▲ 남사에 가장 많이 분포하는 것으로 확인된 무늬짤름나방.가장 많이 분포하는 나방은 신갈나무 밀집 지역에 사는 무늬짤름나방으로 관찰 개체 수 961마리 중 7.7%를 차지했다. 뒤를 이어 같은 지역에 사는 털뿔가지나방은 7%가 분포하는 것으로 나타났다. 나비목에 속한 나방과 나비는 전 지구상에 약 18만 종이 살고 있으며, 북극권에서도 볼 수 있을 정도로 대부분 지역에서 살고 있다. 나비와 나방을 구별하는 가장 쉬운 방법은 더듬이의 구조를 보는 것으로 나비는 긴 더듬이 끝이 뭉툭한 반면 나방은 더듬이가 실이나 깃털 모양을 하고 있다. 나비와 나방의 공통점은 날개에 작은 비늘이 있으며, 나비나 나방의 날개를 손으로 만지면 간혹 작은 비늘가루가 남아 있다. 이번에 자료집은 관련 연구 기관, 지자체, 도서관에 이달 말부터 배포될 예정이다.

LH가 국내에서는 처음으로 아파트에 대한 서비스품질 평가제도를 도입한다. LH는 공동주택 관리체계를 획기적으로 개선하기 위해 서비스품질 평가 도입, 주택관리업체 위탁수수료 원가계산 방식 적용, 주택관리 업체변경 요구권 부여, 층간소음 순회상담 서비스 확대 등을 시행한다고 4일 밝혔다. 우선 주택관리 서비스 분야에대한 서비스품질 평가체계가 전격 도입된다. 서비스품질 평가체계란 서비스의 실행여부 또는 실제 서비스를 제공받는 입주민 만족도 측정에 중점을 두는 서비스경영 기법의 일종이다. LH는 올해 입주민 만족도 평가, 민원발생 지수 등을 강화한 서비스품질 평가를 처음 도입했다. 내년부터는 지역본부별로 평가위원회를 구성한 뒤 매년 심사를 통해 부실업체 교체를 정례화할 예정이다. 위탁수수료 원가계산 방식도 적용한다. LH는 그동안 과거 사례 가격을 기준으로 주택관리 위탁수수료를 산정해 왔다. 하지만 이번에 연구용역을 시행해 업무량 분석 및 원가 계산을 통한 위탁 수수료 기준을 새롭게 마련했다.

산림청은 소나무재선충병의 피해 현황을 파악하고 확산을 차단하기 위해 항공예찰을 실시해 선제적 대응에 나선다고 4일 밝혔다.항공예찰 조사는 4일부터 내달 21일까지 14개 시·도, 147개 시·군·구 239만ha를 대상으로 이뤄진다. 산림청 및 임차 헬기 등 연 131대와 산림청·지자체 담당 공무원, 소나무재선충병 모니터링센터 직원 등 약 600명이 투입된다.산림청은 이번 항공예찰에서 발견된 고사목에 대해 지상예찰을 실시하고, 방제 누락목과 선단지 피해고사목 등은 3월 말까지(제주도는 4월 말까지) 전량 방제할 계획이다.심상택 산림병해충방제과장은 “소나무재선충병은 조기 발견을 통한 철저한 방제가 무엇보다 중요하므로 소나무류 고사목을 발견할 경우 산림부서에 신고해 줄 것을 당부드린다”고 말했다.

