▲ 2018 베이징 모터쇼에서 선보이는 미래형 전기 자율주행차 I.D. VIZZION 프로토타입 모델이번 2018 베이징 모터쇼에서 선보일 폭스바겐은 I.D. 비전 프로토타입은 100% 전기로 구동되는 세단 모델로 I.D. 패밀리를 진두지휘 할 것이며 2022년 출시될 예정이다. I.D. 비전은 자율주행을 지원하며, 혁신적인 운영 및 정보 시스템 기능을 통해 직관적인 음성 커뮤니케이션이 가능하고 증강 현실 등이 적용된 모델이다.I.D. 비전은 새로운 모듈식 전기 전용 플랫폼인 MEB를 기반으로 만들어졌으며 소형차에서부터 SUV, 밴, 그리고 대형 세단에 이르기 까지 사실상 거의 모든 세그먼트에 적용 가능하다. MEB 플랫폼을 기반으로 하는 첫 모델은 2020년 유럽과 중국 시장에 출시될 예정이다.이번 2018 베이징 모터쇼에서 중국 내 세단 시장을 이끌어갈 신형 라비다(Lavida)를 최초로 공개한다. 폭스바겐그룹의 MQB 플랫폼을 기반으로 한 신형 라비다는 독특한 디자인 언어와 더욱 넓어진 실내 공간을 자랑한다.이번 모터쇼를 통해 첫 선을 보이는 또 다른 모델은 중국에서 생산되는 버전의 아테온인 신형 폭스바겐 CC이다. 전 세계적으로 큰 인기를 끌고 있는 아테온은 우아한 라인과 실용성을 겸비한 프리미엄 4도어 쿠페 모델이다.

▲ 이완영의원과 설훈 위원장 등이 ‘곤충식품 페스티벌 및 정책토론회’에서 화이팅을 외치며 기념촬영을 하고 있다. 이 의원은 “아직까지도 곤충이라는 선입견 때문에 농가들은 막상 생산을 하고 가공을 해도 소비 확산에 이르지 못하는 고충이 크다”고 지적했다.이어 이 의원은 “농림부와 농진청은 식용곤충 및 곤충식품 산업을 새로운 농가의 고수익 소득원으로 국가적 신성장 미래 산업으로 여겨 적극적으로 육성해야 한다”며 “오늘 행사를 통해 거부감 없이 다양한 곤충요리를 직접 맛보고, 식용곤충 사육농가 및 관심농가도 업계의 최신정보를 얻어가길 바란다”고 말했다

현대차가 민·관이 협력해 수소충전소 확대에 본격 나선다.현대차는 25일 서울 프레스센터에서 정부기관 및 민간기업이 공동으로 참여하는 ‘수소충전소 설치·운영 특수목적법인(이하 SPC, Special Purposed Company) 설립 MOU’를 체결했다고 밝혔다.체결식에는 산업통상자원부 이인호 차관을 비롯한 환경부, 국토부 관계자 및 현대차 정진행 사장, 한국가스공사 정승일 사장, 한국도로공사 고채석 기획본부장, SK가스 이재훈 사장 등 18개 기관과 기업의 대표들이 참석했다.올해 11월 출범하는 SPC는 2022년까지 수소차 1만5000대를 보급하고, 최대 310기의 수소충전소를 구축하겠다는 정부 계획에 주도적인 역할을 위한 민·관 협력의 일환이다.이번 MOU는 현대차와 정부기관을 비롯해 ▲한국가스공사, 한국도로공사 등 공기업 ▲SK가스, 린데코리아, 에어리퀴드코리아, 덕양, SPG산업, 효성중공업, 이엠솔루션, 광신기계, 넬-덕양, 제이엔케이히터, 소나무 등 에너지 관련 업계 ▲민관협의체 수소융합얼라이언스 등 다양한 부문이 참여한다.이들은 ‘수소충전소 설치·운영 SPC 설립 준비위원회’를 구성하고 사업개발 및 SPC 설립을 위한 협의에 착수한다.SPC는 ▲수소충전소의 높은 구축비용을 낮추기 위한 표준모델 개발 ▲대량발주를 위한 보급사업 체계 개선 등의 노력을 통해 통행량이 많은 고속도로 휴게소 등 이용자의 충전이 용이한 지역부터 단계적으로 수소충전소를 구축할 계획이다.이를 위해 SPC 설립 준비위원회는 5월 중 용역범위 및 수행기관을 선정하고, 7월 사업모델 확정 및 SPC 참여기업을 모집하며, 11월 최종적으로 SPC 발족식을 가질 계획이다.이인호 산업통상부 차관은 “수소차와 그 부품은 세계적인 경쟁력을 갖춘 반면 수소충전소 설비는 국산화율이 40% 수준이며 핵심부품 기술이 일본, 유럽에 비해 부족한 현실”이라며 “정부는 국내 충전소 설비 R&D 지원을 통해 중소기업들의 기술 개발을 유도하고 중국 등 수소충전소 시장에 진출할 미래먹거리로서 수출산업으로 적극 육성할 계획”이라고 말했다.

