‘프리미엄 밴시장의 개척자’ 토요타 시에나가 더 강한 심장으로 나타났다. 한국 토요타는 전국 토요타 전시장에서 ‘2017시에나’를 출시하고 본격적인 판매에 들어간다고 최근 밝혔다.2011년 11월에 국내 처음 출시된 시에나는 출시 이후 ‘오토만 시트와 쾌적한 실내공간’, ‘3열 파워 폴딩 등 탑승자 중심의 편의장치’, ‘동급 최고수준의 안전성능’ 등으로 꾸준한 사랑을 받으며 지난 6년간 국내 약 3,243대의 누적 판매량을 달성하였다.2017 시에나의 가장 큰 특징은 심장부인 엔진의 개선이다. 동급 최고 수준의 301 마력 고성능 V6 3.5리터 엔진과 8단 자동 변속기가 바로 그것이다.또한 고출력, 고연비는 물론 친환경 성능까지 실현하는 차세대 D-4S 연료분사 시스템을 채용하였다. D-4S 연료 분사 시스템은 포트 내 간접분사와 실린더 내 직접분사를 병행하는 분사시스템으로 모든 주행상황에서 최적의 연료효율과 퍼포먼스를 추구하는 엔진 시스템이다. 기존 출력 266ps 에서 301ps로 더 좋아져 힘있는 주행성능은 물론 연료소비절감의 두 마리 토끼를 잡았다.새롭게 적용된 8단 자동 변속기는 최적의 8단 기어비 세팅이 주목할만하다. 부드러우면서도 탁월한 출발가속, 저속에서의 정숙성, 중속에서의 파워풀한 드라이빙, 고속 크루징 레인지에서의 효율적인 연비 퍼포먼스를 가능케 한다. 저속구간을 제외한 거의 전 영역에서 락업 컨트롤이 가능하여 지연현상 없는 직진 응답성, 탁월한 가속성능 및 고효율 연비성능을 실현하였다. 연식변경이지만 엔진과 트렌스미션의 변화로 마이너체인지 수준의 파격적인 개선인 것이다.한편 연비도 소폭 상승되었다. 2017 SIENNA 3.5 LIMITED AWD 모델의 복합연비기준 기존의 8.1km/L에서 8.2km/L로 더 좋아졌다. 가격은 3.5 LIMITED AWD가 5,580만원, 2륜인 SIENNA 3.5 LIMITED 는 5,300만원이다.

최근 부동산시장의 전세대란과 월세전환 등의 주거문제가 심각해진 가운데, 아파트 예비 구매자들의 관심이 ‘지역주택조합아파트’에 집중되고 있다.‘지역주택조합아파트’는 주택마련을 위해 ‘지역’ 단위로 결성한 수요자들이 직접 사업주체가 되어 시행사의 이윤, 토지 금융비, 각종 부대비용 등을 절감해 집값을 낮춰 공급하는 아파트로서 일종의 ‘원가 아파트’, ‘아파트 공동구매’라고 말할 수 있다. 즉, ‘조합’이 사업주체가 되어 토지를 확보하고 건설사에 시공을 맡기는 방식이다.이에 서희건설은 실수요자들에게 착한 가격으로 ‘내 집 장만’이 가능하도록 자신들만의 남다른 안목과 노하우로 안전성에 브랜드 가치를 더해 두각을 나타내고 있다.회사측은 “자신들의 아파트 브랜드를 사업초기부터 제공하며 토지작업과 인허가에 문제는 없는지 사전 검증하고, 토지확보 후 조합원 모집을 유도하기 때문에 안전성에 브랜드 가치를 더해서 인기가 높다”설명했다.또한 원활한 사업진행을 위해 마케팅 및 광고홍보로 조합을 직·간접적으로 지원하며 원활하게 조합원 모집과 사업승인, 시공으로 이루어지도록 관리한다.2∼3년 전부터 지역조합사업에 ‘올인’해 온 서희건설은 이 시장의 대표 건설사로 떠올랐다. 서희건설은 금융위기로 건설경기가 침체되어있던 2012년부터 지역주택조합사업을 활발히 추진해 왔다.지역주택조합아파트의 가장 큰 장점은 무엇보다 저렴한 공급가이다. 조합원들이 직접 토지를 매입해 사업을 추진하는 형태이기에 토지매입에 따른 금융비용과 각종 분양 광고홍보비 등의 부대비용이 줄어 일반아파트보다 분양가를 10∼30% 싸게 아파트를 구입할 수 있다.또 일반 분양 아파트와 달리 규제가 적어 주택청약통장이 필요하지 않고, 동·호수 지정에도 유리해 실수요자의 입장에서는 좋은 기회가 되고 있다.아울러 지난 7월 부산광역시 사상구 지역주택조합아파트 ‘사상역 서희스타힐스’는 주택홍보관 개관식과 함께 아파트 851세대 조합원 모집에 나서자마자 완판되어 착공을 준비 중에 있다.서희건설 관계자는 “공동구매 방식으로 진행되는 서희스타힐스 지역주택조합아파트는 저렴한 분양가에 우수한 생활 인프라, 풍부한 배후수요까지 갖춰 실수요자들의 관심이 뜨겁다”면서 “서희스타힐스는 단순한 주거공간이 아닌 사는 사람의 가치관과 감성을 표현하는 공간으로 장인정신을 담아 지은 아파트이기에 인기가 높다”고 말했다.이어 “서희건설에게 지역주택조합 사업은 프로젝트 파이낸싱(PF) 대출 등에 따른 금융비용이 발생하지 않고 위험도 높지 않아 사업의 안정성을 도모하고 있다”고 밝혔다.