정부가 노후된 철도시설의 안전을 확보하기 위해 5년간 7조3000억원을 투입해 성능 개선에 나선다. 국토교통부는 노후화된 철도시설의 안전을 확보하고 기반시설의 성능을 고도화하기 위해 오는 2022년까지 향후 5년간 추진할 ‘중장기 철도시설 개량투자계획’을 수립했다고 4일 밝혔다. 그간 지속적인 신규 철도건설 및 복선화, 전철화로 인해 철도시설에 대한 유지관리 수요가 증가했지만 30년 이상 경과된 철도교량·터널이 37%, 내구연한(10~20년)이 지난 전기설비가 38%에 이르는 등 시설 노후화가 급격히 진행되고 있어 철도시설 개량을 위한 체계적이고 과학적인 투자전략이 필요하다는 지적이 있었다.실제로 국토부가 국가철도와 도시철도에 대한 성능평가를 실시한 결과 우리나라 전체 철도시설의 성능은 C등급(보통, 3.33점)으로 평가됐다. 이 중 국가철도는 C등급(보통, 3.29), 도시철도는 B등급(양호, 3.62)으로 평가됐다. 이번 개량투자계획은 성능평가 결과를 토대로 철도시설 노후율을 20% 감축하고, 철도시설로 인한 운행장애를 30% 저감하며, 성능지수를 5% 향상하는 것을 목표로 하고 있다. 이에 따라 ▲노후시설 개량 ▲안전시설 확충 ▲시설물 성능고도화 ▲이용편의시설 확충 등 국가철도 개량에 4조9000억 원, 도시철도 개량에 2조4000억 원 등 총 7조 3천억 원을 투입하기로 했다. 개량투자계획에 따르면 우선 내구연한이 경과되거나 성능평가 결과가 낮은 노후시설 개량을 위해 총 4조1093억 원을 집중적으로 투자한다.개통된 지 오래되고 운행밀도가 높은 수도권 전철구간과 서울·부산 도시철도 중 노후화된 궤도·전기·신호설비 등을 집중 개량하고, 노후 철도역사도 증·개축 등을 추진한다. 특히, 서울 1~4호선과 부산 1호선 등 개통된 지 30년 이상 경과된 도시철도에 대해서는 올해부터 신규로 총 570억원의 국고를 지원, 노후화된 시설을 적기에 개량할 계획이다. 지진·홍수 등 자연재해를 예방하고, 철도이용자와 작업자를 위한 안전시설을 확충하기 위해 총 1조2194억 원을 투입한다. 특히, 내진성능보강은 내년까지 모두 완료하고, 낙석·홍수·터널 내 화재사고 등을 예방하기 위한 안전시설을 확충할 계획이다. 사물인터넷(IoT), 무선통신(LTE) 등 최신기술을 도입해 철도시설의 성능을 고도화하는 데에도 1조4554억 원을 투자한다. R&D를 통해 개발된 한국형 철도신호통신시스템을 개량시기가 도래한 노선부터 단계적으로 도입한다. 또 관제사의 휴먼에러 방지를 위해 철도관제설비를 고도화하고, 철도시설을 원격으로 진단하고 관리할 수 있도록 사물인터넷(IoT) 기반의 원격관리시스템도 구축할 계획이다. 철도이용자의 편의를 증진하기 위해 총 3961억 원을 투입해 역사 내 승강설비 확충, 방음벽 설치, 통로박스 확장을 추진한다.국토부 관계자는 “이번 계획은 철도시설에 대한 과학적인 성능평가를 최초로 시행했다는 점에서 의미가 크다”며, “앞으로 국민들이 안전하고 편리하게 철도를 이용할 수 있도록 계획이행에 만전을 기하겠다”고 말했다.

▲ 초미세 오존기포를 이용한 저비용 고효율 수처리 장치 모식도.지금까지 국내 정수처리에서 활용하는 오존기포의 크기는 3~6밀리미터(㎜)였다. 하지만 이번에 개발한 장비는 용도에 맞춰 기존 크기의 최대 100만분의 1 수준인 500~800나노미터(㎚) 크기로 조정해 활용할 수 있다.이 기술은 기존의 오존을 활용한 고도정수처리 시설에 적용할 수 있으며, 기존 시설의 운전비용 과다 및 저효율에 대한 문제점을 개선할 수 있다.국내외에서 나노 크기의 오존기포를 발생시키는 기술개발 연구는 이뤄져 왔으나, 안정적인 기포 생산이 어려웠고 현장적용에 제한이 있었다.그러나 이번 연구에서는 믹싱챔버를 활용해 나노기포를 발생시킬 수 있는 스플리터(Splitter) 형식의 기술을 적용해 안정적으로 기포를 생산할 수 있다. 기포의 크기, 발생량 등을 측정하고 사용 목적에 따라 크기를 조정할 수 있는 기능도 갖췄다.최근 기포의 크기 및 발생량 등을 측정하는 방법에 대한 국제 표준 제정이 논의되고 있어 이번 기술이 국제 표준화를 선도할 수 있을 것으로 기대된다. 또한 이번 기포발생장치는 오존뿐만 아니라 다양한 기체를 적용해 향후 조류 제거, 유류 오염 토양 정화 등의 환경정화 시스템에도 적용할 수 있을 전망이다. 남광희 환경산업기술원 원장은 “기존의 오존 고도정수처리의 저효율에 대한 문제점을 해결하고, 국민의 안전한 물 공급에 기여할 수 있을 것으로 기대된다”고 말했다.

이번에 선도사업으로 선정된 대상지에 대해서는 방치건축물의 구조·안전 등의 상태, 주변 개발여건 등을 종합적으로 검토해 최적의 정비모델을 반영한 선도사업계획 수립을 국토부가 지원한다.정비지원기구인 LH는 건축주에 대한 컨설팅 제공 등을 통해 정비사업을 지원하는 동시에 위탁사업자 또는 사업대행자로서 개발 주체로도 직접 참여할 수 있다.이번에 선정된 경남 거창군 숙박시설은 기존 골조 및 평면을 활용할 수 있을 것으로 판단돼 공사를 재개하는 방향으로 검토할 계획이다. 경기 용인시 판매시설은 공정률이 10%로 낮아 철거 후 신축도 검토할 수 있다. 이는 지자체와의 협의를 통해 정비방향을 결정할 계획이다.예비사업으로 추진되는 전남 영암군 공동주택과 전북 김제시 공동주택은 채권금액 조정, 지자체 지원, 개발수요 발굴 등에 따라 올해 5월경에 본사업 추진여부가 결정될 전망이다. 박승기 국토부 건축정책관은 “올해는 시·도의 정비계획이 효율적으로 수립될 수 있도록 다양한 정비유형을 개발하고 성공모델을 확산시킬 계획”이라며 “단일 정비사업으로도 파급효과가 큰 방치건축물 선도사업 성공모델이 증가할수록 국민적 관심이 증가함과 동시에 자발적 정비사례도 늘어날 수 있을 것”이라고 말했다.