이스타항공이 지난 20일 울란바토르 자연환경관광부 청사에서 몽골의 관광개발공사와 항공산업의 대중화를 위해 상호지원과 협력을 약속하는 협약식을 가졌다고 25일 밝혔다.이날 협약식은 이스타항공 최종구 대표와 체렝바트(N.Tserenbat) 몽골 자연환경관광부장관 푸렙자브(B.Purevjav) 몽골관광개발공사 사장 및 현지 언론 등이 참석한 가운데 진행됐다.이번 협약은 지속적으로 증가하는 몽골 울란바토르의 항공수요를 대비해 몽골 관광개발공사와 이스타항공이 항공관광산업 발전을 위해 상호협력을 약속하는 자리로 이스타항공은 울란바토르 노선을 운항하기로 했다. 몽골관광개발공사는 운항관련 분야에서 범정부 차원의 지원을 약속 했다.현재 울란바토르 노선은 몽골의 일사일로 정책에 따라 항공 노선운항 진입이 제한되어 늘어나는 항공수요에 비해 항공편이 부족하다. 몽골 정부는 지난해 자연환경관광부 산하에 몽골 관광개발공사를 설립하고 본격적으로 관광분야 활성화를 추진하고 있다.울란바토르 노선은 인천에서 비행시간이 3시간 정도의 노선으로 한국과 몽골의 민간교류가 늘어나면서 가격경쟁력을 갖춘 저비용항공사에 대한 몽골 현지의 요구가 증가하고 있다.이스타항공은 이달 25일 청주-울란바토르 부정기편을 띄운다. 청주-울란바토르 부정기편은 지난해 11월 두 차례, 올해 2월에 이어 이번이 4번째다. 이스타항공은 울란바토르 부정기 노선운항을 지속적으로 확대할 계획이다.최종구 이스타항공 대표는 “울란바토르는 몽골의 관광자원 개발과 신공항 건설 등 늘어나는 관광수요를 위한 인프라가 구축되고 있어 추가 노선 확대가 예상되는 시장”이라며, “몽골 현지 수요뿐만 아니라 국내에서도 몽골을 찾는 관광수요가 늘어나는 만큼 지속적인 부정기편 운항 등 전략적인 영업활동으로 정기노선 취항을 목표로 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