환경부는 지난해 11월29일 인증서류 오류가 적발된 수입차 3개사를 대상으로 청문을 실시한 결과, 배출가스 서류 위조가 최종 확인돼 이같은 행정처분을 확정했다고 밝혔다.환경부가 배출가스 서류 위조한 포르쉐코리아·BMW 그룹 코리아·한국닛산의 10개 차종 4523대에 대해 인증취소와 71억원의 과징금을 부과했다.환경부에 따르면, 지난달 14일 열린 1차 청문회에서 BMW는 독일 본사에서 사양이 거의 동일한 X6M을 신청차량인 X5M 조건으로 실험했고, 한국법인은 본사 시험자료를 그대로 제출한 것으로 고의성이 없다고 주장했다. 지난해 11월 환경부에 인증서류 오류를 자진 신고한 포르쉐는 청문에 참석하지 않았다.닛산은 청문을 1주일 연기 요청했으며, 12월21일 2차로 열린 청문회에서 인증서류를 수정한 것은 인정하지만 배출가스 허용기준을 만족하는 차량임을 고려해 선처해 달라는 의견을 제시했다.환경부는 해당 자동차 수입사들이 인증신청 차량과 다른 차량의 시험성적서를 사용해 인증을 받은 것이므로, 대기환경보전법 제55조에 따른 인증취소에 해당한다고 판단했다.이에 환경부는 청문에 참석하지 않은 포르쉐 7개 차종에 대해서는 지난달 23일 인증취소 처분을 내리고, 닛산의 Q50 디젤과 BMW의 X5M은 지난달 30일 인증취소 처분을 내렸다.이번 인증취소 처분으로 닛산의 인피니티 Q50 디젤, 캐시카이, BMW의 X5M, 포르쉐의 마칸 S 디젤, 카이엔 SE-하이브리드, 카이엔터보 등 6개 차종은 판매가 정지됐다.또한 그동안 판매된 10개 차종 4523대에 대해서는 이날 71억7000만원(매출액의 3%)의 과징금 부과를 사전 통지했다고 덧붙였다.한편 환경부는 인증취소, 과징금 부과 이외에 한국닛산에 대해서는 두 차종의 인증서류 위조 건으로 이날 검찰에 고발했다고 설명했다.반면 BMW코리아는 위반내용이 경미하고, 사안이 경미한 경우에는 행정기관 재량으로 형사고발을 하지 않아도 된다는 정부법무공단의 법률자문의견을 들어 검찰고발은 하지 않기로 했다고 밝혔다. 검찰에 자진 신고한 포르쉐코리아 역시 검찰 고발은 하지 않기로 했다.

KDB산업은행(회장 이동걸)이 개발 프로젝트의 국제 표준인 ‘적도원칙(Equator Principles)’을 채택, 해외 시장 신규 먹거리 창출에 나선다.

