환경부는 유엔기후변화협약(UNFCCC)과 함께 ‘2017 아시아 국가적응계획 국제포럼’을 11일부터 이틀 간 서울 종로구 ‘JW메리어트호텔 동대문스퀘어 서울’에서 개최한다고 밝혔다.‘아시아 국가적응계획 국제포럼’은 환경부가 2009년부터 개최했던 국제회의다. 올해는 유엔기후변화협약(UNFCCC)의 국제회의와 연계해 아시아 각국의 기후변화 적응계획을 수립, 이행하는 데 필요한 사항을 논의한다.이번 포럼에는 국제연합식량농업기구(FAO), 녹색기후기금(GCF) 등 국제기구를 비롯해 20여 개국 아시아 국가적응계획 담당 공무원, 기후변화 적응 관련 국내?외 전문가 등 250여 명이 참석한다.‘아시아 국가적응계획의 향상’을 주제로 총회와 소규모 세션으로 진행되며, 각국의 기후변화 대응과 관련한 포스터도 전시된다.포럼 첫째 날에는 아시아 지역의 성장과 발전을 견인하기 위한 기회로서 기후변화 및 적응 관련 현황을 다룬다.총회 후에는 참가자를 세그룹으로 나눠 주요 기후변화 영향 분야인 ‘농업과 어업’, ‘물과 건강’, ‘도시와 주거’에 관한 각국의 적응대책과 연구결과를 공유하고 주요 적응 방안을 토론한다.둘째 날에는 기후변화 적응을 체계적으로 알리고, 조직하고, 협력을 도모하는 플랫폼으로서의 국가적응계획을 다룬다. 이어 국가적응계획의 수립과 이행을 위한 재정지원 등 다양한 방법을 논의한다.총회 후에는 국가적응계획을 발전시키기 위한 필수 요소인 ‘지식기반 강화’, ‘모니터링 및 평가강화’ 등에 관한 각국의 사례를 공유하고 의견을 나눈다.한편, 이번 포럼과 연계해 13일부터 16일까지 서울 중구 프레이저플레이스 센트럴 호텔에서 19개 아시아국가의 적응 담당 관계자 50여 명을 대상으로 ‘제8차 개도국 적응 역량강화 국제교육’도 열린다.이번 교육은 ‘수자원 부문에서의 기후변화 적응 주류화’를 주제로 기후변화 취약성에 따른 적응계획 우선순위 선정방법, 물관리 효율적 적응방안 등에 관해 실습과 토론을 펼친다. 환경부는 이번 포럼과 교육에서 우리나라의 적응사례와 경험을 널리 소개할 예정이며, 이를 통해 아시아 각국의 적응계획 수립에 기여할 것으로 기대하고 있다.김영훈 환경부 기후미래정책국장은 “지난 2015년 파리협정 이후 전 세계에서 기후변화 국가적응계획의 수립과 이행이 중요시 되고 있다”며 “우리나라가 앞으로도 아시아 지역의 적응역량 강화를 이끌어가는 선도국가로 자리매김하는 데 최선을 다하겠다”고 말했다.

해양환경관리공단(이사장 장 만)과 해양환경관리공단 노동조합(위원장 김동령)은 9월 8일 공공기관 성과연봉제 관련 후속조치에 합의했다.공단 노사는 지난해 확대도입한 성과연봉제 폐기에 대한 뜻을 함께 하고, 노사 공동으로 기관 특성에 적합한 보수체계를 마련해 나가기로 했다. 이에 앞서 노사는 6월부터 자율적인 성과연봉제 후속조치를 마련하기 위해 수차례의 교섭을 진행해 왔다.

세종~평택 자동차전용도로 국도 본선 구간이 9일 오후 2시부터 전면 재개통된다. 앞서 지난달 26일 평택시에서 시행 중인 지방도313호선 ‘평택호 횡단도로 개설공사’ 구간 중 평택국제대교 상판 4개가 붕괴되는 사고가 발생했다. 교량 하부를 통과하는 국도43호선 세종~평택 자동차전용도로 중 통행안전을 위해 오성교차로~신남교차로(14km)는 약 2주간 전면 통제됐다. 서울지방국토관리청은 교량 철거 및 정리 작업, 통행재개를 위한 관계기관 합동 점검을 완료하고, 9일 오후 2시부터 본선 통행을 재개할 예정이라고 밝혔다. 서울국토관리청 관계자는“이번 개통은 본선을 재개통하는 것으로 부득이 하게 면도103호선과 연결되는 신대IC의 연결로는 나머지 해체공사를 위해 당분간 계속 통제할 예정이므로 인근(1.4km)의 팽성IC를 이용해달라”고 당부했다.▲ 국도43호선 재개통 구간 위치도.

