환경부가 닛산과 BMW, 포르쉐 일부 차종의 인증을 취소하고 과징금을 부과했다.특히 한국닛산의 주력 제품인 ‘Q50 2.2d’가 판매정지라는 철퇴를 맞았다. 해당 모델은 인피니티 브랜드의 판매량 가운데 절반 이상을 차지하고 있기 때문에 향후 피해가 클 것으로 전망된다.환경부는 지난해 인증서류 오류가 적발된 한국닛산·BMW코리아·포르쉐코리아 등 3개사 10개 차종에 대한 행정 처분을 확정했다고 지난 2일 밝혔다.행정 처분을 받은 이들 3개사 중 한국닛산의 경우 인증취소, 과징금 부과, 검찰 소송 등 3연타를 맞았다.한국닛산은 이번에 서류조작으로 판매정지된 2개 차량(닛산 캐시카이, 인피니티 Q50 2.2d)에 대해 지난해 이미 자발적 판매 중단 조치를 취한 바 있다.

‘프리미엄 밴시장의 개척자’ 토요타 시에나가 더 강한 심장으로 나타났다. 한국 토요타는 전국 토요타 전시장에서 ‘2017시에나’를 출시하고 본격적인 판매에 들어간다고 최근 밝혔다.2011년 11월에 국내 처음 출시된 시에나는 출시 이후 ‘오토만 시트와 쾌적한 실내공간’, ‘3열 파워 폴딩 등 탑승자 중심의 편의장치’, ‘동급 최고수준의 안전성능’ 등으로 꾸준한 사랑을 받으며 지난 6년간 국내 약 3,243대의 누적 판매량을 달성하였다.2017 시에나의 가장 큰 특징은 심장부인 엔진의 개선이다. 동급 최고 수준의 301 마력 고성능 V6 3.5리터 엔진과 8단 자동 변속기가 바로 그것이다.또한 고출력, 고연비는 물론 친환경 성능까지 실현하는 차세대 D-4S 연료분사 시스템을 채용하였다. D-4S 연료 분사 시스템은 포트 내 간접분사와 실린더 내 직접분사를 병행하는 분사시스템으로 모든 주행상황에서 최적의 연료효율과 퍼포먼스를 추구하는 엔진 시스템이다. 기존 출력 266ps 에서 301ps로 더 좋아져 힘있는 주행성능은 물론 연료소비절감의 두 마리 토끼를 잡았다.새롭게 적용된 8단 자동 변속기는 최적의 8단 기어비 세팅이 주목할만하다. 부드러우면서도 탁월한 출발가속, 저속에서의 정숙성, 중속에서의 파워풀한 드라이빙, 고속 크루징 레인지에서의 효율적인 연비 퍼포먼스를 가능케 한다. 저속구간을 제외한 거의 전 영역에서 락업 컨트롤이 가능하여 지연현상 없는 직진 응답성, 탁월한 가속성능 및 고효율 연비성능을 실현하였다. 연식변경이지만 엔진과 트렌스미션의 변화로 마이너체인지 수준의 파격적인 개선인 것이다.한편 연비도 소폭 상승되었다. 2017 SIENNA 3.5 LIMITED AWD 모델의 복합연비기준 기존의 8.1km/L에서 8.2km/L로 더 좋아졌다. 가격은 3.5 LIMITED AWD가 5,580만원, 2륜인 SIENNA 3.5 LIMITED 는 5,300만원이다.

