목할 필요가 있다”고 지적했다.