소비자의 자동차 수리비 부담을 낮추고, 국내 자동차 부품산업의 발전을 위해 국내 완성차업계와 부품업계가 손을 잡았다. 국토교통부는 지난 7일 오후 자동차 업계를 대표하는 ‘한국자동차산업협회’, 자동차 부품업체를 대표하는 ‘한국자동차부품협회’와 ‘자동차 대체부품 활성화’를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약은 국내·외 대체부품 산업 관련 제도와 현황 등에 대한 공동 조사 및 연구, 자동차부품에 설정된 디자인권의 보호 수준에 대한 상호 협의를 주요 골자로 하고 있다. 국토부는 자동차 대체부품 시장을 활성화해 소비자의 차량수리비와 보험료 부담을 줄이고, 국내 자동차 부품산업의 발전을 도모하기 위해 지난 2015년 1월 대체부품 인증제도를 도입하고, 한국자동차부품협회를 인증기관으로 지정했다. 하지만, 자동차 수리시장에서 수요가 많은 범퍼, 휀더 등의 외장부품에 설정된 완성차업계의 디자인권(보호기간 20년)으로 인해 완성차업계와의 마찰을 우려한 국내 부품업체들은 그동안 대체부품 생산을 주저해 왔다. 이 문제를 해결하기 위해 국토부는 지난해 초 부터 완성차업계, 부품업계와 10여 차례의 토론과 중재를 주재했다.결국 양 업계는 소비자를 위해 대체부품 시장을 활성화할 수 있는 방안 모색이 가능하다는데 의견을 같이하고, 이번 업무협약에 이르게 됐다. 대체부품의 생산과 사용이 활성화되면, 자동차 수리비와 보험료가 줄어 소비자의 경제적 부담을 덜어주게 될 뿐만 아니라 부품업체는 독자적인 자기브랜드를 구축할 수 있는 좋은 기회가 될 것으로 보인다.이번 협약을 계기로 삼아 분기별로 회의를 개최해 인증부품의 생산확대 방안 등 구체적인 상호협력 방안을 논의할 예정이다.김채규 국토부 김채규 자동차관리관은 “정부와 양 업계가 손잡고 대체부품을 활성화할 수 있는 단초를 마련하게 돼 바람직하게 생각한다”며 “앞으로 양 업계가 대체부품 활성화를 위해 상호 협력하는데 있어 정부도 적극 지원해나갈 예정”이라고 말했다.

성백진 시의원 은 경기도 파주시에 소재한 시립 용미리 공원묘지내에 방치되어 흉물이 되어 버린 서울시립장례식장 명복관을 철거하고, 장례문화의 변화와 수요를 반영하여 서울시민과 경기도 고양시민을 위한 봉안당으로 신축하여 활용할 것을 박원순 서울시장에게 제안했다.시민들에게 잊혀진 시립장례식장인 명복관은 경기도 파주시의 시립 용미리 공원묘지 안에 설치되어 있는 시설로서, 그 규모를 보면, 건물 2개동 595평과 부속 토지(2,000평, 시유지)로 구성되어 있다.본관은 민자유치사업방식으로 1983년 완공되어 31년이 경과된 건물로서 민간투자사업자가 20년간 운영하고 서울시에 기부채납된 시유재산이다. 건물에는 빈소와 영결식장이 설치되어 있고, 이외에도 별관에는 안치실과 염습실이 있어 일반시민의 장례식장으로 활용하거나 무연고 사망자를 모실 수 있는 시설이지만, 시민의 수요가 없는 상황에서 장기간 방치되어 노후화가 심하게 진행된 상태이다.