이르면 2월부터 토지·주택 관련 업무에 드론이 본격 활용된다. 이로 인해 창출되는 신규 드론시장은 연간 250억 원에 달할 전망이다.국토교통부와 LH는 215개 사업지구(389㎢, 238조 원 규모)에서 조사·설계·공사관리 등에 드론을 우선 활용하고, 향후 지속 확대한고 3일 밝혔다.그간 LH는 관련 용역과 시범운용을 통해 계획부터 시설물 유지관리 단계까지 주요사업 전 분야에 대해 드론 활용을 검증해 왔으며, 5개 분야 12개 업무에서 드론을 우선 활용할 계획이다.

초매식은 화훼산업 활성화를 선도하겠다는 의지를 담아 각 사업부장들이 새해 사업계획을 보고한데 이어 투명하고 공정한 경매진행을 다짐하는 경매사 선서가 이어졌다. 특히, 과거 고사(告祀) 방식의 초매식과는 달리 진행돼 눈길을 끌었다. 조해영 aT 유통이사는 “지난해 화훼산업의 위기를 맞아 화훼유통인 모두가 합심해 화훼소비 활성화를 위해 노력한 한 해였다”며, “올해에도 소비자가 원하는 것이 무엇인지 끊임없이 연구하고, 새로운 소비를 창출하는데 많은 노력을 기울여 aT가 우리나라 화훼산업을 한 단계 도약시키는데 최선을 다할 것”이라고 말했다. 한편, aT는 지난해 aT 화훼공판장 경매금액 1075억 원을 달성했다. 이는 역대 최고였던 2016년의 1107억 원의 약 97%에 해당하는 경매실적으로 청탁금지법 영향으로 화훼산업이 극심한 침체기에 있었음에도 불구하고 선전했다.

이는 지난해 8월 부통령과 10월 환경청장의 방문에 이은 조치로 조만간 협력관계를 구축하는 등 사업 참여를 구체화할 계획이다.이번 파나마 프로젝트는 사업비가 3조9000억원에 이르는 대규모 사업으로 파마나 전역을 관리하는 매립장 6개와 적환장 19개 건설·운영을 포함한 수거·적환·운반·재활용최종처분에 이르는 폐기물 처리 전 과정이 포함된다.SL공사는 우선적으로 1개 권역에 대한 위생매립장을 시범사업으로 추진한 뒤 파나마 전역으로 확대해 나갈 계획이다. 시범적으로 조성되는 매립지는 일 반입량 400톤 규모로 약 277억원의 건설비가 소요될 예정이다. 조성 후 매년 약 72억원의 반입수수료가 예상되며 30년간 운영된다.이번 사업이 성공적으로 추진될 경우 중남미 지역의 폐기물 매립장 건설 및 운영 시장에 관한 주도권 확보가 가능해져 국내 엔지니어링·건설사업 등 신규 일자리 창출을 비롯, 민·관 공동 해외 비즈니스 모델로도 의미가 크다.앞서 SL공사는 지난해 9월 베트남 남손매립장 매립가스 발전 및 CDM사업(청정개발체제)에 관한 MOA를 체결하고 타당성 조사를 추진하는 등 본격화하고 있다. 지난해 11월에는 네팔 환경개선 마스터플랜 수립사업 지원 대상사업으로 최종 선정, 카트만두시의 비위생적 매립장 개선을 지원할 계획이다.SL공사 관계자는 “이번 파나마 사업은 공사가 주도적으로 참여한 첫 대규모 프로젝트이자 국내 환경관련 민간기업이 수주한 해외 폐기물 사업 중 최대 규모”라며 “지난해 3개국 수주를 통해 기술력이 입증된 만큼 향후 매립기술을 기반으로 한 폐기물관련 해외사업은 공사의 신성장동력으로 본격 추진될 것”이라고 말했다.

올해 전국 정비사업 분양물량이 2000년 이후 역대 최대 규모가 될 전망이다. 부동산 리서치회사 닥터아파트에 따르면 올해 전국 재개발·재건축 등 정비사업 일반분양 물량은 총 107개 단지 5만6373가구로 조사됐다. 이는 기존 최대였던 지난 해 3만1524가구보다 78.9%(2만4859가구)가 늘어난 물량이다. 재개발이 3만9868가구, 재건축 1만6505가구로 재개발이 재건축보다 2.4배 많다. 정비사업 분양물량이 가장 많은 곳은 서울로 29곳 1만3312가구에 달한다. 이어 경기(25곳 1만2253가구), 부산(13곳 9356가구), 경남(9곳 4938가구), 대구(12곳, 3794가구), 광주(4곳, 3286가구) 순이다.