푸조(PEUGEOT)의 공식 수입원인 한불모터스㈜(대표이사 송승철 )는 오늘부터 대표 SUV 모델인 2008의 가격을 인하한다고 밝혔다. 이는 2008 차량의 연식 변경과 함께 급격히 성장하는 소형 SUV 시장에 보다 적극적으로 대응하기 위한 것으로, 가격 경쟁력을 높여 디젤 명가의 우수한 기술력을 알리고 시장점유율을 더욱 끌어올리기 위한 결정이다.이번가격 인하 대상 모델은 2008 Feline(펠린) 모델로, 2017년형을 출시하며 기존 3,150만원에서 155만원 낮춘 2,995만원(VAT 포함)에 판매한다. 2016년형 차량에 탑재되었던 기존 옵션들은 그대로 유지된다.푸조 2008은 스타일리시한 디자인, 실용적인 실내 공간 구성, 민첩한 드라이빙 퍼포먼스, 직관적인 인스트루먼트 패널 등 다양한 강점을 갖춘 푸조의 베스트셀링 모델이다. 유로6 기준을 만족하는 BlueHDi 엔진을 탑재해 18.0km/ℓ(도심 16.9km/ℓ, 고속 19.5km/ℓ)의 높은 연비로 경제성까지 뛰어나다. 푸조 2008은 국내 출시 이후 약 2년이 지난 지금도 꾸준한 판매량을 유지하며 국내 소비자들로부터 많은 사랑을 받고 있다.

2일부터 온라인 보험슈퍼마켓 ‘보험환경다모아’에서 기존 국산차는 물론 외산차·노후차·LPG차의 개인 할인·할증 등급 등이 반영된 실제 보험료를 비교 조회할 수 있게 된다. 기존 갱신보험만 조회 가능했던 단점도 최초·신규계약도 조회 할 수 있게 개선된다.금융위원회는 ‘보험환경다모아’의 기능을 2일부터 이같이 개선, 적용한다고 1일 밝혔다. 현재 ‘보험환경다모아’는 가장 많은 국민이 이용하는 국산차만을 대상으로 자동차보험 실제보험료 조회기능을 제공하고 있었다.하지만 앞으로는 ‘보험환경다모아’의 실제보험료 조회대상을 외산차, 출고 후 15년 초과 노후차, LPG차로 확대했다. 이에 따라 전체 개인용 자동차보험 계약 중 ‘보험환경다모아’에서 실제보험료를 조회할 수 있는 비율이 75%에서 93%로 18%포인트 상승한다.다만 역수입·병행수입, 해외 구입 후 국내 반입, 개조 등의 이유로 정확한 모델정보나 차량가액을 조사하기 어려운 자동차보험 계약의 약 7%에 해당하는 일부차종은 실제보험료 조회서비스 이용이 제한된다.이와 함께 새로 자동차를 구입하거나 최초로 자동차 보험에 가입하는 경우에도 ‘보험환경다모아’에서 실제 보험료 비교·조회가 가능해진다. 현재는 보험계약 만기 1개월 이내인 갱신보험료만 조회할 수 있는 상황이다.손주형 금융위 보험과장은 “‘보험환경다모아’에서 실제보험료 조회가 가능한 차종을 차량 정보 조사 등을 통해 지속적으로 확대할 계획”이라며 말했다.

여성 취업이 경기불황으로 직격탄을 맞고 있다. 20대 여성 실업률이 지난해 1월부터 11개월 연속으로 같은 달 기준 최고치를 갈아치운 것으로 나타났다.1일 통계청에 따르면 지난해 11월 20대 여성 실업률은 1년 전보다 1.0%포인트 오른 7.3%였다. 이는 외환위기·금융위기 때보다도 높은 것으로, 관련 통계가 작성되기 시작한 1999년 이후 같은 달 기준으로 최고 수준이다.외환위기 여파로 몸살을 앓던 1999년 11월 20대 여성 실업률은 지난해 11월보다 0.5%포인트 낮은 6.8%였고 2008∼2009년 금융위기 당시에는 6%를 넘지 않았다. 반면 지난해 11월 20대 남성 실업률은 9.1%로 1년 전보다 오히려 1.0%포인트나 떨어져 대조를 이뤘다.20대 여성 실업률은 지난해 1월부터 한 달도 거르지 않고 매달 같은 달 기준으로 1999년 이후 역대 최고치를 바꿔놓고 있다. 특히 지난해 2월 실업률은 11.4%를 기록, 처음으로 10%를 넘어서며 사상 최고치까지 치솟았고 4월까지 두 자릿수를 유지하며 고공행진을 이어갔다.지난해 11월 20대 여성 취업자 수는 194만 5000명으로 1년 전보다 1만 3000명 줄었다. 반면 같은 기간 20대 남성 취업자 수 감소 폭은 20대 여성의 4분의 1수준인 3000명에 그쳤다.20대 여성 취업자 수는 2015년 2월 4000명 줄어든 이후 매달 증가해 왔지만 지난해 9월 3000명 감소하면서 19개월 만에 처음으로 마이너스로 돌아섰다. 이어 10월에는 1년 전의 절반 수준인 2만 1000명 증가하며 플러스로 전환됐지만 다시 한 달 만에 마이너스로 곤두박질치고 말았다.