국토교통부는 충남도와 충남지역의 가뭄피해를 조사하고 항구적 가뭄대책을 수립하기 위해 지난 7일 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다.이번 업무협약은 지난 8월 24일 관계부처 합동으로 마련한 ‘가뭄대응 종합대책’의 일환이다. 그간은 중앙정부 중심으로 가뭄대책을 수립하고 추진해 왔지만 지역의견을 보다 적극적으로 수렴하고 지역 여건에 보다 적합한 가뭄대책을 마련하기 위해 상호협력을 추진하게 됐다는 것이 국토부의 설명이다. 이번 협약을 계기로 충남지역 물 문제 해결을 위한 중앙정부와 지자체 간 협력 거버넌스를 구축해 운영할 계획이다.중앙정부와 지자체 간 협력은 물관리일원화가 될 경우 통합된 부처에서 더욱 효율적으로 관리 및 강화될 것으로 보인다.충남지역은 2014년부터 이어진 강우 부족으로 지난 7월 1일 기준으로 보령댐 저수율이 역대 최저인 8.3%까지 하락하는 등 물 부족을 겪었다. 앞으로도 기후변화 등으로 인해 가뭄 발생빈도가 증가하고, 지역별 강우 편차가 확대될 것으로 전망돼 지금보다 더욱 적극적인 가뭄대책 마련이 필요한 상황이다. 협약에 따라 국토부와 충남도는 충남지역 가뭄피해 조사와 가뭄피해 예방을 위한 항구적 대책 수립을 위해 총사업비 6억원(국토부 4억원, 충남도 2억원)의 연구용역을 연내에 발주할 계획이다.용역에서는 수자원시설 현황 등 기초자료 조사와 함께 가뭄피해 규모, 발생 원인을 분석하고, 기후변화 등을 고려한 물 수지 분석과 용수공급계획 등 가뭄대책을 수립할 예정이다. 또 가뭄 발생 시 대응 매뉴얼도 함께 작성하게 된다.국토부 관계자는 “반복되고 심화되는 가뭄에 대처하기 위해서는 중앙정부와 지자체 간 협력이 무엇보다 중요하다”며 “지자체와 협력을 강화해 가뭄예방에 최선을 다 하겠다”고 말했다.

해양환경관리공단(이사장 장만)이 8월 30일부터 31일까지 서울 코엑스에서 열린 ‘2017 대한민국 환경교육 축전’에서 다양한 해양환경교육 프로그램과 콘텐츠 체험을 선보이며 관람객들로부터 인기를 끌었다.공단은 ‘해양환경 이동교실’, ‘찾아가는 강사단’ 등 현재 추진 중인 해양환경교육 사업에 대해 홍보하며 시민들이 참여할 수 있는 다양한 방법에 대한 상담을 제공했다.또한 초‧중등 워크북, 해양환경 진로 카드, 해양생물 만들기 등 교보재를 비롯해 해양생물 어플, 바다의 소리 체험장치 등 다양한 콘텐츠를 운영하며 관람객들의 높은 호응을 이끌어냈다.최명범 국가해양환경교육센터장은 “앞으로도 다양한 프로그램과 콘텐츠를 지속적으로 개발하여 보다 많은 국민들이 해양환경교육을 받을 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

해양환경관리공단( 이사장 장 만)은 오는 9월 7일 경주에서 한국수력원자력㈜ 월성원자력발전본부와 함께 합동방제훈련을 실시했다.이번 훈련에는 양 기관 직원 30명여 명이 참석했으며, 월성원전 1발전소 배수구로부터 윤활유가 유출되는 시나리오를 가정하여 유출유가 배수구 주변해역으로 확산되는 것을 신속하게 막고 초동조치 대응능력을 향상하는 데 중점을 뒀다.'해상작업반’은 선박을 이용해 해역으로 유출유가 차단되는 것을 막고, ‘육상작업반’과 ‘지원반’은 배수구 주변에 오일펜스 전장, 유회수기‧고압세척기 운용하는 등 양 기관은 실전을 방불케 하는 강도 높은 훈련을 실시했다.공단 관계자는 “원전에서 발생하는 유류유출에 대한 예방활동의 일환으로 실시되는 공단­한수원 간 합동방제훈련은 건강하고 깨끗한 해양환경 조성을 위해 매우 중요하다”며, “공단은 앞으로도 방제업무 유관기관과의 지속적인 협력을 통해 푸른 해양의 미래가치를 창조하는 국민기업으로서의 역할을 적극적으로 수행해 나갈 계획”이라고 밝혔다.

가락시장이 10.3(화)부터 10.5(목)까지 3일간 추석 휴장에 들어간다.서울시농수산식품공사(사장 박현출 )에 따르면 가락시장의 청과시장 중 과일부류는 10.3 아침 경매를 끝으로 휴장했다가 10.7 새벽 경매부터 다시 개장할 예정이며, 채소부류는 10.2(월) 저녁까지 경매가 열리고 10.6 저녁부터 경매가 재개된다.수산시장 중 선어, 패류부류는 10.3 아침 경매 이후 휴장했다가 10.8 저녁 경매부터 다시 시작될 예정이며, 건어부류는 10.2 아침까지 경매가 열리고 10.8 저녁 경매부터 재개된다.김성수 공사 유통본부장은 추석 휴장일 전후 원활한 농수산물 공급을 위해 도매시장법인 및 유통인과의 공조를 강화하겠다고 밝혔다.