윤활유 제조, 수입, 판매 전문업체인 모빌코리아윤활유(이하 모빌코리아)는 차량정비 O2O(Online-to-Offline) 서비스 업체인 카닥(Cardoc)과 전략적 업무 제휴에 관한 상호 양해각서를 25일 체결했다.이번 협약으로 모빌코리아는 소비자에게 모빌원 ESP 0W-30 엔진오일 제품을 모바일 경정비 O2O 서비스 플랫폼인 카닥테크샵을 통해서도 교환할 수 있는 발판을 마련했다.소비자가 카닥테크샵 모바일 앱에 접속해 직접 선택한 정비업소를 예약한 시간대에 방문하면 모빌원 제품으로 오일교환 서비스를 받을 수 있다.카닥테크샵은 지난해 3월 카닥이 선보인 맞춤형 차량 경정비 서비스로 소비자가 모바일앱에서 차량번호만 입력하면 해당 차량 제조사 규격에 맞는 엔진오일과 필터를 자동으로 추천해 준다. 소비자는 실시간 정비업체 예약 시스템으로 접속해, 원하는 업체에서 날짜 및 시간대에 맞춰 편리하게 서비스를 이용할 수 있다.또한, 모빌코리아는 온라인 공식 파트너로서 카닥의 온라인 쇼핑몰(카닥몰)을 통해서도 모빌원 ESP 0W-30 제품의 판매를 시작한다.니콜라스 해리스 모빌코리아 대표이사는 “이번 업무제휴로 카닥 테크샵의 O2O 플랫폼을 통해 더 많은 소비자에게 세계적 수준의 플래그십 엔진오일 모빌원을 공급할 수 있게 되어 기쁘다.”며, “차를 사랑하는 소비자의 전문적인 차량 관리 니즈를 만족시키기 위해 차별화된 모바일 서비스와 최상의 엔진오일을 제공하려는 양사의 의지가 확고한 만큼 고객 만족을 위해 최선을 다하겠다.” 라고 밝혔다.양사는 모빌원 ESP 0W-30 제품 런칭을 기념해 다양한 고객 이벤트를 마련했다. 카닥테크샵을 통해 오일교환 시공을 받거나 제품을 구매한 고객을 대상으로 선착순 1000명에게 5만원 상당의 차량용 클리닝 킷과 카닥 서비스 3만원 할인권 등 특별 사은품을 증정한다. 시공 후기와 구매 인증샷을 남긴 고객은 추첨을 통해 경품도 증정한다.

다음달 1일부터 시작되는 사전계약 역시 클리오를 위한 별도의 마이크로 사이트에서 받는다. 또한, 르노 클리오의 국내 출시를 알리기 위해서 120년 역사 속에 담긴 르노의 과거와 현재, 그리고 미래 비전을 담은 광고 영상을 송출할 계획이다.라파엘 리나리(Raphael Linari) 르노 디자인 아시아 총괄상무는 “클리오는 젊고 감각적인 디자인과 운전의 재미 그리고 높은 실용성 등을 두루 갖춘 모델”이라며, “르노 브랜드가 선사하는 정통 유러피언 감각으로 새로운 소형차 시장을 개척할 것”이라고 말했다.르노 클리오의 차량 판매와 서비스는 르노삼성차의 전국 230여개 판매 전시장과 470여개 서비스 네트워크 통해 이뤄진다. 본격 출시와 차량 출고는 5월 중순부터다.

앞으로 제작 중이거나 운행 중인 국내 모든 차량은 대기오염물질 배출량에 따라 5개 등급으로 분류돼 관리를 받는다. 이는 미세먼지 원인인 배출가스의 규제는 강화되는데 과거 차량은 최신 차량에 비해 배출가스를 많이 배출함에도 불구하고 배출량의 절대적 차이를 반영할 수 없는 기존 문제점을 개선한 조치다. 환경부는 이 같은 내용의 ‘자동차배출가스 등급산정에 관한 규정’ 일부 개정안을 25일부터 시행한다고 밝혔다. 개정 전 ‘등급산정 규정’에서는 배출가스 기준치 대비 측정치를 바탕으로 등급을 산정해 차량별 배출량의 절대적 차이가 반영되지 않았다. 즉 최신 연식의 차량은 과거 차량에 비해 미세먼지의 원인이 되는 질소산화물 등에서 강한 기준을 적용받았음에도 이러한 차이가 등급을 산정할 때 반영되지 않은 것이다. 이에 환경부는 연식과 유종에 따른 대기오염물질 배출량의 절대적 차이를 반영한 ‘등급산정 규정’을 새로 마련해 5개 등급 규정이 현재 시점에서 대기오염물질 배출이 심한 차량에 대한 운행제한의 지표로 활용될 수 있도록 했다.