최근 부동산시장의 전세대란과 월세전환 등의 주거문제가 심각해진 가운데, 아파트 예비 구매자들의 관심이 ‘지역주택조합아파트’에 집중되고 있다.‘지역주택조합아파트’는 주택마련을 위해 ‘지역’ 단위로 결성한 수요자들이 직접 사업주체가 되어 시행사의 이윤, 토지 금융비, 각종 부대비용 등을 절감해 집값을 낮춰 공급하는 아파트로서 일종의 ‘원가 아파트’, ‘아파트 공동구매’라고 말할 수 있다. 즉, ‘조합’이 사업주체가 되어 토지를 확보하고 건설사에 시공을 맡기는 방식이다.이에 서희건설은 실수요자들에게 착한 가격으로 ‘내 집 장만’이 가능하도록 자신들만의 남다른 안목과 노하우로 안전성에 브랜드 가치를 더해 두각을 나타내고 있다.회사측은 “자신들의 아파트 브랜드를 사업초기부터 제공하며 토지작업과 인허가에 문제는 없는지 사전 검증하고, 토지확보 후 조합원 모집을 유도하기 때문에 안전성에 브랜드 가치를 더해서 인기가 높다”설명했다.또한 원활한 사업진행을 위해 마케팅 및 광고홍보로 조합을 직·간접적으로 지원하며 원활하게 조합원 모집과 사업승인, 시공으로 이루어지도록 관리한다.2∼3년 전부터 지역조합사업에 ‘올인’해 온 서희건설은 이 시장의 대표 건설사로 떠올랐다. 서희건설은 금융위기로 건설경기가 침체되어있던 2012년부터 지역주택조합사업을 활발히 추진해 왔다.지역주택조합아파트의 가장 큰 장점은 무엇보다 저렴한 공급가이다. 조합원들이 직접 토지를 매입해 사업을 추진하는 형태이기에 토지매입에 따른 금융비용과 각종 분양 광고홍보비 등의 부대비용이 줄어 일반아파트보다 분양가를 10∼30% 싸게 아파트를 구입할 수 있다.또 일반 분양 아파트와 달리 규제가 적어 주택청약통장이 필요하지 않고, 동·호수 지정에도 유리해 실수요자의 입장에서는 좋은 기회가 되고 있다.아울러 지난 7월 부산광역시 사상구 지역주택조합아파트 ‘사상역 서희스타힐스’는 주택홍보관 개관식과 함께 아파트 851세대 조합원 모집에 나서자마자 완판되어 착공을 준비 중에 있다.서희건설 관계자는 “공동구매 방식으로 진행되는 서희스타힐스 지역주택조합아파트는 저렴한 분양가에 우수한 생활 인프라, 풍부한 배후수요까지 갖춰 실수요자들의 관심이 뜨겁다”면서 “서희스타힐스는 단순한 주거공간이 아닌 사는 사람의 가치관과 감성을 표현하는 공간으로 장인정신을 담아 지은 아파트이기에 인기가 높다”고 말했다.이어 “서희건설에게 지역주택조합 사업은 프로젝트 파이낸싱(PF) 대출 등에 따른 금융비용이 발생하지 않고 위험도 높지 않아 사업의 안정성을 도모하고 있다”고 밝혔다.

환경부는 지난해 11월29일 인증서류 오류가 적발된 수입차 3개사를 대상으로 청문을 실시한 결과, 배출가스 서류 위조가 최종 확인돼 이같은 행정처분을 확정했다고 밝혔다.환경부가 배출가스 서류 위조한 포르쉐코리아·BMW 그룹 코리아·한국닛산의 10개 차종 4523대에 대해 인증취소와 71억원의 과징금을 부과했다.환경부에 따르면, 지난달 14일 열린 1차 청문회에서 BMW는 독일 본사에서 사양이 거의 동일한 X6M을 신청차량인 X5M 조건으로 실험했고, 한국법인은 본사 시험자료를 그대로 제출한 것으로 고의성이 없다고 주장했다. 지난해 11월 환경부에 인증서류 오류를 자진 신고한 포르쉐는 청문에 참석하지 않았다.닛산은 청문을 1주일 연기 요청했으며, 12월21일 2차로 열린 청문회에서 인증서류를 수정한 것은 인정하지만 배출가스 허용기준을 만족하는 차량임을 고려해 선처해 달라는 의견을 제시했다.환경부는 해당 자동차 수입사들이 인증신청 차량과 다른 차량의 시험성적서를 사용해 인증을 받은 것이므로, 대기환경보전법 제55조에 따른 인증취소에 해당한다고 판단했다.이에 환경부는 청문에 참석하지 않은 포르쉐 7개 차종에 대해서는 지난달 23일 인증취소 처분을 내리고, 닛산의 Q50 디젤과 BMW의 X5M은 지난달 30일 인증취소 처분을 내렸다.이번 인증취소 처분으로 닛산의 인피니티 Q50 디젤, 캐시카이, BMW의 X5M, 포르쉐의 마칸 S 디젤, 카이엔 SE-하이브리드, 카이엔터보 등 6개 차종은 판매가 정지됐다.또한 그동안 판매된 10개 차종 4523대에 대해서는 이날 71억7000만원(매출액의 3%)의 과징금 부과를 사전 통지했다고 덧붙였다.한편 환경부는 인증취소, 과징금 부과 이외에 한국닛산에 대해서는 두 차종의 인증서류 위조 건으로 이날 검찰에 고발했다고 설명했다.반면 BMW코리아는 위반내용이 경미하고, 사안이 경미한 경우에는 행정기관 재량으로 형사고발을 하지 않아도 된다는 정부법무공단의 법률자문의견을 들어 검찰고발은 하지 않기로 했다고 밝혔다. 검찰에 자진 신고한 포르쉐코리아 역시 검찰 고발은 하지 않기로 했다.

KDB산업은행(회장 이동걸)이 개발 프로젝트의 국제 표준인 ‘적도원칙(Equator Principles)’을 채택, 해외 시장 신규 먹거리 창출에 나선다.