박호근 시의원 은 지난 9월 6일 2017년도 제2회 서울특별시교육비특별회계 추가경정예산을 통해 강동구 관내학교 예산 41억 9천 21만 원을 추가로 확보하였다고 밝혔다.박호근 의원은 이번에 추가경정예산으로 확보된 41억 9천 21만원의 예산은 둔촌동·성내동 지역의 낙후되고 노후화된 초·중·고등학교와 인근지역 학교인 영파여중·고등학교의 교육환경개선을 위해 쓰여 질 것이라고 설명했다.또한 “둔촌초, 위례초 휴교에 따른 전학생 배치 문제와 관련하여 학부모와 학생들의 걱정이 컸는데, 인근학교인 성일초에 6개(7.5칸) 교실증축 설계비로 4,800만원의 예산을 추가로 확보 할 수 있었다.”고 전했다.박호근 의원은 “2017년 제2회 서울특별시교육비특별회계 확보할 수 있었던 데에는 예산결산특별위원회 박운기 위원장님을 비롯하여 강동지역 국회의원, 시·구의원, 강동구청 등으로부터 많은 도움이 있었다.”고 감사의 마음을 전하며, “앞으로도 둔촌동과 성내동의 발전을 위해 직접 발로 뛰며 노력하겠다.”고 말했다.

최근 5년 동안 발생한 졸음운전 사고 건수가 1만 2540건이 발생, 하루에 6건 꼴로 발생한 것으로 나타났다.더불어민주당 김영호 국회의원이 경찰청으로부터 제출받은 자료에 따르면, 2012년부터 2016년까지 5년간 발생한 졸음운전 사고 건수는 1만 2540건에 달하는 것으로 나타났다. 이 가운데 승용차 졸음운전 사고가 9108건, 승합차가 741건, 화물차가 2369건, 특수 차량이 67건, 이륜차 사고가 80건이었고 기타차량 사고가 175건이었다.5년간 발생한 졸음운전사고 1만 2540건 중 총 566명의 사망자가 나와 4.51%의 사망률을 기록해 음주운전의 사망률(12만 3893건 중 3198명, 2.58%)보다 높은 것으로 나타났다. 차량 종류별로 사망 건수를 살펴보면 승용차가 316건, 승합차 44건, 화물차 180건, 특수차 7건, 이륜차 6건, 기타차량이 13건을 차지했다. 차량 종류별 사망률은 특수차량(10.45%)이 가장 높았고, 화물차(7.6%), 이륜차(7.5%) 순으로 높은 것으로 나타났다.5년간 시간대별 졸음운전 사고현황을 살펴보면 14시-16시 사이에 발생한 사고가 총 1491건으로 가장 많았고 6시-8시에 1257건, 0시-2시에 1209건, 4시-6시에 1192건, 16시-18시에 1112건이 발생했다.가장 많이 사고가 발생한 요일은 토요일로 2168건의 사고가 발생했다. 월별로는 8월(1175건)에 가장 많은 사고가 발생한 것으로 나타났고, 7월에 1168건, 5월에 1145건, 6월에 1096건의 졸음운전 사고가 발생했다.김 의원은 “이번에 자료를 분석해본 결과 졸음운전의 사망률이 음주운전보다 월등히 높았다”며 “휴가철이나 토요일에 특히 많은 졸음운전 사고가 발생해 나들이를 떠날 때 졸음운전에 각별히 주의해야 할 필요가 있다”고 말했다.

한국철도시설공단은 7일 민간철도 운영 3사인 ㈜SR, 경기철도(주), 네오트랜스(주)와 국민의 알권리 충족과 철도산업발전을 위한 철도정보 상호공유 협약을 체결했다.이번 협약에 따라 공단과 민간철도 운영 3사는 철도산업 정보의 공동 활용을 위한 철도산업정보 자료를 상호 제공하게 된다. 공단이 국토교통부에서 위탁받아 운영하는 철도산업정보센터와 민간운영 3사의 정보 시스템이 연계돼 국민들은 철도산업정보센터에서 SRT와 신분당선 철도정보도 확인할 수 있게 된다.철도산업정보센터는 18개 철도 유관기관, 12개 철도관련 대학 그리고 35개의 철도산업체 등과 정보제공 협약을 체결해 약 5만여 건의 기술자료와 247종의 통계자료 등 총 20만여 건의 다양한 정보를 수집·서비스하는 철도정보 포털이다.이명환 철도공단 경영지원본부장은 “철도산업정보센터는 철도와 관련된 모든 정보가 밀집된 명실상부한 철도정보허브”라며, “이번 업무협약을 통해 철도산업정보를 더욱 내실화하고 상호공유 함으로써 철도산업의 경쟁력을 확보하는 계기가 됐다”고 말했다.